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PAMPERA 400-450 2006-2007


josefe

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Pues siento decirte que no se si lo tendré todavía, creo recordar que se llamaba David, miraré a ver si esta en algún bolsillo de alguna cazadora y ya te cuento, pero creo que lo tiré después de llamarle. Ponte farruquito en el concesionario y ya veras como te la traen el un par de días

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Fuerza de P*** Madre, con decirte que solo estrujarle la oreja sale a Jaco en primera y en tercera sin dar impulso ni nada, de velocidad 140 lo máximo que me marca el trip, pero sin llevar el gas a tope por lo del rodaje, pero no es una velocidad adecuada, ya que con viento y los tacos se nota inestable en el manillar. Suspensiones me he llevado una alegría, me las esperaba más roñosas, pero la verdad que se defienden bien por el momento. De los KW ya te lo digo cuando mire los papeles.

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Fuerza de P*** Madre, con decirte que solo estrujarle la oreja sale a Jaco en primera y en tercera sin dar impulso ni nada, de velocidad 140 lo máximo que me marca el trip, pero sin llevar el gas a tope por lo del rodaje, pero no es una velocidad adecuada, ya que con viento y los tacos se nota inestable en el manillar. Suspensiones me he llevado una alegría, me las esperaba más roñosas, pero la verdad que se defienden bien por el momento. De los KW ya te lo digo cuando mire los papeles.

Joder.

Y yo en la unica moto que he tenido nueva, que tenia de pinta 250 por hora, los primeros 100 Kilometros no se podia pasar de 4000 rpm-80 Km/hora...

:roll:

Pobre rodaje.

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Pobre RODAJE¡¡¡¡¡hay que joderse, me va a decir a mi como se hace el rodaje de mi moto...Primero pregunta los km que tiene y luego ya criticas.

por cierto lo KW son 9,4

Lo de 9.4 sera la potencia fiscal, porque sino una scuter tiene mas.

9.4KW x 1.16 = 10.904 CV raro me parece.

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Buenas a todos!

Reconozco que lo de la potencia en los papeles no me afecta demasiado, ya que tengo el carnet de moto hace un taco de años, pero siempre es bueno saberlo.

Ya, por fin...HE SUBIDO A MI MOTO!!! La tengo en la tienda e incluso la he podido arrancar. El miercoles fijo, ya estoy subido en ella. Me ha parecido una pasada. Muy ligera (pal bicho que es),preciosa y creo que el sonido que tiene es brutal (no muy escandaloso, pero bonito).

Chupete, tu que de momento eres el único que la tiene, me gustaría hacerte un par de preguntas. Me ha parecido que no tiene la luz de punto muerto en el cuadro... La tuya tampoco? El portamatriculas tuyo me parece una pasada. Yo lo pedí, pero me han traido el normal (sale hacia abajo). A ti te lo trajeron así, o se lo has puesto tu después? Para bloquear la dirección, creo que es imposible, porque no hay sitio... has descubierto como hacerlo?

Pufff, se me ocurren mogollón de cosas, pero bueno, con el tiempo seguro que irán saliendo las dudas.

Josefe, ánimo que seguro que la tuya llega pronto!!!

Dios!!! Ya tengo rutas para hacer el finde!!!

Un saludo.

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Enorabuena DUCATRON, bueno, respecto al portamatrículas se lo he puesto yó, en el concesionario son unos manazas, y después de no saber ni donde tiene el nivel del aceite, decidí llevarla lo menos posible, así que compre uno y lo adapté, es muy sencillo. Por otro lado lo de trancar la dirección también es muy sencillo y efectivo, debes girar el manillar completamente hacia la derecha, introducir la llave, girar hacia la izquierda, presionar la llave hacia adentro, girar a la derecha y sacar la llave (parece muy lioso, pero la primera vez, luego sin problemas).Si necesitas alguna consulta más no dudes en preguntar.

JOSEFE,,,,,CUANDO TE LLEGA A TÍ????

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Venga josefe!!! Que si tardan mucho en dártela (espero que no...), en cuanto le haga el rodaje a la mía, me paso por Toletum y la pruebas, o.k.?

Muchísimas gracias chupete, por las respuestas!!! De todas formas, el portamatrículas que has pillado cuál es... uno standar? Si me puedes decir la marca o eso, te lo agradecería porque la verdad es que queda muy bonito en la tuya. Y lo de la luz de neutral?

Un saludo!!!

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