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Aprilia RS 125 (Rotax 122)


Rayder

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Mejor! En bajos bastante mejor! Con el clip de la aguja en la ultima ranura de todas (la cuarta) y el chicle de 140. Eso si, el tornillo de regulación aflojado 5 vueltas al menos.

La bujia parece un poquito mas oscura, aunque la verdad que solo he metido 1a y 2a, porque hace mucho frio y no esta la cosa para andar probando a estas horas y temperaturas bajo 0.

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se puede mirar

Muy buenas compañeros, creo que os debo algo por toda la atención que me brindasteis y ayuda asi que, aunque no sea gran cosa, ahi va! Un saludo a todos!!!    

La nomenglatura C de los rodamientos viene a ser como una clasificación según su uso, y la relacion de la temperatura que adquieren el aro interior y el exterior, siendo según la diferencia de tempera

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hace 13 horas, xavigg dijo:
A quedado claro que la.moto quiere chicha, la bujía yo no.la veo seca la veo bien, asta un pelin de mas pero las fotos pueden engañar.
 
Baja la aguja a tope si va bien,  ppn un 135 y la aguja en medio.

 


Querias decir subir la aguja ¿no? Porque si necesita comida y la bajo... Menos chicha la entrara...

Ahora como digo va mejor, ya puedo salir a 2500rpm, antes no, pero dista mucho aun de ir bien, aunque se va viendo la luz al final del tunel...

 

Esto es raro de cojones... Se de varios propietarios de RS que llevan la moto de serie igual que yo y llevan un 128 de altas y la moto les va gorda.

¿Y yo con un 140 todavia me pide más?

 

Venga chavales, que si salgo de esta airoso os invito a una mariscada a todos, despues de lo que llevo invertido en la aprilia que mas da unos pocos cientos de euros mas! 


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Ahora, xavigg dijo:

Para realmente ver como sale la.bujía debes acelerar la.moto a fondo y sin cortar apagarla, si la dejas bajar de vuelas unos segundos te engaña, lo haces así?

 

Si, exactamente! Bueno a fondo fondo no. Voy en segunda, la acelero hasta las 10000 rpm o asi y corto corriente.

Más no quiero subirla porque el cilindro no tiene aun ni 10km...

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Ahora, bulija dijo:

No creo que nadie cambiase la aguja ?

Es raro  todo esto 

Aber si lleva una aguja mas larga que la que le toca

.

 

Que va tio, la aguja es la X2, que es la recomdada por la tabla de carburación de aprilia para la rs 125 fp.

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Ahora, bulija dijo:

Pero se la as cambiado o es la original del carburador?

 

Es la que tenía el carburador. La aguja no se la he cambiado. 

¿Quizás haya sufrido desgaste?

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hace 4 minutos, xavigg dijo:

Si has subido la aguja y va mejor es que quiere mas gasolina.

 

Si subes la aguja cierra menos el paso del chicle por lo que entra mas gasolina.

 

Ya, por eso mismo digo que tienes razon en que necesita comida.

Pero es que la aguja ya no tiene mas posiciones, y en la 4ª posición todavia en bajas se ahoga algo...

Luego a partir de 7000rpm (que es cuando abre la valvula) la noto perezosa pero eso ya es otro tema.

 

Oye mil gracias a los dos por la ayuda eh... ¡¡¡os lo estais currando conmigo de cojones!!! :Emoji-6:

Editado por EXCelente
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Ahhh por cierto, en las cuatro pruebas que he hecho (lo que habeis visto en los videos, osea unos pocos kilómetros) se ha bebido más de 2,5 litros de gasolina. ¡¡¡Exagerado!!! No es que me importe, lo que quiero es que vaya bien, lo digo por si sirve como dato para saber que narices la pasa.

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