Torrot saca un scooter eléctrico desde la planta de Gas Gas

Cita

Torrot lanza el scooter eléctrico Muvi fabricado en la planta gerundense de Gas Gas

http://www.europapress.es/motor/motos-00641/noticia-torrot-lanza-scooter-electrico-muvi-fabricado-planta-gerundense-gas-gas-20160922132409.html

Precio más o menos el de la Bultaco Brinco.

Lo que no aparece es la enduro "homologación 2017", viendo las que sacan les trae más cuenta, si es que Europa no cuenta como un mercado único en eso, mandar 100 a cada país y si acaso luego importarlas al que le hagan más falta.

Alguien duda de que torrot solo quería las instalaciones? 

Y la 2017 de enduro es una moto para dar salida al material de allí y hacer caja...

Si sacan una enduro va a ser una eléctrica,  como la brinco...

No veo yo una 2018 que convenza ( y mira que yo soy de gas gas a muerte, pero doi la marca por perdida)

Hay que esperar a Eicma. Dijeron que presentarían novedades offroad.

Creo que lo suyo es hacer una 4t moderna y esperar a ver que hacen los demás en 2t... Que se moje otro tu, Gasgas ya se mojó hace años con la primera moto de enduro con inyección en 4t. Casi no levantan cabeza desde entonces.

Eso, esperemos a Milán que ya falta poco. A ver como respiran.

Bueno pues esperamos.

Si que es mas complicado hacer una buena 4t, pero la necesitan para mercados como el americano o australiano.

Si es relativamente fácil adaptar la inyección al motor 2t y pasar la euro IV, no creo que lo duden... Ahora, hacer un motor nuevo sin tener claro si van a pasar el euro V en 2020, lo veo muy arriesgado.

O puede que tiren a lo eléctrico, algo así:

http://enduro21.com/index.php/endurocross/1390-what-s-the-alta-electric-bike

Ojala gasgas sea la pionera en sacar algo decente electrico en el mundo de enduro.

Imagino que para ser apta en uso enduro tendría que tener una batería de no menos 20 KWh brutos y mantener el peso de las actuales, probablemente solo esa batería costaría 4 o 5 mil euros y pesaría 75 kilos, es difícil con la tecnología actual de las baterías pero bueno, por ahí irán

Creo que estos de Alta estan cerca de una moto eléctrica de enduro que nos pueda servir.

Las 2-3 horas de autonomía empiezan a ser validas para enduro dominguero. Solo falta que puedas cargar rápido mientras desayunas o almuerzas... Luego puedes estar toda mañana endureando parando a repostar tanto moto como piloto.

Si garantizan algo mas de 3 horas y un plug-in integrado, que enchufes directo a enchufe, serviría para muchos.

Los 40cv me parecen mas que suficientes, mas teniendo en cuenta que el par del motor eléctrico es muy alto.

Los 113kg comparando con una moto con el depósito lleno, esta a la par o menos aún.

hace 1 hora, rasago dijo:

Imagino que para ser apta en uso enduro tendría que tener una batería de no menos 20 KWh brutos y mantener el peso de las actuales, probablemente solo esa batería costaría 4 o 5 mil euros y pesaría 75 kilos, es difícil con la tecnología actual de las baterías pero bueno, por ahí irán

Ya había una moto de cross eléctrica que aguantaba unas 3h de funcionamiento con una carga de 2,5 h. No se en vuestras rutas pero en las nuestras no hacemos mas de 20 km en unas 3 h, yo creo que de sobra. Luego algún sistema que recupere energía para que aguanten algo mas y listo. Tiempo al tiempo, a ver si llega rápido.

En que quedo aquella ossa de enduro?

Si fuera Torrot, antes hago una bici electrica con posibles preacuerdos con ayuntamientos " bicing" /empresas de reparto. o un scooter de    mayores prestaciones que el que acaban de sacar, que meterme en hacer una enduro que  vendere apenas alguna unidad.

Una cosa no es incompatible con la otra, Honda lo hace... Desde las chicharras a la moto exclusiva

El 28/9/2016 at 16:04, Jonga dijo:

Luego algún sistema que recupere energía para que aguanten algo mas y listo.

Es raro que aún ninguna marca haya introducido la regeneración de frenada... Quizás mucho coste por la poca regeneración.

1 hour ago, JAMP dijo:

 

Es raro que aún ninguna marca haya introducido la regeneración de frenada... Quizás mucho coste por la poca regeneración.

Se os va a poner el vespino en un pico.