Hace tiempo, al montar el protector de la bomba de embrague, tuve un problema y es que un tornillo entró un poco obligado y me comí rosca.   Hoy me he decidido a dejar la rosca firme acerada. He utilizado un kit de wurth Time Sert M6 y el resultado es impresionante.   Primero se taladra para eliminar la rosca defectuosa y se pasa un útil para abocardar el orificio Acto seguido, se pasa el macho con la rosca que alojará el casquillo Ahora que