Moto GP 2016 y sin Márquez de favorito

RIP.

Marc tiene claros problemas en las frenadas de derechas, en las de izquierdas recupera por qué aprieta "como siempre".

Ahí se ha caído.

Veremos si no se baja, en Alemania solo hay una frenada fuerte en derechas, debe ser el mejor circuito para como está.

Lo de moto gp ya es claramente de juzgado de guardia, han dejado que Quartararo siguiera con el mono abierto, esto no puede ser, un riesgo así es inaceptable en un campeonato medio serio y este es el más serio.

La sanción no se entiende, supongo el reglamento dice que debe perder una posición contando dónde estaba cuando se salió, que era tras Zarco.

Joder....

https://www.elmundo.es/deportes/motociclismo/2021/06/06/60bcb625fc6c83d6108b463a.html

Una ostia a mas de 200 con el mono a si y se despelleja vivo....

Tienen que primar más la seguridad, han echo un trabajo de la ostia con los circuitos pero se les está yendo de las manos la integridad de los pilotos que depende directamente del organizador.

Los fabricantes de las protecciones (guantes monos cascos espalderas...) también han avanzado una burrada.

Como es logico le han metido una sancion....

hace 19 horas, rasago dijo:

Tienen que primar más la seguridad, han echo un trabajo de la ostia con los circuitos pero se les está yendo de las manos la integridad de los pilotos que depende directamente del organizador.

Los fabricantes de las protecciones (guantes monos cascos espalderas...) también han avanzado una burrada.

Hoy alguien recordaba que con ese criterio, una de las proezas mas recordadas de Wayne Gardner habría quedado en bandera roja: me refiero al mitico GP de Philip Island 1990, cuando ganó a Doohan y Rainey con medio carenado de la NSR colgando....

hace 48 minutos, pascasio308 dijo:

 

Hoy alguien recordaba que con ese criterio, una de las proezas mas recordadas de Wayne Gardner habría quedado en bandera roja: me refiero al mitico GP de Philip Island 1990, cuando ganó a Doohan y Rainey con medio carenado de la NSR colgando....

No tiene punto de comparación, llevaba una parte del carenado suelta, tocar con el carenado en el suelo, perder aerodinámica, es una cosa, arrastrar con el mono abierto otra muy distinta.

No pueden dejar esas cosas a criterio del piloto, el piloto es piloto y sus neuronas están en otro mundo.

Venimos hace nada de lo de Marc.

El anterior gran premio falleció un piloto (ahí nada que decir más que lamentarlo).

Ha sido pura suerte que no se cayera así y esas cosas, como la de Marc, no hay que dejarlas a la suerte.

"De valientes está lleno el cementerio"

hace 17 minutos, rasago dijo:

llevaba una parte del carenado suelta, tocar con el carenado en el suelo, perder aerodinámica, es una cosa

Hombre, si se llega a soltar del todo habría sido muy peligroso para Gardner y cualquiera que le siguiera de cerca -incluyo cualquiera de los muchos doblados en la epoca... si repasas imagenes, aquello era mas peligroso que lo de ayer... por supuesto no hubo ni warning ni sanción ni na de na....

No es lo mismo ni es igual pero, aún si lo fuera, no es aval para lo de ayer.

Les pedimos a los circuitos que gasten un pastón en cambiar curvas, ampliar escapatorias ....................... y dejamos a los pilotos correr con el mono abierto ¿por qué no sin guantes o casco?

A ver cuanto va a pagar Marc la "valentía" y la falta de responsabilidad de los médicos y organizador.

Pedrosa también corrió con un escape doblado por un golpe en Alemania, hablaban de que si con la temperatura y esa doblez se podría llegar a romper, lo que sería un riesgo, pero seguiría sin ser lo mismo.

A HRC la sancionaron (pa no sancionar a Marc) por supuestamente llevar en sitio peligroso el captador de la rueda trasera.

De eso no hace tanto, hablaban de seguridad.

Algo se han perdido desde entonces.

hace 10 minutos, rasago dijo:

Les pedimos a los circuitos que gasten un pastón en cambiar curvas, ampliar escapatorias ....................... y dejamos a los pilotos correr con el mono abierto ¿por qué no sin guantes o casco?

A los pilotos se les pide estar correctamente equipados antes de la salida; si seguimos esa senda en una carrera con lluvia sacaremos banderas rojas por viseras empañadas (también muy peligrosas incluso para otros pilotos, y ayer el riesgo era para Quartararo él solito). 

Si la visera empañada se viera por las cámaras sí, claro.

El riesgo era todo para Quartararo, la responsabilidad no era solo suya.

Pequeño matiz de esos.

¿A quién culpó Marc por volver sin estar en condiciones?

Pues eso.

yo opino que por el mono abierto le deberían haber hecho parar a arreglar la situación, por tirar la pechera en marcha bandera negra.

hace 4 minutos, CARLOS12 dijo:

por tirar la pechera en marcha bandera negra.

Esto no lo sabía y estoy de acuerdo en que es muy peligroso

Exacto, por el mono abierto lo suyo era aviso para que parara un momento y se subiera la cremallera, pero el problema seri es la pechera que al soltarla salió y podía haber provocado problemas a un piloto que fuera detrás y se lo encontrara de golpe, acordaos de la caída, no recuerdo de que piloto, por pillar en recta un tirable de la visera del casco (y son mucho mas finos y pequeños)

Osea que, si no le avisan, no se da cuenta que lleva el mono abierto.

Hay que avisarle antes de sacarle de la carrera por ello.

Sigo sin verlo, eso lo dijo Marc por equipararlo con un problema en la moto que el piloto no pueda apreciar bien, lo del mono abierto lo vió él antes que nadie más, una vez que se ve lo que pasa y que sigue como si nada hay que sacarle de la carrera lo más pronto posible.

Lo de la pechera es responsabilidad solo del piloto,  lo otro no.

Que dicen que ya está centrado pero yo sigo sin verlo.