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MXGP 2016/2017

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Muchacho

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De camino de rosas nada, además solo hay que saber los sacrificios que ha hecho y hace Jorge y su familia para estar donde está   Bueno el tiene unos rivales muy duros, Herlings, Gajser y Ca

Por fin un post largo que no es una mierda y da gusto leer, yo creo que podemos estar o no de acuerdo contigo, pero es una opinión con fundamento y bien escrita. Olee. Por cierto es posible igual

https://www.instagram.com/p/CXGNAmgsdNq/?utm_medium=share_sheet   Parece que hoy hay malas noticias. Rene Hofer ha fallecido esquiando en los Alpes...    Que pena alguien tan joven

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hace 20 minutos, Muchacho dijo:

Jajajajaja, como hecha pestes del promotor de MXGP. Puto negocio.

 

Me quedé alucinado cuando dijo que MXGP no les paga ni 1€ por ganar un GP.

Cobran de su marca y patrocinios varios,pero el promotor no paga nada.

Para los Top que cobran un pastón de sus marcas,puede no ser clave,pero para Gente como Horgmo,Jonass etc que van en Equipos privados,unos premios por hacer ganar,hacer podio o meterse en un Top 5 les daría la vida.

  • Mola 1
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hace 2 horas, Gus dijo:

 

Vaya pedazo de ENTREVISTA. No tiene desperdicio.

 

 

 

Completamente de acuerdo, no es la típica entrevista que da las gracias a su equipo pasado y que espera hacerlo bien, tocan todos los temas y no dejan títere con cabeza.

También explica lo de las naciones y dice que fue culpa suya, lo de las gafas una anécdota prácticamente

Editado por Rubioxl
  • Mola 1
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El entrevistador no está bien informado o no he entendido bien? Me refiero cuando dice que KTM fue el primero en montar embrague hidráulico y arranque eléctrico (entiendo que habla de motos de cross), pues bien, la primera en montar embrague hidraúlico fue TM 4 años antes que KTM y el arranque eléctrico Cannondale 8 años antes que KTM.

 

Obviando lo anterior, muy entretenida y recomendable la entrevista.

  • Mola 2
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hace 6 minutos, enduro_cross dijo:

El entrevistador no está bien informado o no he entendido bien? Me refiero cuando dice que KTM fue el primero en montar embrague hidráulico y arranque eléctrico (entiendo que habla de motos de cross), pues bien, la primera en montar embrague hidraúlico fue TM 4 años antes que KTM y el arranque eléctrico Cannondale 8 años antes que KTM.

 

Obviando lo anterior, muy entretenida y recomendable la entrevista.

 

Yo creo que se refería a motos de MX en competición.

Cannondale fue un fiasco,y no compitió en casi nada(o en nada)

Y al entrevistador,TM le suena a marca de galletas con mantequilla 🤣🤣

Editado por bubba
  • Jajaja 1
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1 hour ago, bubba dijo:

 

Yo creo que se refería a motos de MX en competición.

Cannondale fue un fiasco,y no compitió en casi nada(o en nada)

Y al entrevistador,TM le suena a marca de galletas con mantequilla 🤣🤣

 

Ambas son motos de MX de competición

 

Cannondale participó en el 2000 en 7 nacionales AMA

 

TM participó una vez en el AMA y es una buena anécdota https://motocrossactionmag.com/es/pregunte-a-los-expertos-por-qué-no-hay-tms-en-los-nacionales/

  • Like 1
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La Cannondale era un hierro de preocupar.

Yo he visto una de cerca,en manos de Santi Ayala en una Merindades de hace muuuuchos años 

Fea,tosca,y con una pinta de pesada de la Ostra.

No compitió en AMA SX ni MX.

Si lo hizo en algún campeonato AMA pero con 0 repercusión a nivel mediático Europeo.

Y como bien has puesto,TM es una anécdota en USA 

En la época dorada de la marca en USA,vendían 200 motos al año ......

Cómo aquí,pero allí son 7 y 8 veces más Habitantes que en España 

Ver una TM en USA es como ver un Yeti .....

  • Mola 1
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hace 6 horas, Gus dijo:

 

Vaya pedazo de ENTREVISTA. No tiene desperdicio.

 

 

Es un verdadero fenomeno el tipo de Gipsy Tales, consigue que gente a la que dificilmente la sacas de un comunicado de prensa o una declaración post-carrera mas que previsible, se siente delante de él durante horas como un paciente en el diván del psiquiatra, lo largan todo!

 

Y por dinero no creo que sea... Prado ya dejó una entrevista impagable el año pasado relatando alguna jugosa anecdota de cuando de chaval vivió en Holanda, y las de este año ya veis... mi respuesta top: aunque no diga ni que sí ni que no, probó la Kawi (como la llaman los yankees) en secreto el año pasado durante su gira por el SX AMA... ya debió gustarle que reconoce que ya en el GP de Argentina  (el 1ero) firmó con ellos!

 

 

  • Mola 3
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La entrevista es buenísima tanto por lo que dice como por lo que no dice.

 

La moto le gusta y se le ve entusiasmado con ella y con el equipo. También son las ganas que ha tenido toda la vida por correr en USA.

 

Pero si no nos dejamos llevar por las emociones, el verde del dinero también tuvo mucho que ver para firmar con ellos. Mucho verde. Se comenta que le pusieron un cheque en blanco. 

 

Correr en USA, con un equipo oficial y siendo de los pilotos mejor pagados del mundo......pues verde y en ensalada.

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  • Mola 1
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Suelta verdades como puños, ver mxgp es aburrido, la producción audiovisual comparada con la americana es nefasta, por eso mucha gente no sigue mxgp y sin embargo el mx y sx americano lo ve al día siguiente, como es mi caso.

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hace 20 horas, bubba dijo:

La Cannondale era un hierro de preocupar.

Yo he visto una de cerca,en manos de Santi Ayala en una Merindades de hace muuuuchos años 

Fea,tosca,y con una pinta de pesada de la Ostra.

No compitió en AMA SX ni MX.

Si lo hizo en algún campeonato AMA pero con 0 repercusión a nivel mediático Europeo.

Y como bien has puesto,TM es una anécdota en USA 

En la época dorada de la marca en USA,vendían 200 motos al año ......

Cómo aquí,pero allí son 7 y 8 veces más Habitantes que en España 

Ver una TM en USA es como ver un Yeti .....

 

No digo que fuese buena o mala, hablo de innovación.

 

Para gustos, a mí siempre me ha gustado.

 

Entonces estarán equivocados los Motocross Action Magazine https://motocrossactionmag.com/es/cannondales-primero-nacional/

 

Aquí no se venden 200 TM al año.

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hace 17 minutos, enduro_cross dijo:

 

No digo que fuese buena o mala, hablo de innovación.

 

Para gustos, a mí siempre me ha gustado.

 

Entonces estarán equivocados los Motocross Action Magazine https://motocrossactionmag.com/es/cannondales-primero-nacional/

 

Aquí no se venden 200 TM al año.

 

No se cuántas TM se venden aquí.Es difícil de cuantificar teniendo  en cuenta que lasde MX no se si cuentan al no estar matriculadas,y las 85 si se ven en los Regionales,al menos en mi zona. 

Di un "dato" al aire,dando a entender que es una venta residual y no se cuántas se han vendido en sus mejores años en ventas.

En cuanto a la Cannondale,pues la traducción de Google es la que es.

Pone que hizo 7 Nacionales AMA,que por descontado no es así,porque la moto murió mucho antes de los 7 años de vida 

En todo caso 7 carreras del Nacional,no se en qué que categoría es un bagaje anecdótico.

Incorporó arranque Electrico como tú bien apuntaste,y alguna "solución" innovadora....pero no cuajó y casi se lleva la marca de bicis por delante,dado lo costoso del proyecto.

Me reafirmo en que era un Zarrio en toda regla,aunque respeto tus gustos

A nivel de las VOR ,🤔

Editado por bubba
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hace 2 horas, Uly35 dijo:

La VOR estuvo a otro nivel...

 

Un nacional de enduro con Arpa y un subcampeonato del mundo con Ahola creo que fué... aparte la 503 era hasta bonita.

 

 

Salu2.

Hija de las vertemati, que han estado en el mundial mx, etc.

VOR= Vertemati Off Road

  • Mola 1
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