se paro subiendo un palito y ya no arranco mas

Hola a todos.mi moto es una sherco 300 2t racing del 2014 y Os cuento lo k me paso estava entrenando un poco en el circuito de motocros y la moto iva bien me salgo del circuito y me pongo hacer unas subidas k hay con unos palos y como estavan mojados pues se me resvalo un poco y se paro la moto y cual es la sorpresa k le doy para arrancar y nada agoto la bateria intentandolo llego a casa cargo la vateria y le doy y nada y ya pues empiezo haver el motivo miro bujia le pongo una nueva reviso toda la instalacion lo reviso todo y nada compruevo haver si de los cables del stator sale algo de chispa y no me sale chispa de ningun cable llamo a los de sherco y me dicen k eso es el pick up casi seguro me lo mandan y nada sigue sin haver chispa he comprovado los cables del encendido o stator y de ninguno me da chispa a masa sera normal eso o es el stator lo k se le ha ido es k no kiero comprar otra cosa sin k no sea haver si alguno k tenga una ifual a la mia me puede confirmar si de algun cable sale chispa a masa por k sino es de hay me temo k sea cdi y eso es una pasta gracias y perdon por el tocho

Hola compañero, las averías eléctricas dan mucho la lata pero acaban saliendo no te preocupes. Yo revisaría el cableado de encendido al completo no vaya ser que se te hayan desconectado los cables. Prueba a desmontar el sensor del volante magnético (pick up) y comprueba si el cableado esta bien y si da los ohmios correctos para tu moto. En internet tienes muchos tutoriales de como hacerlo con un tester, es muy sencillo. A partir de ahí ve descartando componentes....Cables del encendido, pick up, conexiones, pipa, bobina de alta.....El CDI puede estropearse pero ....no se..no es muy normal creo yo. Tranquilo, ve investigando.

Hola gracias por la ayuda yo por mi experiencia creo que es el encendido pero en fabrica me sicen k no ya le cambie el pick up lenprobado un regulador y elnsabado voy a probarle el cdi de la moto de un amigo havver si es de hay si no es el encwndido fijo haver si se soluciona ya elnproblema

Por casualidad no sera... el mando del pare que este pillado? Es extraño que se pare asi sin mas

Lo desconectado por completo d la ficha

Y EL CORTACORRIENTES ?

Mira los cables de la llave de contacto, yo tengo una 300 también del 14 y se me soltó una de las pestañas y lógicamente no tenia corriente

Le tengo la instalacion entera de la racing y no hay llave de contacto

Revisa el contacto. A ver si el botón del contacto se hubiera quedao piyao o algo y te deja el circuito y toda la corriente abierto!

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He comprovado los omnios k sale del pick up y del encendido y son correctos hasta el cdi llega corriente pero el encendido es trifasico y si no lo exita el cdi no sale corriente asi k lo mas seguro knsea el cdi

Haz un puente de los cables que llegan al interruptor de contacto y me cuentas.

Un saludo.-

Ya se lo hice

Hes el cdi se fue sin mas y me dicen en sgerco k no hay disponible k hasta enero o febrero no me llegaria esto es un desastre le prove el de otra y mi motobarranca

Hes el cdi se fue sin mas y me dicen en sgerco k no hay disponible k hasta enero o febrero no me llegaria esto es un desastre le prove el de otra y mi motobarranca

Es castellano lo que escribes? Por curiosidad más que nada.

perdonar por las faltas de ortografia lo escribo muy ligero con el movil en el trabajo y no reviso lo que pongo perdonar al final es el cdi se le ha ido sin mas aun estoy esperando que me llegue el nuevo gracias por las respuestas