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!!No es enduro!! es !!!beta xtrainer 300!!!

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2mj

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+1000000000000000   Pero nada,parece ser que en beta no se dan cuenta que hay miles de clientes potenciales para esta moto,que no se la compran por el "supuesto" problema con las suspensione

Es un mal muy extendido en este mundillo, la gente demonización las marcas sin haberse subido a una nunca, de oídas y post

Hola 2mj Desde el respeto que sabes que te tengo, debo decirte que estas equivocado en la afirmación que haces sobre las motos de velocidad y la relacción altura-estabilidad. Estas cosas no las sacamo

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Como anda de autonomía? que tal de desarrollos? se queda muy corta en enlaces por carretera y pistas rápidas?

Ya de vuelta de Portugal, por lo que mañana ire a ultimar la xtrainer y la semana que entra espero probarla un poco.

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Nos tienes a todos entusiasmados ,menuda expectacion estas creando con este bicho,me tienes nervioso perdido

La comparativa con la freeride creo que va a ser esclarecedora de lo diferente que son los conceptos de estas motos

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Para mi no existe comparativa posible: son conceptos diferentes. Una es una enduro a la vieja usanza apta para bajitos.

La otra -Freeride- la sigo viendo como moto de trial excursión.

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Para mi no existe comparativa posible: son conceptos diferentes. Una es una enduro a la vieja usanza apta para bajitos.

La otra -Freeride- la sigo viendo como moto de trial excursión.

Pues eso creo

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Aunque nadie se lo crea, hoy he empezado a dejarla a mi gusto.

alzas para poder subir las barras

CIMG1582.jpg

quitar parte de la llave (intermitentes) y poner teflón en las manetas

CIMG1583.jpg

aflojar el amortiguador hasta que seda un poco

CIMG1584.jpg

quitar el cubre cadenas, no es lo ideal cuando hay barro.

CIMG1585.jpg

Por cierto como defecto de importancia, los reguladores de la horquilla, compresión y rebote, están como en las 4cs uno en cada botella, pero habrá que desmontar el manillar para meter una llave allen.

Espero esta semana vengan las protecciones y pueda salir un rato con ella.

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