averia valvula admision doblada !!!

La moto tiene 430h 10500 km . Y hay que decir que lleva el mismo pistón y embrague. Hasta ahora funcionaba de lujo !!

Joder, pues ya va bien ya... que gusto da leer estas cosas. ..

Pues al que la compra nueva blaya. En teoría si se dan cuenta de un fallo fabricación será al poco tiempo máximo un año

Pues al que la compra nueva blaya. En teoría si se dan cuenta de un fallo fabricación será al poco tiempo máximo un año

Fernando estamos de acuerdo , seria un detalle muy bonito que se avisara directamente de la fabrica a los clientes , pero el responsable de sus clientes es el concesionario y es el mismo el que debe avisar a sus clientes .

Un fallo de fabricacion aleatorio lo del los muelles , pues en este caso se ha roto a las 430 horas :shock: :shock: :shock: :shock:

Hay cierta marca de scooter que da 5 años de garantia y una de coches que da 7 años , pero el que no se pasa por el conce a realizar las revisiones en los km que toca se anula dicha garantia , por mucha factura que presentes de otros talleres de realizar dicha revisiones , si el vehiculo tiene mas de dos años no hay garantia que valga y asi lo especifica en el libro de garantias

Y sino te dicen , que tienes dos años , pero en el momento que deslimitas la moto la garantia queda anulada y asi me lo recomentaba un concesionario al vender una de sus motos diciendome "ten esta hoja y si el cliente quiere deslimitarla quitando el tope de acelerador y la tapa de la caja filtro , que te la firme" :shock: :shock: :shock: :shock:

Hola,

430 horas en una 300 4t sin cambiar piston es neglicencia.

Mi opinion.

Saludos.

En el taller me han medido pistón y cilindro y están dentro de la tolerancia que marca el manual de taller !!! Pero si alguien quiere pagarme el pistón, acepto donativos.

En el taller me han medido pistón y cilindro y están dentro de la tolerancia que marca el manual de taller !!! Pero si alguien quiere pagarme el pistón, acepto donativos.

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

No me estraña lo que me dices todo depende del uso y lo polvorienta que sea la zona

Tengo un cliente con mas de 1.000 MIL HORAS (tiene la que fue mi primera Sherco una 300 del 2010) y pasadas las 500 le cambie piston y la moto ahi esta , cada vez que viene me cabreo con el por que cambia el aceite a las 60/80 horas y no se le ha echo nada mas de motor :shock: :shock: :shock:

Y hay otras que .....