Laia deja Honda por KTM

Imagino que ella tiene en mente el Dakar xq es la única disciplina que lucha de tu a tu en hombre , xq lo del enduro con la Gas Gas iba sobrada no tenia rival . Haver si este año se anima Lulu Puy y Maria Forsberg y se pone la cosa mas emocionante .

Yo no se xq Honda dejo los 2t con certeza pero esta claro que un 4t tiene mucha mas demanda de recambio en el tema mantenimiento , válvulas , bielas , cigüeñales , carters . Los japos son muy cabezones ya se a visto en el trial todas las marcas con 2t y por sus santísimos ..... ellos con 4t .

Yo no dudo que las KTM vayan mal pero tienen a los mejores pilotos corriendo para ellos y no solo será porque la moto funcione sino como todo en este mundo se mueve por la pasta que les pagan .

Haver como se la con esta :mrgreen:

Salu2

Los japoneses no tienen interés en el 2t porque eso no es "eco friendly" y eso en los states se mira mucho.

Lo que pase en Europa les importa una mierdecilla para cuatro motos que se venden. Que lo hagan los "mataos" de los europeos.

Los japos nunca forzarán el cierre de los operadores europeos. Las cosas son buenas o malas por comparación. Tu novia es fea o guapa? Pués depende de con quién la compares. Les interesa que haya una cierta competencia lo más controlada posible.

O sea, que sigan los europeos haciendo sus 2t y vendiéndolas en Europa y todos contentos.

Lo único que les molesta a los japos es que KTM les vaya a comer el turrón en USA. Eso si que les duele. Pero no olvidemos tampoco que el mercado off road para ellos es muy marginal. O sea, que muy preocupados, tampoco están.

Siento decirlo, pero quizás piensen que es una mala imagen para ellos... Que después de hacer grandes cosas en pro de la ecología (léase dejar de fabricar motores 2t), se dediquen a hacer Enduros que, como todo el mundo sabe, destrozan el medio ambiente, aparte de ser practicamente ilegal.

esto se veia venir

Honda no hace motos de enduro porque no le hace falta, su mercado más importante de off-road es el americano y allí sólo se vende motocross, y ellos, evidentemente, sólo hacen motocross.

Que podrían hacer una enduro para quitar el hipo? buena y bonita? que podrían molestar a KTM? .... por supuesto que si, pero simplemente no les interesa.

Por otro lado, decir que KTM es mala o fea como se dice por ahí....creo que es injusto, se que para gustos colores, pero creo que no hay que desmerecerlas en absoluto. Que hace apenas una decada eran malas y feas? quizás, pero hoy por hoy son buenas motos con buenos materiales.

Lo que nos debería preocupar de KTM es lo grande que se está haciendo, ya controla Husaberg y Husqvarna, eso hace al conglomerado de empresas del grupo KTM muy peligroso, porque poco a poco se va comiendo al resto de rivales....gas gas fuera de juego, Sherco, Beta....etc, en clara desventaja.

Esto y no otra cosa es lo que debería preocuparnos.

En cuanto a Laia.... ella lo tiene claro, quiere hacer su dakar y no ser mochilera de nadie, me parece una decisión firme y valiente por su parte y 100% respetable.

Laia, pese a ser mujer, es un piloto puntero, y como piloto puntero no debe conformarse con ser mochilero, es como si le dijeran a Coma o Barreda o Gonçalves o Depres en su dia, que fueran mochileros de otros....simplemente no se puede, porque son pilotos punteros, con capacidad real de ganar dakares, otra cosa distinta es que por algún motivo se descolgaran de la lucha por el título y entonces tuvieran que ayudar a algun compañero con posibilidades, ésto, es otro tema.

Desde aquí apoyar a Laia, espero que le vaya todo bien y siga dándonos tantas alegrías como hasta ahora, independientemente de la marca que pilota.

Saludos.

es como si le dijeran a Coma o Barreda o Gonçalves o Depres en su dia, que fueran mochileros de otros....simplemente no se puede, porque son pilotos punteros.

Estoooooooo, no se como decirlo. Venga vale, no lo digo.

es como si le dijeran a Coma o Barreda o Gonçalves o Depres en su dia, que fueran mochileros de otros....simplemente no se puede, porque son pilotos punteros.

Estoooooooo, no se como decirlo. Venga vale, no lo digo.

Pepet... dilo dilo, no te cortes, que me has dejao intrigao jejejeje.

Bueno, Los "grandes" de los que hablo una vez también fueron mochileros de alguien, Coma y el gran Esteve de Roma, Depres.... estos si empezaron de mochileros, pero los tiempos cambian, por ejemplo Barreda ya empezó en el dakar sin ser mochilero de nadie.... La postura de Laia, la veo valiente, y si de momento consigue lo que quiere, pues mejor para ella.

Si no te lo dice el te lo digo yo...jajaja

Todo el mudo ha sido alguna vez mochilero.

La postura de Laia es propia de la discriminación positiva. Lo cual no quiere decir que me parezca mal; todo lo contrario. Aquí cada uno tiene que jugar su cartas y hace bien.

El hecho de que haya sido capaz de obtener un contrato que le permita no ser la niñera de nadie, tiene más que ver con su condición de mujer que con su talento para ir en moto. Ningún piloto "macho" con las mismas capacidades de pilotaje de Laia habría obtenido nunca esas condiciones. Esto es más una operación mediática que deportiva.

Esta chica quedando el 20 ofrece muchas más fotos en prensa, más minutos de televisión y más presencia mediática que ningún tío. Ella ya sabe que nunca va a quedar de los 5 primeros y que va a ser casi imposible repetir un top 10 (que es una hazaña para quitarse el sombrero). En KTM también lo saben, pero eso no impedirá rentabilizar la inversión, que es a lo que vamos.

Si buscamos paralelismos, Viladoms vio en su día que en KTM solo sería la sombra de Coma. Quiso volar sólo pero es muy difícil encontrar dinero. Al final ha tenido que volver al redil a "chupar rueda". Y demos gracias al cielo que la cosa está muy mal. A ver si ahora va a resultar que Laia es más rápida que Viladoms.

Laia no es comparable a ninguno de los pilotos que se nombraron -erróneamente- días atrás. Hace unas semanas se fue a correr el nacional en Santiago. Echarle una mirada a los tiempos.

Esta chica es un crack y marcará una época, pero de ahí a querer compararla con gente que aspira a ganar el Dakar...... Es que hemos perdido el mundo de vista o qué?

Por fin una persona que ve a Laia tal y como es, joe ¿como piloto femenino? la mejor, sin duda.

Ahora, como piloto de enduro... deja bastante que desear. Si tiene todo lo que tiene es por ser mujer, fin.

Sin ver los tiempos del nacional, me jugaría una cerveza a que algún piloto "amateur" hace mejores tiempos que ella y eso que es piloto profesional

En las carreras de caballos se lastra a los jockeys más ligeros. En las carreras de barcos las clasificaciones se hacen en tiempo compensado en función del barco. En las carreras de motos, ni creo que vayan a lastrar las motos de los demás, ni van a darle a esta mujer media hora de ventaja.

Nunca ganará un Dakar. Eso no es una cuestión de reglamento, ni de talento, ni de machismo. Sencillamente es una cuestión de genética.

Lo que hace esta chica es enorme y merece todo el respeto. Ahora bien, suponer que quiere hacer su Dakar sin ir a remolque de nadie porque tiene posibilidades de ganar, es no haber entendido nada.

Y no critico a Laia para nada. Me parece muy bien lo que hace.

Desde luego que KTM a sido muy habil en su fichaje, gana más por el marketing al que Laia está sujeta que porque quede la 10 o la 25.... Honda no ha sabido entender la situación y ahora se estará lamentando.

El hecho de ser mujer en éste caso le está ayudando para conseguir lo que quiere.

Esperemos que le vaya muy bien y que por el bien de algún piloto "puntero" no lo haga mejor que ellos jejeje.

Gaaaas

A laia no le ayuda el ser mujer, si fuera la mejor del mundo que es lo que es, siendo hombre cobraria lo que coban los hombres... osea mas

Y si andando lo deprisa que anda en moto fuera hombre, tendría que pagar para correr.

Todo son formas de verlo.