Kx 250 2007 2t ratea en altas

Hola, le he montado un procircuit completo y una caja de laminas vforce 3 y cual es mi sorpresa que arranco la moto y mientras la caliento me engraso la bujia. Puse una nueva y entre a rodar y la moto rateaba( como si estuviese fria, no terminaba de romper) mucho mucho a partir de los 3/4 de gas sobre todo en segunda y tercera y humea bastante. Le abri 1/4 mas el tornillo de riqueza y zas en la primera recta engraso otra bujia.

Ahora mismo lleva chicle de altas 160, de bajas 50, el tornillo de riqueza a 1 vuelta y 1/2 y la aguja en la segunda ranura contando desde arriba. Que chicles lleva de serie mi moto? Que me aconsejais?

Muchas gracias de antemano. Un saludo!

Hola de nuevo, yo creo que el chicle de altas ya es bastante bajo. Podria ser el nivel de la boya del carburador?

Saludos.

EN LOS MOTORES DE 2T EL RATEO SUELE IR LIGADO A LA CARBURACIÓN Y SI NO PRUEBA

A SUBIR EL GRADO TÉRMICO DE LA BUJÍA

EJ. SI TIENE B8HS PRUEBA CON LA B10ES COMPETICIÓN DE NGK

esa es la carburacion de serie, tienes que poner bajas 48, altas 162, y abrir 2 vueltas el aire, bujia br8ecvmx, de platino. tuve tu misma moto con procircuit completo y esa la carburacion ideonea, nunca me engraso bujias.

Gracias rmmr, comprare hoy esos chicles y probare a ver que tal. Bujia llevo la br8es. Saludos.

Bueno parece que se ha solucionado, he montado un 162 de altas y un 48 de bajas como me dijo rmmr y ya no ratea, pero la veo que hecha bastante humo aun en caliente, se me habra ido la mano con el 747

Saludos.

747 solo para carreras al 1% y mezclar y usar en el dia.tienes que abrir motor cada cuatro depositos porque deja mucho residuo.

usa el motorex al 1.5% veras.