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TUTORIAL CAMBIO DE ACEITE MARZOCCHI CARTUCHO CERRADO


clopez

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El 30/3/2015 at 11:35, clopez dijo:

Ayer otra ruta de enduro lento y roto, he cerrado la tuerca de regulación del pfp hasta 1'5 vueltas, el tornillo de compresión 6 clicks desde cerrado y el de extensión 8 clicks desde cerrado, la horquilla va fenomenal para enduro extremo, da mucha seguridad al afrontar subidas chingas y escalones y saltando escalones de casi metro y medio a muy baja velocidad no hace tope, llendo rápido también absorbe muy bien y recupera sin rebotar en exceso, en definitiva una horquilla cojonudas para enduro trialero sin gastar €

 

 

Editado por -xxx-
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pues como prometi el sabado me puse a cambiar el aceite a las marzocchi 48 de mi racing 2013 por un sae5. la idea era hacer mas fotos pero se pasaron por casa los amiguetes y me metieron prisa para t

Pues actúa sobre las laminas de compresión, supongo que en todo el paquete así que actuara en todo el rango, tampoco le he tocado mucho por falta de tiempo

Lo cuento desde el tope a derecha o cerrado que es lo mismo. Si llevas la configuración de fábrica menuda preparación te han hecho, llama al que te la hizo y se lo explicas, hay gentuza asi que t

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Gracias por el tutorial compañero!

He estado haciendo el cambio de aceite en los cartuchos y he revisado las arandelas aparte de tener suciedad (parecia oxido) me he encontrado con que la disposición de ellas es la primera que comenta Clopez, no hace ni año que mande las suspensiones a revisar, mantenimiento y revalvulado incluido y al encontrar eso me da la impresión que me han tangao!:confused::confused:

Los cliks que comentas los cuentas desde el tope girando a la derecha o a la izquierda?? acabo de mirar el manual y habla de 20 cliks desde cerrado, con el cambio a 2,5 ando despistado con los cliks. Gracias

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Lo cuento desde el tope a derecha o cerrado que es lo mismo.

Si llevas la configuración de fábrica menuda preparación te han hecho, llama al que te la hizo y se lo explicas, hay gentuza asi que te cobra cosas que no te ha hecho.

  • Mola 1
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Gracias, me lo imaginaba pero era para asegurarme, ya la tengo lista ahora solo falta salir  probarla, respecto a lo del preparador lo llamare y que me explique lo que hizo para cobrarme 400€, me jode por que de esto hace ya un año y las suspensiones nunca fueron bien, pese a llamarle varias veces y andar cambiando settings de amortiguador y horquilla  :confused::confused:

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  • 3 weeks later...

Lo primero dar las gracias al compañero clopez por compartir tanta información. No la pude probar antes ya que le estuve haciendo un overhaul general en los ratos libres y después de probarla hoy levemente, puedo afirmar que la mejora es importante, la horquilla va firme pero absorbe bien los obstaculos,(baches raices etc) cuando antes pillaba un bache o una raíz y me pegaba un trallazo en los hombros que me dejaba seco, la única manera de poder andar con la moto era con los hidráulicos totalmente abiertos,ahora ni se unde en las bajadas ni leches,eso que delante tengo unos muelles mas blandos que los de origen,así que empiece la temporada jugare un poco con los settings a ver si consigo sacarle algo mas: Siendo algo mañoso y comprando un par de llaves se puede hacer en casa sin problema,lo unico algo latoso fue cerrar el cartucho, yo utilice una cincha de carraca de las de sujetar la moto en el remolque.

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  • 3 months later...

Hola muy buena con que llave reguláis el pfp porque con una fija sería imposible tengo la gas gas 2017. Y a mí no me dieron una llave específica para esto con la moto. A vosotros si? Estoy intentando reglarla un poco a mi gusto también os quería preguntar qué tal veis el añadir un poco más de aceite a las botellas ? En teoría en el manual dice que la parte final iría un poco más dura y es lo que estoy buscando para no hacer tantos topes

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yo corte una llave de 22 mixta por la parte que es estrellada y la rebaje un poco con la radial para poder regularla de puesta y siempre la llevo en la riñonera.respecto a la cantidad del aceite a mi me dijo damian que entre 300 y 400, la negra tengo entendido que lleva de serie 320 y la roja 400 o por lo menos la roja de beta lleva eso.un saludo

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hace 19 horas, Eltiomaik dijo:

Hola muy buena con que llave reguláis el pfp porque con una fija sería imposible tengo la gas gas 2017. Y a mí no me dieron una llave específica para esto con la moto. A vosotros si? Estoy intentando reglarla un poco a mi gusto también os quería preguntar qué tal veis el añadir un poco más de aceite a las botellas ? En teoría en el manual dice que la parte final iría un poco más dura y es lo que estoy buscando para no hacer tantos topes

Lo raro es que hagas topes pq suelen ir muy duras de casa, no se si en 2017 las han regulado diferente.

Si alguien le interesa tengo una muelles específicos para esta horquilla para dejarla más blandita.

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  • 5 months later...

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