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SHERCO 250 2T... DIFERENTE... LA "TRES TIEMPOS"


PEDROXTREM

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Para reactivar el foro... Y para que aquellos que deseen saberlo, SIGO CON CERO PROBLEMAS

Aquí, en la colla de endurito fino, acaban de aterrizar dos SHERCO 250 2T

Iremos contando... Ya no sólo será la mía

Y éstas, no han sido compradas nuevas... Luego, vermos respuesta de la moto con varios propietarios

Saludos

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Hola a todos:soy nuevo por aquí y poseedor de una sherco se250r 2015,la cual tiene ya sus 40 horitas.Antes de esta he tenido dos husa: 300 2t 2011 y 250 2t 2013,entre las dos les hice más de 12000km y más de 300 horas.Me gusta hacer enduro del bueno y he de decir que rompo una lanza a favor de la sherco:en piedras,escalones,trialeras y zonas complicadas va de lujo,te hace todo.mucho.más fácil que las husa.Mejor motor con muy buenos bajos y progresividad,chasis con más aplomo(he recuperado la confianza en las bajadas de piedras),por no hablar de las dos curvas de potencia,inapreciables en las dos husa.Hasta ahora estoy muy contento con ella,solo me quejo de la plástica,muy dura para mi gusto y el tacto de freno/dureza del embrague,por lo demás todo perfecto.Averías:se soltó el muelle del retén de la bomba de agua,sin más problema que el de volverlo a encajar,helénico que sustituir los rodamientos traseros y los retenes de horquilla,han durado exactamente lo mismo que los de la husa 2013.

Llevo.la carburación que dice pedro,pero sin cambiar los desarrollos y para trialeras no.quiere otra moto que nobles esta.

P.d:La siguiente será otra sherco,a no ser que sea cierto que se estropean mucho.Espero no haberme enrollado mucho, jejeje.

Saludos y gas!!!!!!!!

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Hola a todos:soy nuevo por aquí y poseedor de una sherco se250r 2015,la cual tiene ya sus 40 horitas.Antes de esta he tenido dos husa: 300 2t 2011 y 250 2t 2013,entre las dos les hice más de 12000km y más de 300 horas.Me gusta hacer enduro del bueno y he de decir que rompo una lanza a favor de la sherco:en piedras,escalones,trialeras y zonas complicadas va de lujo,te hace todo.mucho.más fácil que las husa.Mejor motor con muy buenos bajos y progresividad,chasis con más aplomo(he recuperado la confianza en las bajadas de piedras),por no hablar de las dos curvas de potencia,inapreciables en las dos husa.Hasta ahora estoy muy contento con ella,solo me quejo de la plástica,muy dura para mi gusto y el tacto de freno/dureza del embrague,por lo demás todo perfecto.Averías:se soltó el muelle del retén de la bomba de agua,sin más problema que el de volverlo a encajar,helénico que sustituir los rodamientos traseros y los retenes de horquilla,han durado exactamente lo mismo que los de la husa 2013.

Llevo.la carburación que dice pedro,pero sin cambiar los desarrollos y para trialeras no.quiere otra moto que nobles esta.

P.d:La siguiente será otra sherco,a no ser que sea cierto que se estropean mucho.Espero no haberme enrollado mucho, jejeje.

Saludos y gas!!!!!!!!

BIENVENIDO RAPIRO!!!!!!!!!!

Pon aceite DEXROM y me cuentas del embrague ok??????

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buenas. pedro extrem algún aceite dexron en particular? yo le estoy poniendo en mi sherco 300 2t el aceite para caja de cambios de motorex un 10/40 q es lo q me recomienda el fabricante. pero el embrague sigue funcionando duro. en cuanto a la moto decir q cada vez me gusta mas y cada vez paso por sitios mas técnicos la moto es una delicia . la semana pasada cate una huski te 300 2t 2015 y no cambio mi sherco por la huski ni loco y a parte la huski con 6 meses cojinetes de motor jodidos y la garantía le a dicho q tururú 500e la broma y eso q dicen q como ktm q si fiabilidad q si tal

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Porque los cojinetes del motor en cualquier 2t se rompen por un uso o mantenimiento inadecuado. Mojar el filtro al lavarla, no limpiar el interior de la admision, malos aceites, etc etc. Las marcas de moto no fabrican rodamientos y hoy en dia las calidades son buenas para todas las marcas.

En cuanto la fiabilidad de cualquier moto, para conocer el resultado hay que valorarlo en alguien que achuche bien a la moto y despues de muchas horas.

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Porque los cojinetes del motor en cualquier 2t se rompen por un uso o mantenimiento inadecuado. Mojar el filtro al lavarla, no limpiar el interior de la admision, malos aceites, etc etc. Las marcas de moto no fabrican rodamientos y hoy en dia las calidades son buenas para todas las marcas.

En cuanto la fiabilidad de cualquier moto, para conocer el resultado hay que valorarlo en alguien que achuche bien a la moto y despues de muchas horas.

La huski solo tiene 6 meses y si en 6 meses te tienes q gastar 500e en un arreglo después de gastar la pasta q vale la moto pues q quieres q te diga yo echaría lava por la boca

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Porque los cojinetes del motor en cualquier 2t se rompen por un uso o mantenimiento inadecuado. Mojar el filtro al lavarla, no limpiar el interior de la admision, malos aceites, etc etc. Las marcas de moto no fabrican rodamientos y hoy en dia las calidades son buenas para todas las marcas.

En cuanto la fiabilidad de cualquier moto, para conocer el resultado hay que valorarlo en alguien que achuche bien a la moto y despues de muchas horas.

A parte el chico no es ningún novato cuida la moto y es un buen piloto con u nivel bastante alto habitual en el pódium de los enduros de la zona

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buenas. pedro extrem algún aceite dexron en particular? yo le estoy poniendo en mi sherco 300 2t el aceite para caja de cambios de motorex un 10/40 q es lo q me recomienda el fabricante. pero el embrague sigue funcionando duro. en cuanto a la moto decir q cada vez me gusta mas y cada vez paso por sitios mas técnicos la moto es una delicia . la semana pasada cate una huski te 300 2t 2015 y no cambio mi sherco por la huski ni loco y a parte la huski con 6 meses cojinetes de motor jodidos y la garantía le a dicho q tururú 500e la broma y eso q dicen q como ktm q si fiabilidad q si tal

Uso MOTOREX DEXROM 3 SINTETICO

SALUDOS

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Porque los cojinetes del motor en cualquier 2t se rompen por un uso o mantenimiento inadecuado. Mojar el filtro al lavarla, no limpiar el interior de la admision, malos aceites, etc etc. Las marcas de moto no fabrican rodamientos y hoy en dia las calidades son buenas para todas las marcas.

En cuanto la fiabilidad de cualquier moto, para conocer el resultado hay que valorarlo en alguien que achuche bien a la moto y despues de muchas horas.

La huski solo tiene 6 meses y si en 6 meses te tienes q gastar 500e en un arreglo después de gastar la pasta q vale la moto pues q quieres q te diga yo echaría lava por la boca

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