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EWC ¿como mejoraríais el mundial de enduro?......¿debates?

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Si tú fueras (que no lo sé eehh) autónomo y te haces una luxación y te dicen 3 semanas sin mover el brazo, y luego otras 2 de rehabilitación, y tranquilo, sin hacer esfuerzos, y la hipoteca sin pagar,

Sí , de un tiempo a esta parte y como uno de los múltiples efectos de la política expansiva de KTM para dominar el mercado con mano férrea  es que  el concepto del enduro para muchos de los antiguos y

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Yo estuve en castrelo branco viendo la carrera como otros muchos años en Portugal y este año me pareció una verguenza de carrera .como la hacen en este tiempo en castrelo.una extrema de 1 min 50 seg  y un cross test y enduro test que era todo  polvo,no se veia nada .nunca vi a los pilotos tan fundidos físicamente

PHILIPS gordo que llama la atención pero da gas que ya le gustaría a los demás andar como el .un parque cerrado que parecía una concentracción de amigos ,muy pocas motos ,llevo muchos años viendo el mundial y a este ritmo nos queda poco tiempo viendolo como no le den una vuelta a este campeonato ,no me extraña que los pilotos se vayan a otros campeonatos .Están acabando con nuestro deporte 

un saludo

  • Mola 1
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El formato otra vez:Emoji-1: Estaria bien que lo cambiasen, no tengo bola de cristal pero el resultado seria lo mismo. Este año ya han introducido un enduro sprint y un cross country, ya veremos, igual hacen un campeonato mixto a corto plazo.

Lo de las nuevas categorias  categorias no tiene logica, hay que recuperar el scratch y despues las categorias tienen que tener menos importancia. Los enduros en tema clima y terreno son diferentes pero todos empiezan a la misma hora y terminan a la misma hora aproxidamante, esto es otro punto a cambiar, el sabado tendria que ser super duro e irse a dormir con la clasificacion, nada de podio en cada jornada y el domingo acabar sobre las 13 h con  podio final.

 

Cuando ABC entro hizo un buen trabajo, tambien era epoca de dinero, pero despues con la crisis ya sabemos el resultado. Antes habia una colecion de finlandeses, donde estan ahora, no hay joven talento, su federacion no apoya...quien sabe.

 

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Muy respetables las diversas opiniones, pero yo tengo la mia !

 

Campeon del mundo de enduro, 40 millones de euros

Campeon de enduro del mundo, por segunda vez consecutiva, 80 millones de euros

Campeon de enduro del mundo, pero no consecutiva, 50 millones de euros

 

Asi, esto del enduro tomaría otro color 

 

Es mi opinion. 

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hace 15 horas, Antonio GAS GAS dijo:

He visto la lista de inscripción del europeo del enlace del compañero, y no veo ni un español

 

 

Normal... prácticamente no hay repercusión de dicho campeonato en España, y casi debe salir igual de caro que hacer el mundial, así que la gente prefiere hacer el mundial

 

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hace 34 minutos, Yeti dijo:

 

 

Normal... prácticamente no hay repercusión de dicho campeonato en España, y casi debe salir igual de caro que hacer el mundial, así que la gente prefiere hacer el mundial

 

Me permito corregirte.

 

Esto es tan caro como el mundial. Por eso a esto no van y al mundial tampoco. :Emoji-2:

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hace 8 minutos, pepet dijo:

Me permito corregirte.

 

Esto es tan caro como el mundial. Por eso a esto no van y al mundial tampoco. :Emoji-2:

 

Si que van, a las que pueden, y como pueden, pero si que hay chavales corriendo el mundial junior

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Si hablamos del mundial, no veo necesario meter más de 200 pilotos a cada carrera, para esto ya están los nacionales.

 

Al mundial con tal de meter 20 pilotos en cada una de las 4 categorías (más las pocas EW), ya hay más que de sobra. Calidad más que cantidad.

 

El problema es que los buenos se van y los buenos de 'lejos' (Australia, Sudamérica, Sudáfrica...) no vienen.

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hace 22 minutos, Pumijoal dijo:

Si hablamos del mundial, no veo necesario meter más de 200 pilotos a cada carrera, para esto ya están los nacionales.

 

Al mundial con tal de meter 20 pilotos en cada una de las 4 categorías (más las pocas EW), ya hay más que de sobra. Calidad más que cantidad.

 

El problema es que los buenos se van y los buenos de 'lejos' (Australia, Sudamérica, Sudáfrica...) no vienen.

EGP, E2, EJ, Youth, EW.

 

Cinco categorías. Consiguen meter 100 pilotos porque más de la mitad corren en EJ, que si no.... En las categorías élite, siempre sobran puntos para repartir.  Os lo tengo dicho, como alguien no se invente algo para atraer dinero, esto pinta mal. Yo no sé si ABC trabaja bien o trabaja mal, pero el resultado de ese trabajo no es bueno.

 

Se venden pocas motos, las marcas no pueden invertir. El mundial para un equipo privado es un fortunón ¿De donde van a salir los sponsors?. La comercialización del campeonato es muy débil, nadie va a pagar por hacerse con los derechos de TV de eso, porque eso (en el formato actual) es lo menos televisivo que te puedes echar a la cara. ¿Quién coño va a meter un duro ahí? Hay deportes mucho más baratos con mucho mayor retorno mediático.

 

Pinta mal.

  • Mola 1
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El formato mixto sigo pensando que es lo mejor, fácilmente se puede superar lo actual.

 

Viernes por la noche unas dos mangas (de parrillas de 20 motos) de superenduro por categoría, sería la mejor previa posible y una forma de atraer público general.

 

Sábado carrera de enduro rally tipo actual, quizás con menos km de rally y más vueltas para facilitar la organización, con los test lo más próximos posible (de dos en dos) para menos meneo de público arriba y abajo. Algún tramo (no muy largo) complicado, que palme alguien.

 

Domingo una final de 45min por categoría, tipo scramble, formato semejante Erzberg, difícil pero sin ser extremo, en un circuito que de por 4 o 5 vueltas por final. Aquí y en el superenduro puede entrar la TV en directo y público general, o sea los euros.

 

Puntuación por días, clasificación scratch (con podido de 5), podios de 3 por sub-categorias (4t, 2t, ej, ey, ew...), podio de 3 tipo award al mejor de superenduro, rally y scramble... para repartir un poco y que haya especialistas en cada formato.

Editado por Pumijoal
  • Mola 1
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  • 1 month later...

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