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Todo sobre la Yamaha WR250R/X : AQUÍ


bender034

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Gracias por la ilustración, habrá que tenerlo en cuenta ;)

Me saltó la reserva a los 140km justos, pero lo curioso es que fui a llenarla y entraron 4,9 litros hasta arriba, consume un pedo!

Este finde la he rodado mucho por campo se mueve genial, me encanta como va dinamicamente, y anda una barbaridad, encantadisimo de haberla comprado ;)

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Que tal richie y emoticono! Yo bien siempre que puedo la pillo la sm y aquí en Galicia, doy un rule por mi sitio favorito de curvas con algún colega y esta moto es la hostia jaja no es de las mejores

Esta moto va como la seda... podría tener más chicha y supongo que quienes las habéis modificado la tendréis. Yo mucha experiencia no tengo, la típica 49 trucada, una 250 de cross 2t y una Yamaha de c

Tienes razón no me atreví a pesar la vaca[emoji854] Enviado desde mi VTR-L29 mediante Tapatalk

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En los papeles pone que tiene 2.1 de reserva.

Ayer volví a rodarla un ratillo por el campo con mi hermano y su ktm y la verdad que cada vez que me bajo de ella tengo una sonrisa de oreja a oreja.

La han probado 3 o 4 colegas y a todos les ha gustado.

Por cierto ayer la puse a 140 y le quedaba todavia bastante margen de vueltas.

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jode Huevo osea que ya la estiras.....ten cuidado no la gripes...jejeje

¿entonces lo mismo pilla 160?,si pilla 150 ya esta bien,no te parece;Oye, y ¿qué tal va a 140?....vibraciones o estabilidad me refiero.

Un saludo moteros...

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Hay que achucharla ahora, si se rompe que lo arregle la garantia. :twisted:

A 160 se pone seguro, a 140 no iba mal, mejor que la gas gas a 100, al no llevar tanto taco no bota nada.

Hasta 125 se pone en un plis, en 4ª cojes 125, a partir de ahi le va costando, pero va bien, yo me esperaba mucho menos.

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Yo no la he puesto a mas de 100 pero creo ke no tirara mas de 150 eso si seguro ke los mantiene por lo menos de marcador. Yo con esta moto tengo mas ke de sobras para mi es perfecta, poco consumo aceleracion muy buena y una punta respetable todo con un motor 250 ke va de lujo, chapo para los de yamaha eso si habra kien se lo piense con la drz por el precio, pero yo digo ke andan igual y encima la nuestra traga menos. Lo ke tengo la curiosidad es por el modelo supermotar, se ve ke las relaciones son diferentes y ke estira un poco mas, supongo ke las 3 primeras no tendran tanta fuerza.

Salu2

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No he probado bien la drz lo unico ke se ke la horkilla sowa del modelo supermotard esta bastante bien lo demas no puedo decirlo pero creo ke aunke la nuestra sea 250 en cuanto a prestaciones es competencia directa al modelo de suzuki sin decir ke con un 250 se paga menos de todo.

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Vereis, estoy buscando una Wr250f para andar por campo, por supuesto, pero tambien para utilizarla a diario. Esa moto no lleva intermitentes y retrovisores, que son obligatorios para circular (eso me han dicho).

Creo que entonces mi moto es la Wr250r, que si lleva todo eso.

¿ Pasa la ITV una wrF, o está solo homologada para andar por campo ??

Lo que pasa es que WRr, creo que es un modelo nuevo, y yo lo que quiero es algo de segunda mano.

A mi desde luego me gusta mas la WRF, que la WRR

¿ que opinais ??

La WRF lleva todo, al estar matriculada, en el cajón te lleva todlo necesario para pasar la ITV (piña de luces, intermitentes, luz de matrícula)... Vamos, yo he de pasarla "YA" a mi WRF250.

Otra cosa es que el uso que vayas a dar a la moto sea más de ciudad que de campo, entonces mejr que te pilles la nueva, la 250 trail...

Un saludo.

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Gracias, pero de momento ni una ni otra, al final me habia decidido por la F, pero se me ha estropeado el coche, y me cuesta 1500€ arreglarlo, y sin coche no puedo estar, me hace falta.

Asi que a esperar toca :cry: :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:

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