Todo sobre la Yamaha WR250R/X : AQUÍ

hace 11 horas, olivero_nx dijo:

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Está muy guapo! 

Si no encuentro nada más económico, pillaré ese

¿Esta activo el foro, o solo quedan 4 gatos por aquí? 

Bueno, me presento un poco... 

Soy Juan, de Granada, llevo más de 20 años llevando motos de todos los estilos, principalmente deportivas y custom, aunque alguna xr400 hubo por ahí que dejó su huella. 

La verdad es que es la moto más divertida que he tenido nunca, pero la falta de gente con la que salir y el miedo a las multas me hicieron venderla.

Su recuerdo me ha animado a volver a una moto de campo. Creo que es ideal para el uso que quiero darle: bocata y cámara en la mochila y pasear tranquilamente por el monte, y algunos días llevármela al trabajo por el centro. 

Y no sé qué más contar... Nos iremos viendo por aquí. 

Un saludo

Eso es una honda ?????

A ver,para mi esa es una de las mejores motos de trail de la historia ( un poco complicada de arrancar...,pero por lo demas es la ostia)

Pero en que te podemos ayudar ????

hace 15 minutos, emoticono dijo:

 

A ver,para mi esa es una de las mejores motos de trail de la historia ( un poco complicada de arrancar...,pero por lo demas es la ostia)

 

Pero en que te podemos ayudar ????

De momento en nada, jaja. Solo quería saludar, ya os iré preguntame cosas. 

Saludos 

hace 18 minutos, emoticono dijo:

 

Eso es una honda ?????

 

Sí, la xr400 que tuve. 

hace 9 horas, juanfraWR dijo:

Sí, la xr400 que tuve. 

yo tuve una xr casi un año en mi garaje,casi no podia arrancarla,aqui estamos locos con nuestras yamahitas,es una moto que enamora,si no diselo a un tal megadeth que se ha comprado 2,ligera divertida,tiene 10 años y parece una moto actual,inyeccion electronica chasis de aluminio etc etc...por cierto soy de Madrid y vivo en Almuñecar vente con una moto y conmigo no te ponen multas...aqui en el foro eres bienvenido con una xr o un vespino...saludos a todos

hace 5 minutos, JasoII dijo:

Una buena solución para eso es poner un buen chorro de silicona en el cubrecarter, a lo largo de todos los sitios donde este en contacto con el chasis.

Le he puesto unas toricas de fontanero y practicamente lo he silenciado.

Le voy a meter la silicona a ver si lo consigo rematar del todo.

Entre el cubrecarter y el chasis,pillas una soleta de fontaneria de los grifos,la taladras y le metes el tornillo que pilla el carter

Mano de santo

Cambiando el aceite,e visto esto....

Puede ser para cambiar la posicion del anclaje de la biela ????

Si te refieres a la bieleta, no hay ninguna posición, es fija. Lo que se puede hacer es cambiar la bieleta para bajar la altura de la WR, yo lo hice prácticamente el segundo día.

Un saludo

Tambien yo la he bajado pero jugando con el amortiguador y horquillas.

En total 15mm delante y 25mm detras. 

Ya estan a 5400 € donde la compré se ve que han vendido unas cuantas