gama 2014 de Sherco

pues la 300f trae una cosita que a priori parece que dara problemas, pero si funciona puede ser la ostia, unos sensores que calculan la suciedad del filtro del aire o el caudal de entrada de aire, y va "carburando" la inyeccion para que no varie la respuesta, eso para carreras largas, de polvo,agua, etc puede ser interesante

pues la 300f trae una cosita que a priori parece que dara problemas, pero si funciona puede ser la ostia, unos sensores que calculan la suciedad del filtro del aire o el caudal de entrada de aire, y va "carburando" la inyeccion para que no varie la respuesta, eso para carreras largas, de polvo,agua, etc puede ser interesante

Yo diria que eso lo hacen todas las inyecciones. Creo que la innovación no es el sensor en si, sino que lo lleva integrado en el inyector y asi no tienes sensores adicionales por ahi que se puedan romper.