cambiar retén del cigueñal derecho

hola, tengo que cambiar el reten del cigueñal derecho, es muy complicado?? tengo ya el extractor para sacar el piñón que esta antes del reten, que más necesito, juntas nuevas? algún útil? supongo que habra que bloquear para poner quitar el embrague y dicho piñón... algún entendido que me eche un cable se lo agradecería mucho, saludoooos y gracias!!

Me pillas fresco. Acabo de cerrar el motor ayer.

Supongo que estamos hablando de una 2T. Si es asi, la tuerca del piñon va apretada a 150Nm y con una arandela de freno. Tirando entre dos tios y bloqueando de mala manera el piñon con riesgo de romper algo no la pudimos sacar.

Con una pistola de impacto tarde exactamente 15 segundos y sujetando el cigueñal con la mano.

Una vez que tengas fuera el piñon, saca el casquillo y la torica. Pon los dos nuevos porque el reten ataca mucho al casquillo y lo marca. Reten nuevo con casquillo viejo mala combinacion. Son muy baratos, no merece la pena ahorrar.

Para sacar el reten, basta con apalancar con cuidado.

OJO AL APALANCAR. eL RETEN NO APOYA EN EL RODAMIENTO. YO APALANQUE SIN SABER Y RAJE EL CARTER POR DONDE APOYA EL RETEN.

Apalanca cogiendolo justo por la goma y con maña.

Luego metes el reten nuevo golpeando con un vaso del juego de carraca, la torica y el casquillo.

Pones el piñon y reza a la hora de apretarlo. O usas un buen util para sujetar la campana del embrague o alguien nos explica como sujetar el piñon sin romper nada.

Sueret con la operacion!!!

Buenas.

Si no me equivoco para apretarlo solo tienes que quitar la tapa del encendido lado izquierdo y con la llave del plato magnetico pues agarras, luego apreta por el otro lado el piñon que engrana con la campana. Yo le pondria una marca al tornillo con el plato magnetico para asegurarte que solo apreta del lado de la campana.

Saludos.

aki teneis un brico muy util, con ilustraciones a todo color, y muy bien explicadito:

http://www.racingbarr21.com/CAMBIAR%20RETEN%20DEL%20CIGUEnAL%20by%20Dartanyan.pdf

aki teneis un brico muy util, con ilustraciones a todo color, y muy bien explicadito:

http://www.racingbarr21.com/CAMBIAR%20R ... tanyan.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

¡¡¡Muchas gracias por el brico....¡¡¡

Lo guardaremos en favoritos.

Saludos

aki teneis un brico muy util, con ilustraciones a todo color, y muy bien explicadito:

http://www.racingbarr21.com/CAMBIAR%20R ... tanyan.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

IM-PRE-SIO-NAN-TE...

¿Para que/cuando hay que cambiar ese reten? ¿Por precaución o por algún sintoma? ¿Por que el de ese lado si y el otro no? ¿Cambiar reten y el rodamiento no?

Jubar que de preguntas, la curiosidad.. :oops: :oops: :oops:

Sólo hay que cambiar si esta roto y se pasa aceite del cambio al motor, si no, pos no hace falta...

Tapatapatapatapalk!!!!

Y el brico no es mío, lo encontré buceando en Google.. ;-)

Tapatapatapatapalk!!!!

OK gracias

Me pillas fresco. Acabo de cerrar el motor ayer.

Supongo que estamos hablando de una 2T. Si es asi, la tuerca del piñon va apretada a 150Nm y con una arandela de freno. Tirando entre dos tios y bloqueando de mala manera el piñon con riesgo de romper algo no la pudimos sacar.

Con una pistola de impacto tarde exactamente 15 segundos y sujetando el cigueñal con la mano.

Una vez que tengas fuera el piñon, saca el casquillo y la torica. Pon los dos nuevos porque el reten ataca mucho al casquillo y lo marca. Reten nuevo con casquillo viejo mala combinacion. Son muy baratos, no merece la pena ahorrar.

Para sacar el reten, basta con apalancar con cuidado.

OJO AL APALANCAR. eL RETEN NO APOYA EN EL RODAMIENTO. YO APALANQUE SIN SABER Y RAJE EL CARTER POR DONDE APOYA EL RETEN.

Apalanca cogiendolo justo por la goma y con maña.

Luego metes el reten nuevo golpeando con un vaso del juego de carraca, la torica y el casquillo.

Pones el piñon y reza a la hora de apretarlo. O usas un buen util para sujetar la campana del embrague o alguien nos explica como sujetar el piñon sin romper nada.

Sueret con la operacion!!!

gracias por responder, pero una cosilla, la tuerca del piñón va al reves?????????

gracias por responder, pero una cosilla, la tuerca del piñón va al reves?????????

En el tutorial que ha puesto danif800gs lo explica bien clarito

gracias por responder, pero una cosilla, la tuerca del piñón va al reves?????????

En el tutorial que ha puesto danif800gs lo explica bien clarito

Por eso lo he puesto porque me parece un poco raro y porque la mia es 2009 y la del tutorial es la antigua... que me perdonen si a alguien le molesta por Dios...

aki teneis un brico muy util, con ilustraciones a todo color, y muy bien explicadito:

http://www.racingbarr21.com/CAMBIAR%20R ... tanyan.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Gracias compi...!!

muy buenas ,

las tuercas del cigueñal , en la parte del embrague

van al revés todas .

un saludo .