cambiar retén del cigueñal derecho

muy buenas ,

las tuercas del cigueñal , en la parte del embrague

van al revés todas .

un saludo .

Gracias kacheto, ya creo q tengo todo claro...

hola de nuevo :D :D

tengo un problema, alguien me puede decir como quitar esta tuerca??? tiene dos pestañas y no puedo meter el vaso de la carraca....

por cierto, si a alguien le interesa como he bloqueado para quitar el tornillo del cigüeñal que tome nota, me ha resultado super sencillo y aparentemente no ha provocado ningún desperfecto

primero tienes que poner rectos los frenos de la tueca ,

las tienes que dejar planas .

son las que abrazan la tuerca , donde no te entra el vaso de la carraca .

un saludo .

primero tienes que poner rectos los frenos de la tueca ,

las tienes que dejar planas .

son las que abrazan la tuerca , donde no te entra el vaso de la carraca .

un saludo .

oooooook, me lo había imaginado, muchas gracias de nuevo compañero!!!!

ábrelos primero con un destornillador viejo , me imagino que no tendrás

el útil . luego los aplanas con una alargadera de la carraca .

se afloja igual que todos los tornillos , sentido contrario al reloj .

de nada .

ábrelos primero con un destornillador viejo , me imagino que no tendrás

el útil . luego los aplanas con una alargadera de la carraca .

se afloja igual que todos los tornillos , sentido contrario al reloj .

de nada .

alguien podría subir las fotos o el tutorial que han puesto antes? Tengo que cambiar el retén del cigüeñal yo también y ando un poco perdido.
Hay que quitar el embrague y la campana o el piñón se puede sacar solo?

Hola, yo también tengo que cambiar el dichoso retén de la crf 450 x del 2008. Alguien puede poner nuevamente el enlace para ver el tutorial. El link no funciona y dice que esa página ya no existe.

Gracias de ante mano. 

Pues yo la verdad ando igual, quiero cambiar el retén del cigüeñal a mi exc 450 '08 pero no encuentro ni el recambio ni ningún sitio en el que venga bien explicado todo el procedimiento.

Por lo que tengo entendido es quitar tapa derecha del motor (lado del embrague) y es sacar los engranajes que hay donde el primario, que son los que hay inmediatamente a la derecha del embrague un pelin más abajo.

Por si alguien lee este hilo, a la hora de aflojar el tornillo del cigüeñal (que rosca a izquierdas como dice el manual) para bloquear el cilindro basta con poner el pistón en el PMS (punto muerto superior) y quitar un tornillo que hay en la parte delantera del motor por abajo, solo es quitar ese tornillo y quitarle la arandela espaciadora que lleva, después se mete y queda bloqueado el cigüeñal.

Si alguien podría aportar algún dato de interés que debamos saber antes de meternos en faena, se agradecería.

Un saludo!

Hola alguien me localiza el brico?No se  abre... se guardo en favoritos?Un saludo