Transformacion gas gas 250 del 2000 al 2013

Buenas Gente! Primero de todo unas birritas para todos. Me he embarcado en la aventura de las gaseosas, vengo de una kawasaki kle 500 trail, y ahora la he cambiado para poder volver hacer un poco de enduro que ya habia mono... :P

Pues al lio, es una gas gas 250 del 2000, a la que quiero transformar al 2013, ya tengo pedido el kit racing(les llega esta semana), y cuando la economia lo permita una invertida.

Os dejo unas cuantas fotos para que veais y me podeis decir que son 4 cosas que tengo la idea pero ando perdido...

Asi esta la bufanda messico...

Aqui la instalacion electrica, si alguien puede decirme que es el cable verde que esta pelado y sin conectar... vosotros que hariais, pondriais algun trip o algo?

Mandos de luces,

Sensor de temperatura

Ahora ya esta así, a falta de una limpieza :D

el primer problema que me encontre fue que el deposito no me acavaba de encajar bien, es de una 2005.

Solucion:

Y hasta aqui, cuando me vayan llegando mas cosas ire actualizando.

Saludos!

En 2013 llevan distinto chasis y distinto subchasis. Supongo que te refieres al una 2012.

Un saludo

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En 2013 llevan distinto chasis y distinto subchasis. Supongo que te refieres al una 2012.

Un saludo

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Bueno, es el kit de transformación a la 2013 que acaba de salir, supongo que es el kit 2012 con los plasticos 2013, hoy tengo que ir a que me enseñen el kit.

si fuese de 2011 seguro que lo montas con el subchasis y caja de filtro nueva, pero del 2013 no se, ademas decirte que el deposito que enseñas no es del 2005 sino del 2004

Alguno que tenga una gaseosa que ilustre, pero el subchasis no es igual. Asique no te vale.

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En 2013 llevan distinto chasis y distinto subchasis. Supongo que te refieres al una 2012.

Un saludo

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Las 2012 llevan el mismo chasis y subchasis que las 2013, son las 2011 las últimas con chasis "antiguo" y subchasis de aluminio

No son las piezas de la nueva que quiera adaptar, sino es el kit para transformar las 2001-2006 a 2011, que este año viene con los plasticos de la 2013.

El depósito como te dicen es 2004, el del 2005 lleva tapón normal. Respecto a lo que has pedido es 2011.. otra cosa es que lleve los plásticos de la 4t que son los mismos de siempre pero adhesivos con diseño 2013.. de la 2013 2t no te vale ni plásticos ni subchasis porque no tienen nada que ver.

Macho, tienes la moto nueva.. seguro que la dejas preciosa. Salu2.

Si le mandan el kit de la 250/300 4T si le vale el 2013; estas llevan aún el chasis antiguo.

No se si serán igual los anclajes de la tija inferior de la horquilla al guardabarros delantero.

Animo y suerte!!!

Los de la 2013 4 tiempos si te valen, yo los tengo puestos en mi 2001 y le quedan asi

a ver si me llega mañana el kit que llevo un mes esperando, esperaba el 2011, pero me han dicho que no tenian y me llega el 2013, pero me han dicho que es lo mismo.

Saludos!

proximamente más fotos :)

Que chula Pocoyo!!!

Gracias GSXRBEE! la verdad es que después de una inversión de tiempo y bastante dinero la moto ha cambiado bastante esteticamente poco queda de aquella 2001

Por fin me llego, aqui os dejo 2 fotos una vez montado casi todo, me falta montar el portalamparas de cortas/largas, el portamatriculas con luz de fereno, los intermintentes y los retrovisores y ya podre pasar la itv, después me faltara canviar la goma trasera, protectores de chasis, separador de caja de resonancia y cuando la economia este bien, una invertida.

Lo que mas cuesta del kit es adaptar el asiento, yo he tenido que calentar e deposito i deformarlo un poquito.

En las tapas de la caja del filtro pone EC450R o EC250R en la mia 450 y no me mola nada