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sherco 250 2T 2013


Tobone

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Pues hombre, si es una moto completamente nueva con un motor completamente nuevo, con el riesgo que ello conlleva para los que compren dicha moto, pes dime tu si encima pesa mas que una KTM, explicamé quién en su sano juicio compra una moto nueva con un motor nuevo, que no aporta nada nuevo y que encima pesa mas que lo que está súper probado. Si por lo menos llevara radio o cristales tintados....

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Pues hombre, si es una moto completamente nueva con un motor completamente nuevo, con el riesgo que ello conlleva para los que compren dicha moto, pes dime tu si encima pesa mas que una KTM, explicamé quién en su sano juicio compra una moto nueva con un motor nuevo, que no aporta nada nuevo y que encima pesa mas que lo que está súper probado. Si por lo menos llevara radio o cristales tintados....

Por tu comentario, queda más que claro que no conoces para nada la filosofía de la marca.

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Hombre, yo reconozco que tiene su parte de lógica, moto nueva...camina igual o menos que la otra, puede que pese mas, etc, se desconoce mucho de ella y su comportamiento a la larga...pero desde luego tiene una parcela de mercado importante. Independientemente de que vaya mejor o peor.

A mi por ejemplo, me gustan las motos exclusivas, de las que se ven poco. Odio ir con la misma moto que los demás. Siempre he sido así. Con lo bueno y lo malo que eso acarrea. Unas veces acierto y otras no. Pero es mi forma de ser y de pensar. Soy feliz así. Y estoy seguro de que NO soy el único que piensa de ese modo, las marcas lo saben y buscan esa parcela de ventas en el mercado.

Por eso soy mas partidario de Sherco, Beta o Fantic que KTM o GG. No es porque sean mejores ni peores, que al final para lo paquete que soy en todas voy sobrado, y mas con un 250 que no podía acabarmelos ni cuando competía, sino por la exclusividad que tienen.

También diré que me llaman las cilindradas de 125cc o sobre todo 200cc, mucho mas acordes para lo que yo busco en una moto y perfectas para el territorio donde me muevo habitualmente, donde mas de 40cv son una inutilidad porque no los aprovecho nunca. Con un motor de 35cv y un par motor entre 2´5 y 3´0 kgm y unos 100y pocos kilos ya soy el mas feliz del mundo.

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lo que hay que hacer es probar una sherco antes de hablar mal de ella, yo conozco gente que antes de probar la sherco hablaban mal de ella,( todo de oidas, pobres ignorantes), despues de probarlas han cambiado de parecer. no será la mejor moto del mercado pero tampoco es la peor, un tio que anda mucho me dijo una vez que hay que llevar una moto con la que disfrutes y yo ahora mismo disfruto mucho con sherco. saludos.

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Conozco muy, muy pero que muy bien la filosofía de la marca. No he leído todos los comentarios, pero leí uno que decía que pesaba 105 kilos, es por eso que opiné, pensé que ya habían publicado una ficha técnica de la moto. Me extrañó este peso al conocer bien la filosofía de la marca.

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No llevar pata de arranque es una cagada de sherco 2t y las marcas que lo hacen deberia ponerla opcional como ktm o husa 2t y mas en estos motores que arrancan tan facil en la ultima carrera de enduro andaluz que le digan a morillo campeon andalucia senior A que le paso con su sherco se pego un leñazo rompio caja filtro y bateria que esta abajo se quedo como colgando y rompio uno de los cables situacion que le hizo perder carrera ya que al no estar conectada bateria el encendido no funciona y no se puede arrancar a racha como una honda de cross suzuki, kawa etc... que si arrancan porque vienen con el sistema para hacerlo sin bateria, este fin de semana hemos corrido otra carrera aqui en benahavis y morillo se ha quedado tirado otra vez por el arranque y la bateria conclusion es una cagada el no llevar pata, yo tengo husa 300 y el arranque electrico se lo quite porque no le hace falta a pata arranca hasta con la mano....... la sherco 300 4t yo la he probado y va bien pero lo del arranque solo electrico no vale en las 4t si es necesario si o si electrico pero deberia tener opcional a pata tambien y en la 2t obligado...... esa es la realidad.......

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No llevar pata de arranque es una cagada de sherco 2t y las marcas que lo hacen deberia ponerla opcional como ktm o husa 2t y mas en estos motores que arrancan tan facil en la ultima carrera de enduro andaluz que le digan a morillo campeon andalucia senior A que le paso con su sherco se pego un leñazo rompio caja filtro y bateria que esta abajo se quedo como colgando y rompio uno de los cables situacion que le hizo perder carrera ya que al no estar conectada bateria el encendido no funciona y no se puede arrancar a racha como una honda de cross suzuki, kawa etc... que si arrancan porque vienen con el sistema para hacerlo sin bateria, este fin de semana hemos corrido otra carrera aqui en benahavis y morillo se ha quedado tirado otra vez por el arranque y la bateria conclusion es una cagada el no llevar pata, yo tengo husa 300 y el arranque electrico se lo quite porque no le hace falta a pata arranca hasta con la mano....... la sherco 300 4t yo la he probado y va bien pero lo del arranque solo electrico no vale en las 4t si es necesario si o si electrico pero deberia tener opcional a pata tambien y en la 2t obligado...... esa es la realidad.......

Perdone usted, pero Morillo siq ue termino su carrera, y para nada rompio caja de filtro, eso fue en el enduro indoor de Ronda. Debido a eso la bateria colgó y dejo las bornas tocadas, no las reviso para la ultima carrera y se le compio el cable de bateria, lo arreglo en la asistencia, termino la carrera en 3º posicion y gano el campeonad andaluz de enduro Senior A.

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No llevar pata de arranque es una cagada de sherco 2t y las marcas que lo hacen deberia ponerla opcional como ktm o husa 2t y mas en estos motores que arrancan tan facil en la ultima carrera de enduro andaluz que le digan a morillo campeon andalucia senior A que le paso con su sherco se pego un leñazo rompio caja filtro y bateria que esta abajo se quedo como colgando y rompio uno de los cables situacion que le hizo perder carrera ya que al no estar conectada bateria el encendido no funciona y no se puede arrancar a racha como una honda de cross suzuki, kawa etc... que si arrancan porque vienen con el sistema para hacerlo sin bateria, este fin de semana hemos corrido otra carrera aqui en benahavis y morillo se ha quedado tirado otra vez por el arranque y la bateria conclusion es una cagada el no llevar pata, yo tengo husa 300 y el arranque electrico se lo quite porque no le hace falta a pata arranca hasta con la mano....... la sherco 300 4t yo la he probado y va bien pero lo del arranque solo electrico no vale en las 4t si es necesario si o si electrico pero deberia tener opcional a pata tambien y en la 2t obligado...... esa es la realidad.......

Perdone usted, pero Morillo siq ue termino su carrera, y para nada rompio caja de filtro, eso fue en el enduro indoor de Ronda. Debido a eso la bateria colgó y dejo las bornas tocadas, no las reviso para la ultima carrera y se le compio el cable de bateria, lo arreglo en la asistencia, termino la carrera en 3º posicion y gano el campeonad andaluz de enduro Senior A.

Oli y en benahavis que le paso?

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No llevar pata de arranque es una cagada de sherco 2t y las marcas que lo hacen deberia ponerla opcional como ktm o husa 2t y mas en estos motores que arrancan tan facil en la ultima carrera de enduro andaluz que le digan a morillo campeon andalucia senior A que le paso con su sherco se pego un leñazo rompio caja filtro y bateria que esta abajo se quedo como colgando y rompio uno de los cables situacion que le hizo perder carrera ya que al no estar conectada bateria el encendido no funciona y no se puede arrancar a racha como una honda de cross suzuki, kawa etc... que si arrancan porque vienen con el sistema para hacerlo sin bateria, este fin de semana hemos corrido otra carrera aqui en benahavis y morillo se ha quedado tirado otra vez por el arranque y la bateria conclusion es una cagada el no llevar pata, yo tengo husa 300 y el arranque electrico se lo quite porque no le hace falta a pata arranca hasta con la mano....... la sherco 300 4t yo la he probado y va bien pero lo del arranque solo electrico no vale en las 4t si es necesario si o si electrico pero deberia tener opcional a pata tambien y en la 2t obligado...... esa es la realidad.......

Perdone usted, pero Morillo siq ue termino su carrera, y para nada rompio caja de filtro, eso fue en el enduro indoor de Ronda. Debido a eso la bateria colgó y dejo las bornas tocadas, no las reviso para la ultima carrera y se le compio el cable de bateria, lo arreglo en la asistencia, termino la carrera en 3º posicion y gano el campeonad andaluz de enduro Senior A.

Oli y en benahavis que le paso?

Lo mismo, las chapuzas mecanicas que hacen... se les rompe en san roque el negativo, casi pierde el titulo, lo arregla sobre la marcha, y no le da por revisarlo bien, y en benahavis se le rompio el positivo :roll: Una cosa son las motos y otras las manos por las que pasan. Pero que sin desviarnos del tema, es una mierda eso de que sin bateria no anden... le podian poner un condensador como llevan las japos para almacenar carga y todo solucionado... e tenido motos de mx con inyeccion y sin bateria joder...

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hola oliver92,

una pregunta tu que entiendes del tema,

yo tengo una 300 2012,y la verdad de momento no he tenido ningun problema con el arranque,pero me tiene siempre acojonadico,se le puede poner esto que tu comentas del condensador a la sherco.

yo tambien vengo de ktm y la verdad que la moto se lleva muy bien,para enduro dominguero que es el que yo practico,hago lo mismo y me canso la mitad.

gracias por tus respuestas

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