AYUDA CON ALGUNOS CABLES

Hola TMeros tengo que pasar itv y resulta que no tiene nada montado de luces y agradeceria una ayuda en pasos:

Paso 1:los cables que salen del motor hacia el regulador de corriente son 3,2 amarillos y 1 rojo,un amarillo va conectado en la pata del regulador del centro.En la pata derecha se conecta el que va pa la piña.Perooo... un rojo y otro amarillo no estan enchufados al regulador y no se donde enchufarlos.

Agradezco cualquier opinion y respuesta en el tema.Pienso que para alguien que tenga la 250 2T 2006 en condiciones podria ayudarme.

Y finalizando el paso 1 iremos al siguiete paso jijiji.A ver si poco apoco podemos hacer una guia electrica de Tm 250 entre todos y para todos ya que el tema tiene miga. :mrgreen: :mrgreen:

pues valla nadie sabe na del tema,si me entero lo pondre pa ayudar a alguien que lo necesite

Hola

No te puedo ayudar con el tama ya que no lo conozco, mi Tm es de otro año y otra cilindrada, y ademas no la tengo en mi residencia habitual para echarle un ojo

Lo mas parecido que he encontrado esta en este enlace en la pagina nº 4

http://www.tmracing.it/public/downloads/2006/Telaio_2T_2006_EndMx.PDF

Te recomiendo tengas guardados estos despieces, pueden ser muy útiles para cualquier duda

UNSALUDO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Hola.

El problema es para las luces, solamente??

Si es asi, te digo mi experiencia:

Olvidate, es mucho lio, si quieres te sale, pero a mi me costó bastante... y al final desistí, he hice la instalacion nueva, mediante una batera (ya que tengo el stator jodido). Puse una bateria de 49 de estas pequeñitas, encima del filtro, y va de cine. Por aguantar, te aguanta 2 horas. Ahora que voy en SM, por la noche (la tipica vuelta al pueblo), me vale y me sobra...

Ya nos dirás, un saludo!

Gracias compañeros,he estado indagando y parece ser un amarillo tiene que sobrar.

Un amarillo entra y el otro puentea con el de masa,y la patilla que queda se va pa la piña, parece que eso ya esta claro pero aun no esta probado.

Ahora RELE INTERMITENTES:PASO 2:

el rele que me he comprado me lo han dado de alterna,tiene 3 patillas el de masa es el central ,pero...No se cual es el que va a la piña ni el positivo del motor.

Es un leonelli haber si algui si que puede ayudarme ya que esto es un poco mas generico.

:mrgreen: :mrgreen:

en la 125,la mia es 2005 el rele lo lleva en la caja del filtro si tienes el conector no te compliques quita el rele viejo y pon el nuevo

Gracias compañeros,he estado indagando y parece ser un amarillo tiene que sobrar.

Un amarillo entra y el otro puentea con el de masa,y la patilla que queda se va pa la piña, parece que eso ya esta claro pero aun no esta probado.

Ahora RELE INTERMITENTES:PASO 2:

el rele que me he comprado me lo han dado de alterna,tiene 3 patillas el de masa es el central ,pero...No se cual es el que va a la piña ni el positivo del motor.

Es un leonelli haber si algui si que puede ayudarme ya que esto es un poco mas generico.

:mrgreen: :mrgreen:

El de serie de la moto es de alterna, ahora me voy a dormir que ya no me piensa la cabeza, mañana si puedo te comento como va

La piña de luces es la de la moto o es una generica comprada? No trae un esquema electrico? pero vamos, el rele deberia llevar pintado el esquema electrico, sino pon aqui la referencia y miramos como es por dentro, uno va a masa, otra a alimentacion y otro a señal, y ya tienes las 3 patas

El de serie de la moto es de alterna, ahora me voy a dormir que ya no me piensa la cabeza, mañana si puedo te comento como va

La piña de luces es la de la moto o es una generica comprada? No trae un esquema electrico? pero vamos, el rele deberia llevar pintado el esquema electrico, sino pon aqui la referencia y miramos como es por dentro, uno va a masa, otra a alimentacion y otro a señal, y ya tienes las 3 patas

muchas gracias ya se cuales son las patillas lo probe con un fusible en medio y salio a la segunda.GRACIAS.

Ahora mi duda es si coge corriente despues del regulador o si por el contrario es el amarilllo que sobra de los del motor. :D :D

Despues del regulador, si no te podria quemar la instalacion electrica, adios bombillas y demas.

DEl motor al regulador va uno rojo y uno amarillo, y la 3ªpatilla es la salida del regulador, de ahi coges la alimentacion para el cableado

el amarillo que sobra teoricamente produce corriente pero muy poca, aunque nunca me he parado a medirla por si resulta ser aprovechable

gracias tmx