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Re: El casco homologado mas ligero del mundo...

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zapping

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Si señor, bueno es saberlo.

Lo del informe Sharp ya lo conocía y a poco estuve de comprar un arai de carretera que valía un dineral. Al final agv s-4, mirad la calificación que le dan y comparad precios.

Lo de la ligereza, para mi que hago enduro trialero es fundamental, lo tendré en cuenta para mi próximo casco.

Gracias por ponerlo.

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Interesantes tus valoraciones zapping, pero serían perfectas si valoraran los cascos de off-road de los cuales hablamos, para saber la valoración de seguridad de nuestros cascos. Yo tuve un amigo que murió por rompenserle el casco y por éso soy partidario de cascos tipo Shoei y Arai. que son de las fábricas más importantes en fabricar cascos, pero me gustaria ver el test de seguridad de los que usamos para saber realmente si el precio es igual a seguridad ó no.

Un saludo

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Hay algun motivo en especial del pq tienen que pesar minimo 1 kg ?

Es una cuestión de seguridad.

Seguro que las marcas son capaces de hacer cada día cascos más ligeros, lo cual nos conduciría a una escalada inversa de pesos (yo me entiendo) sin fin. Siempre habría alguien que sería capaz de hacerlo más ligero. Llegaríamos a un punto en que los cascos pesarían 500 gr, pero a un precio astronómico (materiales muy caros). Al final aparecería el listo de turno (siempre aparece) que ofrecería un casco muy ligero, de un peso comparable al de la competencia, pero a un precio "muy razonable". Y venga todo el mundo (que no suele hacerse muchas preguntas) a comprar ese casco. ¿Y de que estaría hecho?. Pués seguramente de cartón piedra.

Pués ponemos un peso mínimo razonable y asumible por todos los fabricantes y nos ahorramos disgustos. :wink:

Deberás saber que a las motos de carreras, para garantizar la seguridad del piloto (y para contener precios y no favorecer a los ricos) se les exige también un peso mínimo.

Saludos.

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Perfecto pues, no notaré diferencia entonces jejeje.

Yo me he comprado un SHOEI de esos pepinos, pero pesa 1,300 como deciis, voy a notar mucho que vengo de un casco fox de 1 kilo??, aún no lo he probado, puffffff.

Los Fox de carbono viene pesando eso, casi los 1300...lo pone por dentro del casco.

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El suomy con deco Monster es una pasada...!!

Yo ahora estoy usando el Fox v3 de carbono y estoy encantado..

suomymrjumpcatwalkhelme.jpg

pues si!

Pues que queréis que os diga, no me gusta tanto, en comparación con el Monster de Airoh

una pregunta

¿porque para encima de hacerles publicidad a los de Monster el casco vale mas caro que el resto de su gama?

deberia ser mas barato ¿no?

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El suomy con deco Monster es una pasada...!!

Yo ahora estoy usando el Fox v3 de carbono y estoy encantado..

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pues si!

Pues que queréis que os diga, no me gusta tanto, en comparación con el Monster de Airoh

una pregunta

¿porque para encima de hacerles publicidad a los de Monster el casco vale mas caro que el resto de su gama?

deberia ser mas barato ¿no?

Aplicalo a todas las marcas,,lo logico y coherente es que el producto no tuviese ningun logo o mencion de productos comerciales,,pero estoy seguro que muchos atontaos los pedirian a gritos :roll:

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De todos modos en un casco no sòlamente miro el peso, que es algo que por supuesto importa, la buena ventilaciòn, que sea còmodo y que lleve un tapizado bueno, que sea facil de desmontar y que de hacerlo muchas veces no acabe deterioràndose en exceso

Hay que mirar muchas cosas, que doscientos gramos arriba o abajo tampoco creo que sumen mucho, que luego nos tomamos 5 cervezas que pesan màs de eso

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Hay algun motivo en especial del pq tienen que pesar minimo 1 kg ?

Es una cuestión de seguridad.

Seguro que las marcas son capaces de hacer cada día cascos más ligeros, lo cual nos conduciría a una escalada inversa de pesos (yo me entiendo) sin fin. Siempre habría alguien que sería capaz de hacerlo más ligero. Llegaríamos a un punto en que los cascos pesarían 500 gr, pero a un precio astronómico (materiales muy caros). Al final aparecería el listo de turno (siempre aparece) que ofrecería un casco muy ligero, de un peso comparable al de la competencia, pero a un precio "muy razonable". Y venga todo el mundo (que no suele hacerse muchas preguntas) a comprar ese casco. ¿Y de que estaría hecho?. Pués seguramente de cartón piedra.

Pués ponemos un peso mínimo razonable y asumible por todos los fabricantes y nos ahorramos disgustos. :wink:

Deberás saber que a las motos de carreras, para garantizar la seguridad del piloto (y para contener precios y no favorecer a los ricos) se les exige también un peso mínimo.

Saludos.

Hombre,no se,si te soy sincero esta explicación me deja un poco frio,ya que entiendo que para algo están las homologaciones,test de seguridad etc etc.. y serán para precisamente esto,que no salga un "listo" con un casco de cartón piedra y lo cuele como bueno... no creo que sea necesario limitar el peso para que eso no ocurra hay otras herramientas para evitarlo.

Pero de momento eres el unico que a sabido darme una explicación :lol:

Sobre las motos si lo veo mas lógico que pidan un peso mínimo ya que es uno de los factores que le proporciona estabilidad a ciertas velocidades,pero en el caso del casco..va atado al cuello.

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Yo me iba a compar un airoh, pero motos vaquero me habló de los suomy, parecidos en forma estética e igualitos en componentes, calidad etc....y al final me decidí por uno y encantada!!! y encima como la mitad de barato, también son italianos pero claro no tienen tanto marketing...

http://www.suomy.com/en/products/mrjump ... navigation" onclick="window.open(this.href);return false;

Por curiosidad...¿donde estan a como la mitad de baratos? porque yo no los encuentro...lo que si encuento es Airoh de 950 gr. a 200 euros...¿esos cascos tambien pesan menos del kilo?.... Me interesa saberlo porque me apetece cambiar de boina y mas de 1 kilo no me vuelvo a poner.

Saludos

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