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POST OFICIAL DE NEUMATICOS (actualizando datos 2016)


Squall24

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MICHELIN M12

Agarre Humedo:7 Barrizal:4 Seco:9 Piedra mojada: ni idea no me atreví

Envejecimiento:Un 7 es su categoría mixta dura A mitad de uso a la basura....

Calota: Dura

TRASERO: Este neumático es muy bueno para terreno duro, y le da miedo el agua , piedra mojada, raices y demas... Lo que no me convence mucho es el agarre lateral que deja pelin que desear con eso tacos enormes que lleva...Buen desgaste y no picha con facilidad...El problema es que lo tienes que tirar con un 8mm de taco

DELANTERO: En neumático muy polivalente aun siendo mixto tirando a duro, el barro no le asusta para nada y aguanta muy bien el trote. El seco va de lujo...Una gran opción para montar en verano....

Cuento mi experiencia con el M12:

Estoy de acuerdo en casi todo, excepto en lo del agua. Hacemos enduro de casi todo piedras, y en mojado va de cine (250 4T en medidas originales).

Muy duro, es verdad para terrenos secos, imposible de pinchar. Dura bastante, incluso andando este verano por asfalto, el desgaste ha sido muy poco. Eso si como dices, cuando el taco trasero se acaba a la mitad, en seco sigue agarrando, pero en mojado no va ni para atrás.

El delantero, igual pero en hierba mojada y piedra, se escurre un montón, un dia iba de pie conduciendo en hierba, frené con un dedo y me fuí de morros, desde entonces, le he cogido miedo. Incluso en seco, si frenas un poco fuerte en cuesta abajo, literalmente se desliza.

Supongo que en esto influirá como lleves los frenos y suspensiones, así que no se si le podrá ayudar a alguien, pero bueno, lo cuento.

Por cierto Squall, gran post, seguramente cambiaré el trasero dentro de poco, y esto me ayudará.

Una sugerencia que se podría poner en el post, es poner el precio del neumático, aunque en todos lados no valdrá igual, pero dará una idea aproximada ¿ no crees ??

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Hola, estoy buscando contenidos para mi web sobre neumáticos de moto, y he llegado hasta este foro, que realmente es espectacular, busco desde información técnica sobre compuestos, tipos, tecnologías

bueno e puesto las buenas, es como si haces un album fotografico  de las tias que has tenido lio, no pondras los callos jajaja

Hola Crocop, eso no es así, el compuesto del taco varia sensiblemente de un color a otro. Se nota claramente al tocar los tacos, incluso entre el c-18 verde y el ef-07 verde. La duración tambien varia

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Lo de la presión a 0,8-0,9 está bien para terrenos secos o con buena adherencia.

En terrenos de muy poca adherencia (barro, nieve, arcilla, piedra mojada) la presión del trasero se puede bajar hasta 0,5 (los chicos del norte saben bien de lo que hablo) siempre y cuando llevenos cámaras reforzadas o supereforzadas, y dependiendo de los pedruscos que haya.

En mi zona, bastante escarpada y con mucho pedrusco, en invierno siempre llevaba 0,5 y claro esta alguna vez pinchaba, diempre por llantazo, pero es que si no, no me muevo del sitio (moto 2t)

www.2y4t.com/store

La tienda de la moto de campo

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Depende de varios factores expuestos en el post...

Pero vamos....Si no tienes una 125/200 o pesas 50 kilos con la 110 cross o 140 fim tienes mas que de sobra....

Que moto tienes???Cuanto pesas???

Por donde andas???

Un saludo

Discupla Squall ya hablaramos antes en la primera página, era por si alguien me daba una opinión diferentee.

Montaré la 140 que es con la que más facil se subee y probaré la s12 como recomendastee.

Yo lo de la presion.... casi voy pinchado siempre. el barometro no cuenta.

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Lo de la presión a 0,8-0,9 está bien para terrenos secos o con buena adherencia.

En terrenos de muy poca adherencia (barro, nieve, arcilla, piedra mojada) la presión del trasero se puede bajar hasta 0,5 (los chicos del norte saben bien de lo que hablo) siempre y cuando llevenos cámaras reforzadas o supereforzadas, y dependiendo de los pedruscos que haya.

En mi zona, bastante escarpada y con mucho pedrusco, en invierno siempre llevaba 0,5 y claro esta alguna vez pinchaba, diempre por llantazo, pero es que si no, no me muevo del sitio (moto 2t)

http://www.2y4t.com/store" onclick="window.open(this.href);return false;

La tienda de la moto de campo

Cuanto pesas Yeti????

Yo no puedo meter esas presiones ni con el s12 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: (120 kilos de masa total encima de Kati.... :shock: :shock: :shock: :shock:

Un saludo

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Estoy de acuerdo en casi todo, excepto en lo del agua. Hacemos enduro de casi todo piedras, y en mojado va de cine (250 4T en medidas originales).

Una sugerencia que se podría poner en el post, es poner el precio del neumático, aunque en todos lados no valdrá igual, pero dará una idea aproximada ¿ no crees ??

Sobre lo del terreno mojado: Es que todo en esta vida es subjetivo, depende de con que neumático lo compares...Pero le daré un retoque poniendo que de los duros este es que mejor va en mojado junto a unicross.

Sobre el precio no lo pongo porque todos valen muy parecido y varian mucho dependiendo de donde compres o como este el mercado.

Gracias por el aporte....

Un saludo

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Había que hilar muy muy muy fino con esas presiones para intentar ir mangado entre los pedruscos y no pinchar. La conducción tiene que ser fina, para la galería. Si pretendes marcar la scrath con esas presiones en una trialera estás comprando papeletas para pinchar.

Al final opte por comprar una rueda completa e ir intercambiando según las conficiones

-agua, barro, nieve: mouse desgastado y flacido con un MX31 y te haces la Ezberg!!

-día normal de invierno o seco: mouse normal y un mixto, MX51

www.2y4t.com/store

La tienda de la moto de campo

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Había que hilar muy muy muy fino con esas presiones para intentar ir mangado entre los pedruscos y no pinchar. La conducción tiene que ser fina, para la galería. Si pretendes marcar la scrath con esas presiones en una trialera estás comprando papeletas para pinchar.

Al final opte por comprar una rueda completa e ir intercambiando según las conficiones

-agua, barro, nieve: mouse desgastado y flacido con un MX31 y te haces la Ezberg!!

-día normal de invierno o seco: mouse normal y un mixto, MX51

http://www.2y4t.com/store" onclick="window.open(this.href);return false;

La tienda de la moto de campo

Jump jump....lo de la rueda extra.si.....

Pero lo de los musess.....

Yo s12 nueva a 0,8 para lo chugi....y scorpion con 13mm de taco para las situaciones mas faciles asi no gasto la buena....

Un saludo...

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gracias sensei squall, aunque te has pasado al lado oscuro y nos has dejado el post un poco abandonado , jajajajajajj!!!!

ya que poneis muy bien al michelin s12xc , voy a probarlo xq el geomax 51 deja bastante que desear en piedra mojada !!!

que medida me aconsejas para la husa 450 , peso 70 kilates sin equipo. 110/120/130/140 no me aclaro con tanto tecnicismo , lo mio es la madera !!!!!

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que medida me aconsejas para la husa 450 , peso 70 kilates sin equipo. 110/120/130/140 no me aclaro con tanto tecnicismo , lo mio es la madera !!!!!

Sin duda 140

¡¡Ya verás como te gusta!!!

Saludos

Con esa trituradora de neumáticos no cabe otra....

Pero 0.8 de presión y veras....

Un saludo

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