Motorex crospower al 1%

que cada uno haga lo que quiera, yo seguire al 2 % siempre, ahora que me gustaria saber si alguien del foro que haga buenas posiciones compitiendo aunque sea en un regional usa el motorex al 1%, yo no conozco a nadie

http://www.embarrados.com/enduro/viewtopic.php?t=5595

si si, al 1 % esta bien pero no aceleres :mrgreen:

dejame la " joya " esa que tienes hazle la mezcla a tu gusto me doy una vueltecita y veras lo que tardo en rompertela

inmediatamente despues me voy a un foro como pueda ser este y pongo " megaktm rota no me lo puedo creer " enpezara a entrar un monton de investigadores , curiosos , gente que pasaba por alli :lol: :lol: :lol:

y luego alguien en un foro preguntara algun dia " son buenas las ktm " al lo cual algun taliban gaseoso ( aunque de esos creo que no hay solo los hay del equipo naranja ) le pondra un link a mis post curiosamente como acabas de hacer tu :lol: :lol:

dejame la joya al 2% porfa veras lo que me dura , lo veo exageradisimo e ira la moto de pena engrasandose a poco que hagas alguna trialerilla a baja velocidad

no se a que te refieres con lo que te dura, pero va a hacer cuatro años y te aseguro que hace trialeras lentas de esas que dices, y va perfecta, la mia y la de otros 20 que suelen andar conmigo (todos a la vez no). Y repito por aqui nadie baja del 1,5 %, y la mayoria o sea 98 % van al 2%, tampoco nadie va humeando ni cosas por el estilo, pero claro, la gente suele carburar sus motos.

BUENASSSSSSSSS:

Pato eres casino y mas terco q una mula :lol: :lol: , te he dicho q Nambotin en los ISDE de figueira llevaba su GasGas 300 al 1% y GANO EL STRACH, y TODAS iban al 1% Boni Geebelan decia que la llevara mas gasolina era porque estaba mal carburada.

Repito TODAS iban al 1% con GRO offroad las de alquiler y las oficiales y NO gripo ninguna.

Nos vemossssssssssssssssssssssssssssss

BUENASSSSSSSSS:

Pato eres casino y mas terco q una mula :lol: :lol: , te he dicho q Nambotin en los ISDE de figueira llevaba su GasGas 300 al 1% y GANO EL STRACH, y TODAS iban al 1% Boni Geebelan decia que la llevara mas gasolina era porque estaba mal carburada.

Repito TODAS iban al 1% con GRO offroad las de alquiler y las oficiales y NO gripo ninguna.

Nos vemossssssssssssssssssssssssssssss

ya he dicho en otros post que una moto no va a gripar por ir al 1%, con los motores actuales y los aceites con aditivos antigripaje es muy dificil. Hasta ahi llego (otra cosa es que me lo crea que iba al 1 % que va ser que no)

Otra cosa muy diferente es el desgaste a la larga. Ademas seguramente en figueira al nivel del mar y con arena seguro que iban bien gorditas las motos en carburacion.

Y os recuerdo que las gasgas suelen llevar de altas de 170 para arriba, y las ktm de 162 para arriba (chicles de alta), eso quiere decir que las gasgas siempre iran mas engrasadas por huevos.

A mi que Cervantes ,o a Nambotin o cualquier otro de estos que son PROFESIONALES lleve la moto al 1% no me dice nada, ya que después de cada carrera le van a desmontar todo el motor y cambiar lo que haga falta.

Si vosotros queréis llevar la moto igual que ellos y con la misma mezcla vais a tener que hacer el mismo mantenimiento que ellos.

Espero aclarar algunas dudas con lo que digo, ya que no es lo mismo cambiar todo después de cada carrera que cada 4 años.

A mi que Cervantes ,o a Nambotin o cualquier otro de estos que son PROFESIONALES lleve la moto al 1% no me dice nada, ya que después de cada carrera le van a desmontar todo el motor y cambiar lo que haga falta.

Si vosotros queréis llevar la moto igual que ellos y con la misma mezcla vais a tener que hacer el mismo mantenimiento que ellos.

Espero aclarar algunas dudas con lo que digo, ya que no es lo mismo cambiar todo después de cada carrera que cada 4 años.

alguien que lo ha entendido :lol: , de todas formas no creo que en portugal hiciesen la mezcla delante de la gente, seguramente las garrafas irian ya preparadas.

Yo lo he usado al 1% mas el premio, o sea, ni a un 1,2% durante mas de un año, y cuando cambie el piston estaba muy muy bien, y todo el interior con restos de aceite

Eches el aceite que eches el truco esta en la CARBURACIÓN....

Si vas fina de la cuenta aunque eches el aceite al 5 % griparas...

Motorex Cross Power al 1.3 Forever..... :mrgreen: :mrgreen:

La mejor opinion que he leido nunca. Escueta pero totalmente cierta. Lo suscribo totalmente.

muchisimas gracias a todos, empezaré probando a usar este aceite al 1,3% o al 1,5% aver que tal va.

la formula era de 5L *0.013=0.065 L = 65 ml ,,no ????y el doble de esta cantidad para 10 L es decir 130ml del aceite ?

gracias de nuevo y saludos

eso es

Al final hay que reconocer que tiene razón Pato.

Los que dicen que usan el aciete al 1% son todos unos paquetes, mienten, no van por sitios rapidos, no saben carburar ni cuidan su moto, no saben de mecanica y no han abierto un motor en su vida.

Los que como él lo echan al 2% son los iluminados, los que saben mas que el fabricante del aceite (que esta como loco porque gripen motores con su aceite), los que inventaron la carburación y los motores de dos tiempos, los que quedan entre lo primeros en una prueba del regional (¿Que regional?), los que tienen la virtud de saber de todo sin haber probado nada , ¿como saben que va mal al 1% si no lo han usado nunca? Porque se lo han contado, como a mi me contaron que si me pajeaba me quedaba ciego...

En fin...

Con el Motorex Al 2% o cualquier otro aceite de este tipo ( (800 OffRoad/747/Putoline etc. ) ya podéis llevar una caja de bujías y un babero en el silencioso.

Al final hay que reconocer que tiene razón Pato.

Los que dicen que usan el aciete al 1% son todos unos paquetes, mienten, no van por sitios rapidos, no saben carburar ni cuidan su moto, no saben de mecanica y no han abierto un motor en su vida.

Los que como él lo echan al 2% son los iluminados, los que saben mas que el fabricante del aceite (que esta como loco porque gripen motores con su aceite), los que inventaron la carburación y los motores de dos tiempos, los que quedan entre lo primeros en una prueba del regional (¿Que regional?), los que tienen la virtud de saber de todo sin haber probado nada , ¿como saben que va mal al 1% si no lo han usado nunca? Porque se lo han contado, como a mi me contaron que si me pajeaba me quedaba ciego...

En fin...

no te pases de listo, que si lo he probado, y algun amigo mio tambien hasta que paso por el taller.

Yo no digo que haya que usar ese aceite al 2%, a ver si aprendes a leer, yo uso castrol power 1 racing al 2%, y el motorex ktm lo recomienda al 1,6 %. no me lo invento yo, y como te he dicho las gasgas van mas gordas que las ktm, por eso te permitira bajar mas el porcentaje.

Si quieres te lo deletreo. Y ahora si tienes huevos comprate una tm 125 y se lo echas al 1%, veras que risa :lol:

Al final hay que reconocer que tiene razón Pato.

Los que dicen que usan el aciete al 1% son todos unos paquetes, mienten, no van por sitios rapidos, no saben carburar ni cuidan su moto, no saben de mecanica y no han abierto un motor en su vida.

Los que como él lo echan al 2% son los iluminados, los que saben mas que el fabricante del aceite (que esta como loco porque gripen motores con su aceite), los que inventaron la carburación y los motores de dos tiempos, los que quedan entre lo primeros en una prueba del regional (¿Que regional?), los que tienen la virtud de saber de todo sin haber probado nada , ¿como saben que va mal al 1% si no lo han usado nunca? Porque se lo han contado, como a mi me contaron que si me pajeaba me quedaba ciego...

En fin...

no te pases de listo, que si lo he probado, y algun amigo mio tambien hasta que paso por el taller.

Yo no digo que haya que usar ese aceite al 2%, a ver si aprendes a leer, yo uso castrol power 1 racing al 2%, y el motorex ktm lo recomienda al 1,6 %. no me lo invento yo, y como te he dicho las gasgas van mas gordas que las ktm, por eso te permitira bajar mas el porcentaje.

Si quieres te lo deletreo. Y ahora si tienes huevos comprate una tm 125 y se lo echas al 1%, veras que risa :lol:

Segun tu debo de tener unos huevos enormes por echarle a una tm de 125 al 1% porque llevo 3 años asi y la moto va muy bien y tocaremos madera por que siga asi, segun tu pato que deberia de haber pasado ya a la moto hechandole el aceite asi? minimo el motor echo mierda no? la verdad que ni tengo un banci de dinero en casa haciendome billetes ni soy millonario, lo que si me ubiese ido mal el aceite en esa proporcion seria el primero en decir que al 1% jamas de los jamases hay que echarlo pero hoy por hoy estoy muy satisfecho con sus resultados.

pues me alegro por ti, pero los que conozco con tm 125 se lo echan al 3% :shock:

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=42&t=112233&st=0&sk=t&sd=a