¿Como levantar la rueda de alante?

Buenas gente!

Tengo una preguntita para vosotros aver si me la podeis resolver.

Cuando voy por el monte y me encuentro con algun tronco en el suelo intento levantar la rueda de delante para pasarlo sin dificultad, pero no se me levanta nunca...

Podriais decirme como se levanta la rueda de delante? Gracias!

con un buen motor no tendras problemas para levantarla

con un buen motor no tendras problemas para levantarla

Llevo una RIEJU MRT PRO (Minarelli AM6), digamos que no es mal motor, pero igual no tiene la suficiente fuerza, de todas formas? que tecnicas puedo usar?

con esas motos gas a fondo y pica embrague al mismo tiempo que tiras del manillar

picar embrague... si no te sale al principio tranquilo :mrgreen: ya te saldra, pero en una 50 no tengas miedo a darle gas, que no te vas a pasar jeje

si la moto no tienen topes se tenia q levantar sola tu vas a 5 km/h pisas el embrage aceleras a tope sueltas el embrage mientras tiras del manillar y colocas el peso atras con practica aprenderas

Ire practicando poco a poco, RiKo, edu21, gracias por vustros consejos.

Pero practica para levantar la rueda a la hora de superar obstaculos, no para impresionar a las chavalas de turno del parque¡

Pero practica para levantar la rueda a la hora de superar obstaculos, no para impresionar a las chavalas de turno del parque¡

tengo novia, no me hace falta jaja, pero haber, al tema, yo lo que hago es, cuerpo para alante para comprimir la horquilla luego cuerpo para atras y pico embrague e intento levantar el manillar pero nada... :S

Con una buena preparacion para campo y 14-70 (lo que llevo) se levanta en 3ª a puño :twisted: , el inconveniente es que no pasa de 65km/h....pero por ganar nervio hago lo que sea :D

Lo de en 3 a puño.. dejame ponerlo en duda.

Y para levantar rueda con la 50.. pues ir despacito y en 1 como mucho mucho 2 y haz l oqe te an explicado.. el resto es practica

Practicare todos los dias ahora que estoy de vacaciones jeje, gracias a todos!

Buenas,

Pues puede que fuera en 2ª....pero ten en cuenta que un 14-70 reduce más que un 11-52, pero alomejor me equivoque, todo es posible.

En 2ª si estoy seguro.

Perdon por ser tan inculto, pero soy nuevo en esto del enduro/motocross... de que hablais cuando decis 14-70? o 11-52? me imagino a que se referira pero, porseacaso pregunto :D

Buenas,

Cuando decimos 14-70 ó 11-52 nos referimos a los dientes del piñon y la corona, imagino que sabras que cuantos más tenga el piñon más corre, caso contrario en la corona.

Pues 14-70, haciendo los calculos, es más o menos igual a 11-54, pero elegí la corona "gigante" por que estaba en oferta .