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Re: FOTOS DE NUESTRAS SHERCO


Palas

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Diferencias respecto a que o cual??? Yo puedo participar.......... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ¡¡¡¡¡¡¡¡¡

SOBRE LA DE SERIE

a ver quien tiene mas ojo para ver lo que cambia o lo que he cambiado

como guia cadena y prot disco etc etc

tambien vale opinar sobre si gusta o no

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Suponiendo que la de serie sea una 2011 versión racing lo que aprecio en la foto es:

Como has dicho cubre disco trasero y guia cadena

-Vinilos portanúmeros amarillos

-Escape completo akrapovic

-Cubre disco delantero

-Cubrecárter plástico AXP

-Amortiguador trasero ohlins y Horquilla paioli, si es la R debe llevar SACH oro delante y detrás

-Topes puños, válvula tapón depósito, tapón depósito color azúl. bridas radios. protector tirante subchasis negro

-Electroventilador

-Rejilla en tapas caja filtro

Muy bonita moto...

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La moto es una standar 250 del 2011

y si que vais acertando

Pero hay una tres cosas aun por descubrir (mas grandes que la tapa de embrague)

y una de ellas bastante evidente que no suele ver la gente

valvuli que buena vista tienes :)

lo del tapon esta dificil , si buscas cosas asi aun faltan dos o tres cosas mas

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Bueno aparte de lo que han dicho el portanumeros trasero esta recortado o es otro,el disco delantero,marcador,paramanos, el protector de escape!! En las torretas ya estoy en duda....bueno comentame blaya aer si me faya mucho el ojo!!!!

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Bueno aparte de lo que han dicho el portanumeros trasero esta recortado o es otro,el disco delantero,marcador,paramanos, el protector de escape!! En las torretas ya estoy en duda....bueno comentame blaya aer si me faya mucho el ojo!!!!

Tornillería latiguillo freno trasero, reloj de pulsera en manillar :lol: , dos valvulas en rueda del, no sé si doble cámara o mousse...

otros puños, otras manetas, al menos la de freno, ... van por ahí los tiros??

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:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

a la otra pongo una foto de baja calidad , vaya vista teneis

El detalle que decia que es evidente y no se suelen dar cuenta , es el de la tapa lateral recortada

el otro es el sillin alto y por ultimo el disco de freno que es un braking flotante

lo del relog de pulsera , puños y el km +o- se ve

la rueda delt y trasera lleva tubliss

lo de la maneta de freno Delt. lo has visto en otro post mio , seguro

los tornillos en aluminio del la bomba y pinza de freno trasero , ya hay que ampliar mucho

ya lo digo todo , por que me parece ya forzar demasiado la vista

Las torretas del manillar son unas PHDS

Manillar fatbar con puntas mas cerradas

Los reposapies son los nuevos Pivot-Pgez de 60 de ancho , que aun no se comercializan en Europa (por lo menos hace dos o tres meses , cuando los compre )

La pinza de freno trasera no es la de origen (esto ya es muy dificil de ver)

La rueda completa delt, es de CRF

Como no es la R los adhesivos del basculante no le corresponden

Y "alguna" cosa mas que no se ve :oops:

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Bateria de litio turntech........¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ tijas neken de 3 anclajes............

¿Que tijas? la que lleva son las de origen ( de la basica a la R son diferentes )

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Bateria de litio turntech........¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ tijas neken de 3 anclajes............

¿Que tijas? la que lleva son las de origen ( de la basica a la R son diferentes )

pues la mia lleva esas tijas y la de poyatos lleva solo dos tornillos la tija inferior.........¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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joder a todos os dá pegatinas el tal blaya motos y ami nada.......¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

Hasta que no quites , ese faro de KTM en azul , nada de nada :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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