CULATA S3

Parece que todo el mundo monta los tornillos distintos en la culata, los originales de Gas Gas no valen?

No, son mas cortos creo recordar.

No es que sean más cortos, es que la culata S·3 lleva menos relieve en el alojamiento de cada tornillo y los de gasgas vienen con sombrerete (como si llevasen arandela soldada) y no caben. Mira el largo y pillas unos allen en inox en cualquier ferreteria

Alguien lleva la culata y le mantiene bien el ralenti? que carburación lleva?

Buenas a todo el mundo mundial.

Haber,ya se puede montar el culatin negro o todavia no?

Me explico,yo noto que a perdido el golpe de gas con el rojo.jejeje

buenas que inconvenientes habria por montar culatin negro? acortamos vida al piston o que, gracias

rodamiento pie de biela

Es una buena inversión la culata para hacer trialeras? O queda la moto muy brusca.

Me he leido el post y a mi entender la moto se vuelve mas agresiva.

Un saludo.

Yo la llevó en la 250 y si, es muy recomendable para las trialeras, más bajos y más lineal, todo el rango más lleno, la s3 junto con una buena carburación y un desarrollo adecuado (13/48 para la 300 y 13/50 para la 250 es lo que más me gusta) y la moto parece otra

Tenia pensado aparte de la culata poner el suplemento de 600 gramos al encendido.

Yo igual se la pongo a la KTM 250.....

Un saludo

Gassssssss

Yo llevó culata, carburación, desarrollo y la tapa de la válvula de escape en la 250 y te aseguró que se asemeja mucho a las 300 de serie, va muy muy bien no necesitó mas

Up!

Buenas noches, una pegunta, me gustaría saber si una gas gas con la culata s3 pasa la itv ¿O pueden echarte para atrás por modificación del motor?

hace 43 minutos, Nupe dijo:

Buenas noches, una pegunta, me gustaría saber si una gas gas con la culata s3 pasa la itv ¿O pueden echarte para atrás por modificación del motor?

todo es relativo, la nambotin estaba homologada y llevaba la S3 y dudo que eso  aparezca en la ficha si el ingeniero no conoce los modelos de la gas gas puede que no se de cuenta, si se da cuenta es probable que lo consideren modificacion importante y no la pases, pero ni idea de que criterio puedan seguir los ingenieros, ni como homologaria gas gas las motos.

hace 2 horas, Jaso dijo:

todo es relativo, la nambotin estaba homologada y llevaba la S3 y dudo que eso  aparezca en la ficha si el ingeniero no conoce los modelos de la gas gas puede que no se de cuenta, si se da cuenta es probable que lo consideren modificacion importante y no la pases, pero ni idea de que criterio puedan seguir los ingenieros, ni como homologaria gas gas las motos.

Gracias Jaso, a ver si hay otra persona por aquí que la montara porque no le viniera de serie y haya pasado por la itv después!