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Todo sobre la SUZUKI RMX 450Z!! fotos, info & trucos!!!


thor_mx

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el caso es que el diámetro del agujero del de la RMZ es algo intermedio entre el tubito y cuando la destapas en la RMX, pero el sonido es muy parecido al de la RMX capada.

En mi caso prefiero un pelín menos de respuesta que llegar sordo a los 50 tacos :wink:

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  • 1 month later...

Nuestras RMXs, me parecen casi perfectas para el tipo de salidas que hacemos (enduro-trail), pero hay un detalle que personalmente no me acaba de gustar y es el exageradísimo ruido del escape tal y como lo llevamos abierto.

El pasado domingo sin ir más lejos, después de todo el día con la moto, llegué a casa y las orejas me silbaban continuamente.

Siempre hay la opción de taparlo un poco reduciendo la salida pero en detrimento de las prestaciones.

El otro día, por curiosidad, navegando por internet y mirando modelos y precios de escapes de la industria auxiliar vi que el más económico era el LeoVince (menos de 300 € el nuevo modelo con salida de carbono).

Mi sorpresa fue al ver las características y prestaciones.

Ruido: escape original 108 db...................LeoVince 94 db.

Peso: escape original 4,5 kg......................LeoVince 3 kg.

Potencia: el original llega justo a los 50 caballos a 9000 rpm

el LeoVince llega a la misma potencia a las 7500 rpm y continúa subiendo.

Está claro que todo son datos de LeoVince y no tenemos la seguridad de que no estén manipulados pero me han parecido interesantes y los he querido compartir.

http://www.leovince.com/files/F8023/GP-3577.pdf

http://www.leovince.com/en/get_pdf_prodotto.php?id_prodotto=12555

Saludos.

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Hombre, aunque sea solo por llevar 1,5 kg menos en una parte alta de la moto, ya puede notarse un poco.

Si pero…¿será cierto este dato?

He tenido varios escapes de esta marca en otras motos y en aquellos casos sí que noté la diferencia de peso ya que cambiaba un escape de acero pesado por uno ligero de aluminio.

El escape original de la RMX ya pesa muy poco por lo que me cuesta creer que el LeoVince pese 1,5 kg. menos.

Donde no tiene rival es en el precio ya que lo puedes encontrar por 250€.

Por cierto ¿hay alguien que lo tenga montado en esta moto y pueda dar su opinión?

Saludos.

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eso, y que diga si de verdad estira más y si el ruido no es excesivo. :roll: :roll:

Parece que nadie lleva montado un LeoVince en la RMX. :(

Yo hace días que espero que alguien responda a la pregunta para saber si es buena opción su compra, ya que sobre todo el tema del ruido me molesta bastante y si encima mejora en otros aspectos ….pues mejor. :D

Pero me temo que la única manera de salir de dudas será arriesgarse y comprar uno.

Saludos.

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buenos dias amigos amarillos!!!

hacia dias que estaba desconectado... me he de desintoxicar de esto de las motos... jijiji!!! pero me es impossible!!!

leyendo vuestros comentarios, os he de decir, que si buscais un leovince bien, bien de precio, lo podeis conseguir en AMR de andorra!! yo lo compré ahi y me salio super barato!!! para mi antigua moto, todo completo de titanio-punta carbono, me salio en 540 aurelios!! la otra parte es que depende de donde seais, para el envio desde andorra no se si es complicado... o si en la p... aduana tocan las pelotas (que se les da muy bien!!!) o como va el tema... yo siempre he ido a buscarlo en mano!!

pd: si solo quereis el final, creo que vale poco mas de 200 o sobre ellos... yo compre para DRZ de mi hermano y hace tiempo no me llego a los 200!

ya me diréeeis!!!! mucho gas los que podeeeeeiiss!!!!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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