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hace 2 horas, Prudencia dijo:

El equipo español Ramiro/Blanco de coches se pelean en la especial. El copi se baja del coche y el otro sale pitando y se lo deja allí.

 

Surrealismo en estado puro.

 

Una pasada.

No se si hay antecedentes similares,pero no doy credito.

Llegais a meta,y os dais de Hos Tias,pero dejar a tu Copi en medio del Desierto,como que no.

A ver hoy Don Luis Moya(un lujazo en el Plató),que es super defensor  de los copilotos,que dice.

Puro Dakar Deluxe  JAJAJAJAJA

Editado por bubba
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Sainz me ha decepcionado un poco con sus declaraciones. El Dakar no es el WRC, es otra cosa y a mi parecer éste año ha intentado volver a lo que nunca debió dejar de ser. Al final el que mejor en

Para nosotros como seguidores de esta carrera cada etapa supone un espectáculo y un entretenimiento. En este contexto creo que todos deberíamos estar orgullosos de contar con un piloto como Joan en pi

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federvantes

Ayer decía que me daba igual que ganará Joan o no, que nada iba a cambiar y estaba equivocado. Hoy estoy jodido.

Otro año más(y van 11) ha demostrado que da el 200% desde el primer día hasta el último y cuando se trata de un trabajo donde te juegas la vida pues es de justicia reconocer esa determinación. Todos se la juegan pero estaréis de acuerdo conmigo que Barreda coge muchas papeletas todos años.

Al final ha ganado 3 etapas, nos ha dejado algunos de los videos más bonitos de la carrera, caídas, remontadas, se ha perdido.....en definitiva con Joan en pista no nos aburrimos.

Lo primero darle ánimos y que se recupere bien, esperemos no sea nada serio.

Y lo segundo VUELVE!!, da igual sea de azul, blanco o naranja......pero vuelve.

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Vicente23

Yo también podría decir que tengo sentimientos encontrados, el problema que ya empieza a ser costumbre.

 

Por lo que decía @Prudencia https://www.marca.com/motor/dakar/2021/01/14/60006eef22601d56028b45af.html , menudo tarado, le puede caer una buena, ya no del Dakar, sino por las autoridades de Arabia.

 

Lo bueno de mañana es que puede pasar cualquier cosa, si KTM ya ganó uno con un piloto a una mano, mañana lo podría ganar otro al TRANTRAN, que no es menos merecido todo sea dicho de paso y es uno de los que tenía en la quiniela.

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Prudencia
hace 55 minutos, Vicente23 dijo:

Yo también podría decir que tengo sentimientos encontrados, el problema que ya empieza a ser costumbre.

 

Por lo que decía @Prudencia https://www.marca.com/motor/dakar/2021/01/14/60006eef22601d56028b45af.html , menudo tarado, le puede caer una buena, ya no del Dakar, sino por las autoridades de Arabia.

 

Lo bueno de mañana es que puede pasar cualquier cosa, si KTM ya ganó uno con un piloto a una mano, mañana lo podría ganar otro al TRANTRAN, que no es menos merecido todo sea dicho de paso y es uno de los que tenía en la quiniela.

En un momento de la etapa Sunderland ha estado a  50 segundos de Kevin en la general y faltaba muy poquito para acabar. Algo le ha pasado a Sam al final.

  • Mola 1
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1 hour ago, Prudencia dijo:

En un momento de la etapa Sunderland ha estado a  50 segundos de Kevin en la general y faltaba muy poquito para acabar. Algo le ha pasado a Sam al final.

estrategia tal vez para salir solo un poco mas de atrás y luego recuperarle mas tiempo a las hondas.....

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alvaroguerrero
hace 3 horas, bubba dijo:

 

Una pasada.

No se si hay antecedentes similares,pero no doy credito.

Llegais a meta,y os dais de Hos Tias,pero dejar a tu Copi en medio del Desierto,como que no.

A ver hoy Don Luis Moya(un lujazo en el Plató),que es super defensor  de los copilotos,que dice.

Puro Dakar Deluxe  JAJAJAJAJA

A mí me han pasado esto, supuesto audio del copiloto:

 https://vocaroo.com/1jM21T6m83BE

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Prudencia
hace 17 minutos, trulo dijo:

estrategia tal vez para salir solo un poco mas de atrás y luego recuperarle mas tiempo a las hondas.....

En absoluto. Ha ganado la etapa y saldrá el primero. Mejor salir el primero a un minuto del líder que a cinco.

 

Con la proyección que llevaba cuando iba a 50 segundos podía haberse puesto líder. Para mañana lo tiene realmente complicado, sale el primero con cinco minutos de desventaja en la general. Por lo tanto va a ser difícil que Sanders y Walkner que podrían ponerse a navegar se pongan delante. Esperarles es tiempo que pierde. Va a tener que apañase solo. También dicen que hay mucha duna, que eso es recto y gas.

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Prudencia
hace 6 minutos, alvaroguerrero dijo:

A mí me han pasado esto, supuesto audio del copiloto:

 https://vocaroo.com/1jM21T6m83BE

El copiloto dice que corría peligro y le ha pedido parar. Él otro ha parado y le ha dicho ahí te quedas.

 

La versión del piloto es que el copiloto se ha bajado y él le ha insistido para que se vuelva a subir. El copi se ha hecho el loco y se ha largado. El piloto ha ido a buscarle y el otro se ha escondido para que no lo encuentre.

 

La versión del jefe del equipo (el piloto les ha alquilado el coche y la asistencia. Es decir, paga y corre) es que el piloto les ha amargado la existencia todo el rally, que es un tío intratable y que no hay quién lo aguante. Que mucho ha aguantado el copiloto.

 

Cuando el copi ha llegado al vivac, el equipo le ha aplaudido.

 

Esta es la versión de cada uno. 

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Sainz me ha decepcionado un poco con sus declaraciones. El Dakar no es el WRC, es otra cosa y a mi parecer éste año ha intentado volver a lo que nunca debió dejar de ser.

Al final el que mejor entiende la carrera ha sido el que se ha llevado el gato al agua, sin hacer ruido pero ahí está, uno más al saco. Tanta lotería no será cuando ha ganado el de casi siempre..

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Uly35

Joder Barreda...una pena.

 

Sunderland nos ha sacado de dudas, había mas en esa mata... veremos si mañana le pone la guinda a un Dakar bien ejecutado.

 

Con permiso de los de honda claro, que tambien casi lo han bordao.

 

Santolino vamos a por el 5...suerte...

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Benavides se lo va a llevar, o eso parece...

 

Lo del coplioto, por mucha razón y o razones que tenga, bajarse en medio de la etapa, no lo veo...Con eso le da la razón al piloto, en lo que que no es profesional. Dice el copi en la grabación, que se bajo y que no quería volver a subirse. Y que el otro entonces le dejo tirado allí, pero a ver si no quieres volver a subirte, que quieres, vaya personaje, que quería que el otro estuviera allí todo el día viéndole la carita o como se esconde, mientras  le jode la carrera. Cuando el piloto es el que ha pagado todo, incluso el sueldo del copiloto.  No se hasta que punto era mejor que el piloto se fuera, si se queda y se baja quizás hubiera sido peor.

Editado por ruy
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MASTER JOSEMA

Luis Moya ha hecho una muestra de diccion ultrarrapida, que riete del presentador de PASAPALABRA. Alucinante. Si yo fuera el piloto le responderia , Que ?

A Barreda le ha podido el ansia. Tengo un amigo que en 2 años, en 6 pruebas, ha cometido errores similares en 5 de ellas. Es empresario, Ingeniero, Buena Persona, Preparado fisicamente, si vamos a entrenar a un circuito y aguanto 30 minutos el aguanta 2 horas, pero en carrera se le funden los fusibles de forma inexplicable. El Enduro y el Dakar tienen sus reglas, hay que conocerlas y seguirlas. 

Barreda paso por el punto de repostaje, que es un waypoint, aflojo la velocidad, y cuando reseteaba los aparatos de navegacion, en vez de parar volvio a dar gas a fondo y siguio. En un control horario, mi amigo vio la cola delante de la bandera, nos adelanto a todos y siguio sin fichar gas a fondo. Luego dijo que no estaba bien marcado. 

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masmacho

El motocross siempre ha sido de makarras y el desierto pone a cada uno en su sitio.

 

Gana el Dakar el que corre menos que el mas rapido.

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