Regular suspensiones

Hola, pues medida ni idea, pero puedes aflojar la contratuerca, e ir jugando en quitar o poner precarga a tú gusto.

Este para mí, es el ajuste más fácil, y el más "visible".

Como no tenía llave pues... destornilldor y martillo, y gira bien.

Saludos.

Emilio.

mjoldnir,lo mejor para regular la precarga del muelle trasero es medir lo que se llama SAG,o lo que es lo mismo la diferencia existente entre la altura de la moto con un caballete metido debajo(ruedas en el aire),y la altura de la moto con ruedas en el suelo,la diferencia entre estas dos medidas debe de ser entre 25 y 35 milimetros,medidos desde el eje de la rueda trasera a algun punto del guardabarros trasero que este totalmente en vertical con el eje de la rueda,no se si me he explicado bien pero vamos le hechas elmetro desde el eje de la rueda trasera hacia arriba en vertical y tomas nota de las dos medidas,luego y ya para hilar fino, teniendo esta medida controlada ya sabes entre 25 y 35 mm.deberias de medir con ayuda de alguien la diferencia que existe entre la moto encima del caballete(ruedas en el aire),y tu encima de la moto con el equipo de romano puesto,si la diferencia es de mas de 100 mm ese muelle no es correcto para tu peso,deberias montar uno mas duro,y si es de menos de 70mm te toca cambiar a la inversa osea mas blando.

Pero tambien hay que precisar,todo esto si tienes una bieleta con rodamiento cascado o unos rodamientos de basculante gripados,no te vale de nada siempre es partiendo de que todo esto lo tienes revisado,bueno espero que me hayas entendido pero por si acaso no pues se pregunta,un saludo amigo.