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HM 300


oliver11

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Esta tarde he ido a recoger mi nueva niña mañana dare una vuelta a ver como se comporta, a ver si le hago unas fotos y os las pongo. La verdad que viene completita con escape leovince, cubrecarter, pata de cabra mas arriba, cta horas.....

Ayer sali unas 4 horitas para ir haciendo rodaje y va bastante bien se ve que el motor esta lleno pero esta capado esta semana le hare una par de cosillas para que en medios y altos se suelte, el escape se ve que viene muy taponado lo mismo le pondre mi akra titanio que se ve que el colector es mas gordo , abrir caja filtro y poner arbol levas cross y como tengo un 40 de carburador que llevaba en mi antigua X lo mismo tambien, la moto tiene muy buenos bajos yo le he puesto plato de 52 que es el que tenia antes para que no sea tan brusca. Esta claro que esta moto de serie anda mucho mas que la 250 y se notan los 46cc3 de mas pero hay que hacerle que respire para sacarle el jugo.

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Por lo que veo has cambiado las ruedas completas tambien (incluido discos), tambien asiento; que más cosas le has cambiado.

Que desarrollo traia antes detrás porque un 52 me parece que lo acortas y se hace más brusca, en vez de suavizarla.

Ojo si le metes el 40 que chupará más y llevas un mitro y pico menos de depósito, lo mismo que el arbol de levas de cross.

Ya me contarás...

Un saludo,

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Si las ruedas las tenia de mi 250X 08 el asiento SDG lo mismo es mucho mas duro y me gusta mas, tambien le he puesto maneta embrague works conection

y de freno ASV y tapas en rojo de frenos. El desarrollo que trae es el mismo que la 250X 14/53 y ahora 14/52 se lo he alargado conclusion menos brusca,

el 40 con powernow, powerplus y quikshot y arbol de levas de cross ya lo llevaba en mi otra 250X y es verdad que gasta un poco mas pero no es problema

el tanque es igual a la 08 7,3Ltrl, pero los medios y altos que te da se notan bastante si no como viene de serie queda muy plana y con muchos bajos y

la verdad que yo los medios los utilizo bastante, tambien le pondre el akra que tengo ya que el escape que trae viene muy tapado y el colector es mucho

mas fino, abrir caja filtro y tambien unos tapones que lleva en carburador para que no eche nada al suelo desbloquearlo con unas piezitas de la marca APLIED

y cable rosa.

Saludos

Por lo que veo has cambiado las ruedas completas tambien (incluido discos), tambien asiento; que más cosas le has cambiado.

Que desarrollo traia antes detrás porque un 52 me parece que lo acortas y se hace más brusca, en vez de suavizarla.

Ojo si le metes el 40 que chupará más y llevas un mitro y pico menos de depósito, lo mismo que el arbol de levas de cross.

Ya me contarás...

Un saludo,

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Si HM la prepara y le monta un vertex de 296 con piston de 85.

Saludos

Es preciosa.

¿te traia el 300 de "casa"?

Cuentanos que tal va, imagino que sera una maravilla.

Veo que estas muy puesto en esto de las preparaciones. ¿Le has hecho algo de suspensiones??

Que las disfrutes, esta muy bonita.

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A la 08 si se las tenia hechas esta la rodare un poco y cuando pueda se las hare, en la 300

he aprovechado todo lo que tengo de la 250 para ponerla a mi gusto, ahora mismo le he puesto

14 comprension y en rebote 12 y de momento bien.

Saludos

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A la 08 si se las tenia hechas esta la rodare un poco y cuando pueda se las hare, en la 300

he aprovechado todo lo que tengo de la 250 para ponerla a mi gusto, ahora mismo le he puesto

14 comprension y en rebote 12 y de momento bien.

Saludos

Oks, a ver si un dia coincidimos y nos enseñas ese bicho

saludos

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¡Enhorabuena! :wink:

¿a cuánto sale el kg de Honda 300? Quiero decir,¿cuánto pesa, cuánto vale? ¿se maneja como una 250?

"mi tambien quelel sabel eso"

tambien quisiera saber además del precio recomendado de venta (quizás tú la saques más barata, que no sé ni me importa) si hm da dos años de garantia si no se modifica la motico

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