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A que % le haceis la mezcla........


JP

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Hola,

Yo uso y recomiendo a mis clientes el Motorex CrossPower al 1% o 1,25% maximo, tanto en 125 o en 300cc y ningun problema ni de engrase ni de gripajes siempre haciendo enduro, si alguno se va a hacer supermotard o alguna travesia con muchas pistas rapidas entonces si que es recomendable subirle la mezcla hasta el 2% como maximo.

El precio por unidad esde 24€, por 5 unidades 17€ y por una caja de 12 se queda en 14,90€ el litro.

Un saludo,

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Será por la edad pero siempre me ha dado mejor espina el Castrol. Uso el RS2 y el TTS al 2%, menos de este porcentaje me acongoja...será la edad también :wink:

yo opino lo mismo, a mi no me baja ni dios del 2%, yo y todos mis amigos, y el 99 % de la gente en el norte usamos al 2%, casi todos castrol r2 o motul 800, y nunca he visto bujias engrasadas, eso si eso de goma redonda que hay donde te agarras se llama acelerador y se gira hasta atras....jejeje

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Yo meto a la gasolina el Castrol TTS y la mezcla la hago al 1,25% y con la moto bien carburada por supuesto

siempre se ha dicho que el deporte a motor es deporte...............de riesgo.

saludos

pd: digome yo que quizas mejor que estar bien carburada seria que estubiese gorda gorda gorda, pero gorda gorda

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Ninguno usais el recomendado por la marca??????

Yo uso el GRO, sint-7 ó off road-1 (nuevo nombre del racing-1), según como esté la economía.Y van de maravilla, al 2%.

Saludos.

creo que este es el antiguo bell´ray (o algo asi), yo le echo el que me da el conce (silkolene) asi no tengo problemas de garantia (o eso espero), como distribulle silkolene y elf pues estos "son los mejores" :wink: , yo le hago el rodaje al 3,5-4%, luego bajo al 2,5 y ahora estoy en el 2% que la cosa "ta muuu malita"

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Yo meto a la gasolina el Castrol TTS y la mezcla la hago al 1,25% y con la moto bien carburada por supuesto

siempre se ha dicho que el deporte a motor es deporte...............de riesgo.

saludos

pd: digome yo que quizas mejor que estar bien carburada seria que estubiese gorda gorda gorda, pero gorda gorda

A ver una cosa,me explico. Antes lo hacia al 2% y la moto empezo a irme algo mal, un dia no habia manera de subir una trialera del tirón la moto se quedaba y me costaba horrores, pensaba que era por la carburación, pero el problema era que el motor estaba engrasadisimo, un desmadre. Ahora aun haciendo la mezcla baja la bujia sigue teniendo algo de aceite asi que falta no tiene y te puedo garantizar que la moto ahora me suelta menos humo y no me babea aceite por el escape

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Yo al 2% de esos de 6 (o menos) €uros el litro con API TC,

y cuando era joven y hacia caminos a velocidades irresponsables al 2,5%

Tambien es cierto que en un abastecimiento me confundi con el aceite y fue a 1% y no paso nada

(cachis la mar cuando me di cuenta del error) :mrgreen:

El fabricante de Motorex lo recomienda al 1%, por algo será...

El fabricante no decia nada cuando lo mire en su web. Eso lo decia el importador de Spain en la suya.

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