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Matriculas para enduro

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iikeerdiaaz

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iikeerdiaaz

Muy buenas, como muchos de vosotros, estoy arto de romper matrículas, ya sean de metacrilato y de chapa, y el otro día vi a un chico que iba con una matricula pequeña pero no la mítica de 13×9 sino una que era aún más pequeña del tamaño justo del portal matriculas, y aunque ya se que no son legales por tema obvio me gustaría saber si alguno sabe dónde se consiguen 

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Compra la legal de plástico y diles que no te la peguen, la plastificas tú en algún sitio o con lo de forrar los libros, al menos así es más legal, al ser reflectiva/reflectante. 

Fotocopia no se si es legal, creo que no, me han parado con la que te digo y no me han multado.

Les he explicado que no es copia, sino plastificada por mí y lo han entendido.

Suerte.

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Hola!

me pasa exactamente lo mismo que a ti, el otro di vi una pagina que se llama revplates.com son matriculas mas pequeñas y de la forma del portamatriculas triangular.

no estn homologadas, de hecho lo avisan, pero bueno entre eso y plastificarla quizas sea lo mismo. Yo estoy barajando la idea

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hace 9 minutos, Jdedios12 dijo:

Hola!

me pasa exactamente lo mismo que a ti, el otro di vi una pagina que se llama revplates.com son matriculas mas pequeñas y de la forma del portamatriculas triangular.

no estn homologadas, de hecho lo avisan, pero bueno entre eso y plastificarla quizas sea lo mismo. Yo estoy barajando la idea

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Esa la ha puesto mi compi , queda chula , no será legal pero media moto tampoco no ? 

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CARLOS12

No es legal, ni veo la necesidad, ya conseguimos que fueran legales las pequeñas de metacrilato que no pesan nada ni cortan como las de chapa y lo demás es complicarse la vida, si con una fotocopia plastificada el guardia de turno no te ha multado se te ha aparecido la virgen, cualquier otro te habría multado. A mí me multaron porque uno del grupo no la llevaba y nos pararon a todos y nos metieron la del pulpo. Entiendo no llevar intermitentes o retrovisores pues molestan haciendo enduro, pero no poner la matricula pequeña es tontería.

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Nuca entendí lo de las matriculas imprimidas y plastificadas, eso se puede considerar una falsificación y me imagino que la multa puede ser superior a no llevar nada, ya puestos, no le pongas nada y dices que se te debió de romper hace un momento en una caída 😄

Siempre he llevado matrícula legal y nunca tuve problema, las de chapa si se doblan un poco las puedes volver a poner rectas un puñado de veces antes de romperlas...

 

 

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CARLOS12
hace 3 horas, Hurky dijo:

Nuca entendí lo de las matriculas imprimidas y plastificadas, eso se puede considerar una falsificación y me imagino que la multa puede ser superior a no llevar nada, ya puestos, no le pongas nada y dices que se te debió de romper hace un momento en una caída 😄

Siempre he llevado matrícula legal y nunca tuve problema, las de chapa si se doblan un poco las puedes volver a poner rectas un puñado de veces antes de romperlas...

 

 

Llevábamos fotocopias cuando eran las de chapa, aún a riesgo de multa, pero ahora con las de vinilo no hay necesidad para ahorrar 50 grs.

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Te refieres a las de chapa grandes de antes ?
Yo llevo las de chapa pequeñas, me gustan mas que las de policarbonato que ya me han estallado y desaparece un cacho, con las de aluminio se pueden volver a enderezar un par de veces antes de que rompan...

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Si tú prioridad es la ligereza y la estética, la de metacrilato es una buena opcion. Sin embargo, si buscas mayor resistencia y durabilidad, la chapa metálica es más adecuada. 

Es mi opinión. Yo llevo la de metraquilato en la 450 (solo pistas), Y la de chapa en la 2t.

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titogpumar

Las de metracrilato pequeñas en Enduro cochino duran lo que dura un cubito de hielo en un wüiski on the rok.

Las de chapa se doblan y se retuercen pero  duran mucho màs.

Lo de andar jugàndo con paletuning en las matriculas no es recomendable por que ya las pequeñas legales no les gustan nada a las autoridades......imaginate esas... 

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hace 11 horas, Jjlb dijo:

Si tú prioridad es la ligereza y la estética, la de metacrilato es una buena opcion. Sin embargo, si buscas mayor resistencia y durabilidad, la chapa metálica es más adecuada. 

Es mi opinión. Yo llevo la de metraquilato en la 450 (solo pistas), Y la de chapa en la 2t.

Lo mismo, en la enduro de chapa y en el resto de plástico de ese.

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A las de chapa les pongo una base de la misma medida que puede ser de placa de pvc o parecido o incluso de chapa de aluminio. Consigues que quede más "gorda" con lo que es más difícil que corte y queda reforzada y no se doblan tanto.

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El 4/2/2025 at 22:00, Jdedios12 dijo:

Hola!

me pasa exactamente lo mismo que a ti, el otro di vi una pagina que se llama revplates.com son matriculas mas pequeñas y de la forma del portamatriculas triangular.

no estn homologadas, de hecho lo avisan, pero bueno entre eso y plastificarla quizas sea lo mismo. Yo estoy barajando la idea

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Llevar eso es la misma multa que si te haces una en cartón con rotuladores. Aunque quede más molón y más profesional, creo que la plastificada al tener las mismas medidas que la homologada da más el pego. Que si te quieren multar te multan y ya, pero como que llama menos la atención en mi opinión

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