NO MÁS MATRICULACIONES DEL GRUPO KTM 2T A PARTIR DE ENERO 2025 ???

hace 15 horas, Noguerol dijo:

Otros dicen que es KTM la que está soltando lastre, se desprende de MV Agusta 

 

De momento se queda con KTM, HUSQVARNA Y LA SUBVENCIONADA 

 

Me da, que tiene que soltar más lastre. 

 

Si hacen precio, la siguiente es Gas Gas...

 

Y como no será suficiente, pues Husqvarna 

 

 

Efectivamente KTM tiene que vender MV AGUSTA;  por cierto MV AGUSTA también para la producción hasta marzo. Se ve que almacenan 2000 motos sin vender. Que sorpresa.

Es absolutamente irremediable que Pierer lo venda todo: Gas Gas, Husqvarna y los gayumbos que lleva puestos.

Y todo se va a ir a Asia. 

El ministro de economía austríaco se pregunta lo mismo que el mánager de Pedro Acosta: 
¿Cómo cojones se ha llegado a esto en tan poco tiempo? ¿Que hacían Pierer y sus acólitos?
Aparte de cobrar beneficios claro.

Tengo la esperanza de que al final le acaricien la cresta al tito Pierer.

Ya sé que no va a pasar. Pero tengo la esperanza. 

Será por la navidad...

Quizás los dividendos que repartían no eran tales.

3000 millones de euros no se generan en pocos meses, esto viene de largo, mientras, comprando marcas de motos, carreras etc

Me da, que este hombre y algunos más están cerca de ir a un juzgado a declarar. 

Dar informes de empresa falsos creo que es delito.

Cada vez pinta peor..

https://www.msn.com/es-es/dinero/economía/crisis-de-ktm-sin-pago-de-suelos-y-otra-filial-se-declara-en-quiebra/ar-AA1vOrWL?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=e4b66618966b4cbf90e5536d14806763&ei=11

hace 6 horas, javieritoporfavor dijo:

Es absolutamente irremediable que Pierer lo venda todo: Gas Gas, Husqvarna

Tengo la esperanza de que al final le acaricien la cresta al tito Pierer.

Ya sé que no va a pasar. Pero tengo la esperanza. 

Será por la navidad...

Pero que va a vender de GAS GAS y Husqvarna, solo son... imagen de marca, la Husqvarna "material" desapareció y la GAS GAS "material" la compró Rieju,  de Husqvarna y GAS GAS, el grupo KTM solo tiene el nombre.

hace 1 hora, Noguerol dijo:

Quizás los dividendos que repartían no eran tales.

3000 millones de euros no se generan en pocos meses, esto viene de largo, mientras, comprando marcas de motos, carreras etc

 

Me da, que este hombre y algunos más están cerca de ir a un juzgado a declarar. 

 

Dar informes de empresa falsos creo que es delito.

No lo descartaría, crear esa deuda en tan pocos años, es una muestra de ineptitud gestora o quizas... algunas actitudes posiblemente hasta delictivas, cosa que no descartaría

hace 3 minutos, Edu55 dijo:

No lo descartaría, crear esa deuda en tan pocos años, es una muestra de ineptitud gestora o quizas... algunas actitudes posiblemente hasta delictivas, cosa que no descartaría

Tampocos años ? 

Según una entrevista del 2023, Pierre decía que la empresa vendía y ganaba dinero a paladas ! 

Parece un feriante, o no...

hace 6 horas, javieritoporfavor dijo:

 

Efectivamente KTM tiene que vender MV AGUSTA;  por cierto MV AGUSTA también para la producción hasta marzo. Se ve que almacenan 2000 motos sin vender. Que sorpresa.

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Es absolutamente irremediable que Pierer lo venda todo: Gas Gas, Husqvarna y los gayumbos que lleva puestos.

Y todo se va a ir a Asia. 

El ministro de economía austríaco se pregunta lo mismo que el mánager de Pedro Acosta: 
¿Cómo cojones se ha llegado a esto en tan poco tiempo? ¿Que hacían Pierer y sus acólitos?
Aparte de cobrar beneficios claro.

 

Tengo la esperanza de que al final le acaricien la cresta al tito Pierer.

Ya sé que no va a pasar. Pero tengo la esperanza. 

Será por la navidad...

Es fácil. Inviertes el 10% anual en i+d para tenerla más grande que el resto, el pez gordo, el líder, como KTM no hay nada mejor!. Eso lo pagas con deuda, la empresa estéticamente para el inversor la tienes en beneficios, pero llega el momento que o te suben las ventas de forma sostenible y recurrente de esa inversión, o no podrás cubrir gastos operativos ni devolver la deuda. 2023 estaba en beneficios, las previsiones de 2024 les han fallado estrepitosamente y con un esquema que consume tanto capital al mes, insolvencia al canto. Mi opinión: que alguien tenía un plan para acabar de quedársela financieramente reestructurada y únicamente tenía que esperar este momento. 

hace 30 minutos, CARLOS12 dijo:

Cada vez pinta peor..

 

https://www.msn.com/es-es/dinero/economía/crisis-de-ktm-sin-pago-de-suelos-y-otra-filial-se-declara-en-quiebra/ar-AA1vOrWL?ocid=msedgdhp&pc=U531&cvid=e4b66618966b4cbf90e5536d14806763&ei=11

Eso ahora a intentar desviar el foco de atención ... "KTM siembra las dudas en Acosta: "Nos vendieron que eran un gigante, y no es así", menudo atajo de sinvergüenzas intentando buscarjustificaciones que o lo son, por que aunque fuera cierto qie Acosta no a resultado lo que esperaban por culpa de Acosta, eso no altera el tema de la deuda bestial que han acumulado, o es que acaso aunque Acosta hubiera ganado el mundial, cosa que seguro en KTM nadie esperaba que Acosta ganara el mundial en su primer año, les hubiera resuelto el endeudamiento de 3000millones  (a saber si no hay mas)

No tengo ni pajolera idea de   entresijos empresariales ni como se hacen los negocios a ese nivel pero  la sensación que me da a mi es que la aventura de Moto GP les ha llevado a una situación insostenible. Por supuesto que de  ser así  no lo van a reconocer nunca jamás, ¿una empresa que fabrica motos de competición va a reconocer que precisamente la competición les ha llevado a la ruina? Ni de coña, prefieren que les acusen de ladrones (que de esto ultimo tiene pinta que también ha habido)

¿Las ciento y pico mil motos que tienen en stock las tienen en los almacenes en Austria o son las que están repartidas y sin vender en los distribuidores de las marca?

¿Con la fabrica parada los recambios se van a seguir distribuyendo?

¡Menos mal que me pillé una Beta!

Un saludo

hace 25 minutos, Edu55 dijo:

Eso ahora a intentar desviar el foco de atención ... "KTM siembra las dudas en Acosta: "Nos vendieron que eran un gigante, y no es así", menudo atajo de sinvergüenzas intentando buscarjustificaciones que o lo son, por que aunque fuera cierto qie Acosta no a resultado lo que esperaban por culpa de Acosta, eso no altera el tema de la deuda bestial que han acumulado, o es que acaso aunque Acosta hubiera ganado el mundial, cosa que seguro en KTM nadie esperaba que Acosta ganara el mundial en su primer año, les hubiera resuelto el endeudamiento de 3000millones  (a saber si no hay mas)

Lee la noticia primero,  que vas en dirección contraria!!   

hace 19 minutos, jmt dijo:

No tengo ni pajolera idea de   entresijos empresariales ni como se hacen los negocios a ese nivel pero  la sensación que me da a mi es que la aventura de Moto GP les ha llevado a una situación insostenible. Por supuesto que de  ser así  no lo van a reconocer nunca jamás, ¿una empresa que fabrica motos de competición va a reconocer que precisamente la competición les ha llevado a la ruina? Ni de coña, prefieren que les acusen de ladrones (que de esto ultimo tiene pinta que también ha habido)

 

¿Las ciento y pico mil motos que tienen en stock las tienen en los almacenes en Austria o son las que están repartidas y sin vender en los distribuidores de las marca?

 

¿Con la fabrica parada los recambios se van a seguir distribuyendo?

 

¡Menos mal que me pillé una Beta!

 

Un saludo

3000 millones de deuda no se justifican ni porque corran la F1, estos no se han arruinado por moto gp, es un cúmulo muy grande de circunstancias para generar ese agujero en las cuentas 

1 hour ago, Edu55 dijo:

Pero que va a vender de GAS GAS y Husqvarna, solo son... imagen de marca, la Husqvarna "material" desapareció y la GAS GAS "material" la compró Rieju,  de Husqvarna y GAS GAS, el grupo KTM solo tiene el nombre.

Te suenan las Gas Gas de trial?

El grupo KTM, como otros, funde las cuentas y no és fácil decir donde está el mal.. en general estan mal, i&d, carreras, ventas, etc.. 

Hay muchas dudas y es necessario tiempo para aclarar todo.

Para mi se van quedar más pequenos, pero mejores.. ❤

el grupo no tinene en caja ni para pagar nominas.....

Esto huele a "gadiator".....cuando el bueno herido de muerte decide aguantar asta llevarse al malo con el al inframundo...

Los indios quieren hacerse con la compañia.....y pierin no quiere soltarla....

Pierin tensa la cuerda y declara quiebra...los indios no ponen un duro y la compañia al brode del abismo....

Para mi que todo esto es paripe para ver quien saca mas tajada....

Si la justicia decide que el plan narajita no puede ser viable.....los acceedores pueden pedir todo lo que se les debe....

Si pierin no puede poner la pasta....y los indios compran toda la deuda (o solo una buena parte) .....pueden exigir la deuda completa....

Los indios pondr8qn la pasta ......y el grupo se veria obligado a hacer una ampliacion de capital.....y los indios metiendo lo que lleva en el monedero de una vieja se harian con la compañia.....

Pierin de quedaria de limpiabotas oficial......pero con derecho a despacho con vistas y riego diario ( como toda buena maceta)......

Por cuatro chavos se harian con el control de la compañia.......

Pierin pasaria a ser "la nada"- en al empresa........

La distribucion ( si señores....en austria hoy practicamente solo hay un gigantesco almacen de motos y piezas almacadas........a demas que un moton de luce corbatas chupocteros sacasangre) pasaria a estar directa,ente en el india/china....

Lo peor que veo de todo esto,  es el que quiera comprar una moto nueva, que se compra ? 

Una TM ? 

Una Sherco ? 

.......

Espero que el recambio siga funcionando