Nueva Rieju inyección 300i

El 21/5/2025 at 22:35, victor_torres dijo:

A mí me gusta bastante la nueva Rieju 

Espero que funcione y se venda bien 

Quizás tengan suerte con la crisis de KTM

Mismo comentario que con la nueva Thriump. Victor, compañero, no es nada personal, te tomo solo como ejemplo de lo que dicen la mayoría de los compañeros del foro:

La moto me gusta, espero que se venda bien, y la crisis de KTM puede ayudarles...

...pero yo no seré el primero que compre.

Tener si las tienen !!!! Se de 2 una pedida y otra que ya la tiene en su garaje. 

Hola,

He estado probando la moto y haciendole un poquito de rodaje flojito con alguna trialera ligera desde que me llegó el viernes. Da la casualidad que iba con una persona que tiene una MR250 (también pro) del 2024 por lo que puedo compararlas directamente.

De chasis, suspensiones y frenos van igual que siempre; genial. En cuanto al embrague 'nuevo', la verdad es que no he notado gran diferencia ni en tacto ni en nada particular. Ahora eso si, el motor va fino fino, verdaderamente han conseguido emular bastante bien el comportamiento de un carburador en la curva de potencia pero manteniendo el beneficio de la inyección de tener una respuesta muy rápida desde bajos.

Ya esto no estoy seguro más bien si es porque es la 300 y la estoy comparando con la 250, pero se calienta más. En la 250 prácticamente nunca se enciende el electroventilador pero hoy ya se ha encendido haciendo trialeras mas o menos rápidas con unos 30º. Ah bueno y me gustaría añadir que el arranque eléctrico va bastante mejor en el modelo nuevo que el antiguo.

En cuanto a fiabilidad pues ya es cuestión de tiempo ver que tal va, por ahora la moto va de cine aunque solo haya hecho unas pocas salidas.

hace 2 horas, hev dijo:

Hola,

 

He estado probando la moto y haciendole un poquito de rodaje flojito con alguna trialera ligera desde que me llegó el viernes. Da la casualidad que iba con una persona que tiene una MR250 (también pro) del 2024 por lo que puedo compararlas directamente.

 

De chasis, suspensiones y frenos van igual que siempre; genial. En cuanto al embrague 'nuevo', la verdad es que no he notado gran diferencia ni en tacto ni en nada particular. Ahora eso si, el motor va fino fino, verdaderamente han conseguido emular bastante bien el comportamiento de un carburador en la curva de potencia pero manteniendo el beneficio de la inyección de tener una respuesta muy rápida desde bajos.

Ya esto no estoy seguro más bien si es porque es la 300 y la estoy comparando con la 250, pero se calienta más. En la 250 prácticamente nunca se enciende el electroventilador pero hoy ya se ha encendido haciendo trialeras mas o menos rápidas con unos 30º. Ah bueno y me gustaría añadir que el arranque eléctrico va bastante mejor en el modelo nuevo que el antiguo.

 

En cuanto a fiabilidad pues ya es cuestión de tiempo ver que tal va, por ahora la moto va de cine aunque solo haya hecho unas pocas salidas.

Gracias por compartir tus impresiones 

Y el tema de altura de la moto? Se nota muy alta?