KTM INTERRUMPE LA PRODUCCION DE ENDURO 2T HOMOLOGADAS EN 2026 (EDITADO)

hace 18 horas, xRos dijo:

En esa tesitura estoy yo si, si cojo la 350 no tengo duda, pero si me voy a 300 estoy entre ktm y rieju, aunque esta ultima la pro tb ha subido lo suyo y luego los miedos por lo que se dice, motor viejo que cuando evolucione escasearan los repuestos, vibraciones, mala reventa (aunque esto me da igual, la moto tengo pensado compre la que compre tenerla hasta que explote, de ahi el miedo a los repuestos), carburacion con lo bien que se supone vs el tbi... En fin el dilema que tiene todo dios cuando va a por moto jeje

Estás en la tesitura entre Orange y Rieju ????? 

No voy a opinar sobre esto, más que nada, por no herir la sensibilidad  de algunos coincidentes- compañeros de este, nuestro foro...

hace 25 minutos, Noguerol dijo:

Estás en la tesitura entre Orange y Rieju ????? 

 

No voy a opinar sobre esto, más que nada, por no herir la sensibilidad  de algunos coincidentes- compañeros de este, nuestro foro...

Dime dime que me interesa, pero sin hacer sangre jajaa

yo no me voy a ofender de nada en absoluto @Noguerolsi es por mi la cosa. Yo quería Orange blanca, no me cuadraron unas cosas y compre lo que e creído mejor y oportuno. También es verdad que yo soy un dominguero tirando a paquete y sería igual de malo o haría lo mismo con una Husqvarna,que una Sherco o la rieju.

Yo cogí esa opción por relación/ calidad precio, equipamiento. KYB , Excel , nissin, magura y Michelin . Y por eso yo haré lo mismo con una moto de 8.000€ que con una de 15.000€ yo ehhhhh los hay que no se ven capaces de hacer con la de 8.000€ lo que hacen con la de 12.000€ eso ya está en las manos, las manías ,gustos y preferencias de cada uno.... Y en la cabeza!!!! 

Le diré al compañero lo que me dijiste tú a mí .... Compra la moto que quieras , la que te salga del ciruelo y tú consideres @xRos que te va a dar lo que tú quieras y te haga sentir bien.

Sea KTM , Husqvarna, gas gas subvencionada , Sherco , TM , fantic o una ktm china .

Yo también llevaba una idea y hasta última hora no me decidí.

Cada uno que haga y compre lo que quiera!!!! Si te sirve yo hice una lista de pros, contras con todas las posibilidades de las 3 que barajaba y aún así... Ya te digo hasta el último momento cambie de idea. 

La euro5+ creo que la centralita es obligatoria que guarde datos en su memoria....y debe ser comprobable en itv........

A ver como ñapeas una 2t con semejante chivato dentro......

Como dice rasago........ktm se juega mucho en esto.........una multa y toda su imagen caeria por los suelos........

Y mientras ktm era una pequeña empesita de motos de enduro.....las grandes  ( pero las grandes de verdad.....la que venden mas de un solo modelo que ktm en dos años enteros) no le han hecho mucho caso.......pero ahora con ktm buscandose un hueco decente en el mercado.........una denuncia les puede hacer muchismo daño....

Para que te la vas a jugar con las motos de neduro......si el negocio que realmente de va a dar beneficios son las trail y las de carretera ??????

Seria estúpido por parte de ktm seguir haciendo trampas.....

La Rieju es buena moto...

Y si no es así, que el Vincent me corrija

La Orange blanca, es una moto muy vista, es lo cómodo, moto tradicional, motor delantero, tracción atrás, si compras la menos barata trae brenbo, fea es de cojones, vaya coloridos, y poco más.....

hace 8 minutos, emoticono dijo:

 

La euro5+ creo que la centralita es obligatoria que guarde datos en su memoria....y debe ser comprobable en itv........

 

A ver como ñapeas una 2t con semejante chivato dentro......

 

Como dice rasago........ktm se juega mucho en esto.........una multa y toda su imagen caeria por los suelos........

 

Y mientras ktm era una pequeña empesita de motos de enduro.....las grandes  ( pero las grandes de verdad.....la que venden mas de un solo modelo que ktm en dos años enteros) no le han hecho mucho caso.......pero ahora con ktm buscandose un hueco decente en el mercado.........una denuncia les puede hacer muchismo daño....

 

Para que te la vas a jugar con las motos de neduro......si el negocio que realmente de va a dar beneficios son las trail y las de carretera ??????

 

Seria estúpido por parte de ktm seguir haciendo trampas.....

Esa opción yo no la contemplaba ... Y también es totalmente cierta , pero como yo y muchos no queremos pasarnos del enduro a otra opción como trail o carretera pues ni la pensé ni la contemple .

Sinceramente y no es por nada ni animadversión,ni manía pero no me compraría una KTM de carretera o naked ni trail . Porque en mi opinión hay otras opciones: trail , Yamaha, honda por citar algunas , Triumph, honda, Yamaha, Ducati en carretera.

Pero si están en la cúspide en todos los palos que tocan o están dentro: enduro, carretera motocross en competiciones y una multa millonaria no supone problema pagarla , pero el daño en posibles pérdidas de ventas, sponsors, pérdida de credibilidad eso cuesta recuperar.

Pero ehhhh después del diésel Gate vw , por ejemplo no le costó mucho volver al status de credibilidad, ventas, volumen de mercado que tenía antes del mismo..... 

A estos les pasaría igual seguramente, no así a otras marcas . De eso no tengo pruebas, pero tampoco dudas!!!!

El campeon del foro en poner a parir a ktm es un servidor......jajajjajajaja

Si lo piensas bien.....una trail es mas o menos una enduro con deposito gordo.......y le sacan 5.000 pavos mas........hay es donde tienen el negocio.....

Beta y sherco en diez años no venden juntas lo que honda con su CBR en un año....pero ktm a empezado a hacer ventas estables ......es el qud mas se juega.......

Las multas seguramente van por unidades vendidas........con lo que a ktm le puede caer la del pulpo.....y no es alemana....

Ktm esta metida en inversiones muyyyyyy fuertes.....con muchos socios que cada vez pintan mas en la empresa.....y todo cojido con hilos........

Perder lo conseguido por que ??????......por ñapear una tecnologia que ya a llegado al maximo que puede dar ???????

La inyeccion es un retroceso.....el que no quiera verlo que no lo vea.....

Creo sinceramente que jamas veremos una beta o sherco 2t  inyeccion en el mercado.........y si lo vemos va a durar un suspiro....

En un par de años todas las enduro matriculadas seran  4t.....si no tiempo al tiempo.........al menos en europa....

1 hour ago, emoticono dijo:

 

El campeon del foro en poner a parir a ktm es un servidor......jajajjajajaja

 

Si lo piensas bien.....una trail es mas o menos una enduro con deposito gordo.......y le sacan 5.000 pavos mas........hay es donde tienen el negocio.....

 

Beta y sherco en diez años no venden juntas lo que honda con su CBR en un año....pero ktm a empezado a hacer ventas estables ......es el qud mas se juega.......

 

Las multas seguramente van por unidades vendidas........con lo que a ktm le puede caer la del pulpo.....y no es alemana....

 

Ktm esta metida en inversiones muyyyyyy fuertes.....con muchos socios que cada vez pintan mas en la empresa.....y todo cojido con hilos........

 

Perder lo conseguido por que ??????......por ñapear una tecnologia que ya a llegado al maximo que puede dar ???????

 

La inyeccion es un retroceso.....el que no quiera verlo que no lo vea.....

 

Creo sinceramente que jamas veremos una beta o sherco 2t  inyeccion en el mercado.........y si lo vemos va a durar un suspiro....

 

En un par de años todas las enduro matriculadas seran  4t.....si no tiempo al tiempo.........al menos en europa....

Lo de europa con las 4t yo creo que si, con esto de la agenda 2030 es lo que habra pero, que pasara con los repuestos para las 2t? Importante cuestion

El recambio dejará de fabricarse cuando no sea rentable. 

Si KTM ha dicho, se terminó el 2t, esto va a misa. 

Es que, ir quemando aceite hoy en día, es una barbaridad, más aún, seguir fabricando motos con motores contaminantes.

Veremos si no salen motos con motores de GLP

El 4t a muerto......nuestro futuro es electrico.......

Montaran baterias de 700w kilo ( mas del doble que las actuales) y tendras varias horas de autonomia.....

Si no tiempo al tiempo.....

Al tiempo, no habrá donde enchufarlas

  Bien.

Llegados a este punto vamos a dejarnos de conjeturas y vamos a centrarnos en lo que realmente sabemos a ciencia cierta.

Los hechos irrefutables son los siguientes:

1º La tierra es plana.

2º Papá Noel existe.

3º KTM dejará de homologar modelos 2t en 2026

Por otro lado últimamente está cobrando fuerza la teoría de que Los Reyes Magos son los padres. Está por confirmar.  

 Yo creo que no porque yo mismo he visto la cabalgata muchas veces.

A mí no me engañan. Tengo internet.

hace 1 hora, emoticono dijo:

 

El 4t a muerto......nuestro futuro es electrico.......

Nuestro futuro es una pinchada en un palo según están las cosas y la dirección que llevan... tiempo al tiempo!!

hace 2 horas, Noguerol dijo:

Al tiempo, no habrá donde enchufarlas

Al tiempo todos calvos y no nos hará falta ni moto ni nada de nada 

hace 1 hora, Luis sanchez dijo:

Al tiempo todos calvos y no nos hará falta ni moto ni nada de nada 

Precisamente calvos mejor, menos calor con casco y no te despeinas