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Gpx 300 la KTM china? 🏁

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porti1971

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hace 5 horas, Edu55 dijo:

¿ y donde hacen el 80% (o mas) de los componentes de las motos europeas?

 

En China no hacen ni el motor de KTM, ni las suspensiones ni el chasis, ni el CDI, ni la inyeccción, etc......

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¿Le compran la moto al mismo chino que se las fabrica a Pierer?

Yo tengo una en propiedad. 4500€ me costó traerla Y va estupenda como bien comentan las ktm entregan más potencia pero está va muy bien y donde se nota esa potencia en en alto régimen de rpm... e

Si tienes 9000 euros para experimentos es una opción. 

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Juha Salminen
hace 52 minutos, ruy dijo:

Country

 

Cross Country

 

Perfecta para ir por los ríos

 

A ver a cuanto se pone esa.

 

 

 

Sólo hay una manera de saber lo q coge por los  rios... 

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hace 21 horas, ruy dijo:

No, le saco el doble vendiéndola usada, el doble que sorteándola y el doble de lo que me costo

 

Le pongo unos adhesivos de KTM y triunfo en cualquier plaza que lo anuncie

 

Vamos que nos vamos, me la quitan de las manos.

 

Esto es como la chochona

 

La chochona, la chochona, quien quiere que le toque la chochona

Pero y la emoción del sorteo....😬

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Si no se puede matricular pues entonces pocos  la compraran , porque para eso compramos motos de enduro matriculadas que se puede circular sin ningún problema.... Y pagamos seguros e impuestos...

  • Mola 1
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hace 1 hora, porti1971 dijo:

Si no se puede matricular pues entonces pocos  la compraran , porque para eso compramos motos de enduro matriculadas que se puede circular sin ningún problema.... Y pagamos seguros e impuestos...

Aquí en el foro se entiende mal la ironía jajajajajajaja.....

  • Jajaja 1
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Juha Salminen
hace 15 horas, ruy dijo:

Dársela a nuestro probador de referencia especializado en ríos de alta velocidad.

 

 

No era eso a lo q me refería jajajaja pero bueno también sirve jajaja

 

Yo era más bien q nos dieran una y probar nosotros jajaja

  • Jajaja 1
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Juha Salminen

 

hace 4 horas, porti1971 dijo:

Si no se puede matricular pues entonces pocos  la compraran , porque para eso compramos motos de enduro matriculadas que se puede circular sin ningún problema.... Y pagamos seguros e impuestos...

 

 

Exacto, no tiene sentido, en principio no puedes pisar la calle con ella, otra cosa es q te la juegues o vayas solo a circuito o algunas cronos privadas o algo q tengas por ahí que de igual 

  • Mola 1
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Pues aquellas últimas wr 2t, allá por los 90,s tenían un motorazo...

 

Si en lugar de meter gato por liebre estos Sr. de china se dedicarán a hacer modelos obsoletos de motos de enduro, tendrían su público... Imaginaros una KTM exc del 2007 o una excf 525 nueva de trinqui por 5000 pavos, aunque siempre habrá quién prefiera una tpi de 2a mano o la del 2024 cues lo que cueste.

 

En cuanto a que eso es una moto de Cross por mero hecho de que no esté homologada para circular, eso no es así tampoco... Sino la única diferencia entre una enduro y una Cross sería la luz y la matrícula y todos sabemos que el concepto implica algunos detalles técnicos de más calado.

 

En fin...

 

 

 

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hace 5 minutos, Uly35 dijo:

Pues aquellas últimas wr 2t, allá por los 90,s tenían un motorazo...

 

Si en lugar de meter gato por liebre estos Sr. de china se dedicarán a hacer modelos obsoletos de motos de enduro, tendrían su público... Imaginaros una KTM exc del 2007 o una excf 525 nueva de trinqui por 5000 pavos, aunque siempre habrá quién prefiera una tpi de 2a mano o la del 2024 cues lo que cueste.

 

 

 

 

 

La wr 200 en 1991 ya traía válvula escape electrónica y eje balance.

 

Si fuesen réplicas de calidad sería interesante, una wr250z 1999 nueva🤤

 

  • Mola 1
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Juha Salminen

Si, pienso igual, si esos motores fueran como aquellas Yamaha era capaz dd pillarme una, corrían q se las pela y eran muy agradecidos de conducir y en las cronos volaban

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