Como veis este piston?

Buenos dias.

Adjunto unas fotillos espero que se vean bien, a ver si pensais que vale la pena aguantarle algo o me lio y le cambio..

El de las fotos tiene 80horas

En serio ese pistón tiene 80 horas?... vaya tela, no le queda ni una raya de lubricación, en mi opinión está para cambiar, y hace tiempo.

Dale la jubilación que merece antes de que se te revele

Ese pistón está peor que la cabeza del Izaruno, pon uno nuevo como te dicen los que saben. 

Eso aguanta hombre... a no ser de que seas un pro que necesite el 100% del motor 

Fotos del susodicho

Para hacer los recados, ir a por el pan y echar un vino, te vale perfectamente. 

Ahora, si es para enduro fino, mucha 2a con un dedo en el embrague, estás tardando y poner uno nuevo.

Modelo de moto y año? Aceite, etc.?

hace 28 minutos, IZARUNO dijo:

Modelo de moto y año? Aceite, etc.?

Y que diga si el embrague va por cable !

hace 4 horas, IZARUNO dijo:

Modelo de moto y año? Aceite, etc.?

Es una ktm 300 tpi

Aceite llevaba uno que se llama gazzpron o algo asi

Ya le he ido echado motorex crospower

Si la pillaste de segunda mano y le miras las horas a la centralita seguro que te llevas una sorpresa, me extraña que eso tenga 80 horas muuuuuucho

hace 26 minutos, bandit34 dijo:

Si la pillaste de segunda mano y le miras las horas a la centralita seguro que te llevas una sorpresa, me extraña que eso tenga 80 horas muuuuuucho

Hay manera de mirarlas que no sea ir al concesionario?

hace 1 hora, unedu dijo:

Hay manera de mirarlas que no sea ir al concesionario?

En teoría si es posterior a 2017 puede que con la conexión ODB y el software adecuado lo puedas ver, no se si ya es obligatorio que ese dato se guarde y sea accesible desde la conexión ODB o no lo es todavía, en los coches ya lo es pero esos van un par de normas euro por delante, así que no se si en las motos ya esta accesible, creo que si, pero no se desde que año.

No, la tienes que llevar al concesionario sí o sí

Entonces siempre me quedara la duda..o pagar

La moto tiene un año justo, de lo demas esta bastante bien.

Añado que tambien esa moto cuando la traje tenia polvo en la tobera de admision, que por eso pienso que se ha ido prematuramente..

He medido con el micrometro el piston y esta en 71.87

El A sustituto que he metido esta en 71.92

Y el cilindro esta en 72.00

Dejo constancia por si le puede ayudar a alguien en un futuro