Accesorios crf300l instalados

Quedan justos, la verdad.

Lo probé 2 veces y para mí me quedaba como si fuese en un Segway y no me gustó.

El 2/6/2023 at 16:05, tomeu dijo:

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hace 22 horas, kikepiaggio dijo:

Es que hay que ver la altura de las estriberas respecto al manillar. 

 

Por ejemplo en la GS las estriberas van muy bajas respecto al manillar y de pies, iba encorvado. 

 

Le puse un manillar casi cuatro centímetros más alto que el de serie (más o menos como el que he comprado) y la conducción de pies en offroad cambió totalmente. 

 

 

 

 

 

 

 

Salu2 

Es el problema de los manillares mas altos, según que moto, y la altura del manillar nuevo, los cables pueden quedarse cortos.

El 5/6/2023 at 13:04, Edu55 dijo:

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Yo tengo unos alzas para compensar la subida de las barras de la horquilla de unos 2 cms y los cables del acelerador ya hay que sacarlo de las guías que lleva, porque van muy justos.

El 5/6/2023 at 15:14, 2mj dijo:

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El 5/6/2023 at 13:04, Edu55 dijo:

Es el problema de los manillares mas altos, según que moto, y la altura del manillar nuevo, los cables pueden quedarse cortos.

Si llevo las barras subidas 1 cm o 1,5 cm, compensa la altura y me permite poner un manillar más alto sin problemas, no?

El 13/9/2023 at 16:43, Albert300L dijo:

Si llevo las barras subidas 1 cm o 1,5 cm, compensa la altura y me permite poner un manillar más alto sin problemas, no?

Es indiferente lo que subas o bajes las barras, eso solo afectaría al cable del freno delantero y al de velocímetro y esos no suelen tener problemas por que son bastante largos, los problemas te aparecen con el cable del embrague y el del acelerador y a esos no les afecta para nada lo subidas o bajadas que leves las barras, solo el alto del manillar o las torretas que montes, que según su altura pueden hacer que no te lleguen los cabes