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Minarelli prepara un 300 2T de inyección con la base de un motor Yamaha para montar en las Fantic de Enduro

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ruy

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No estoy de acuerdo contigo en absoluto. Discrepo. Las británicas por supuesto, las alemanas, incluso las humildes españolas, japonesas aparte... Supongo que no te referirás a Ducati o Laverda o April

Por cierto, parece que si no tienes un 300cc entre las piernas no eres nadie. Resulta curioso esto de las modas. Se generaliza el uso del 300 2t suavizado (por los mayores bajos a pocas rpm) que los 2

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pedrusconi

para no abrir otro tema, con un contenido relacionado, a ver si sabemos algo por aquí.

 

El caso es que tengo especial interés en saber que motos de 2t montan motor Minarelli. En su web ponen sus clientes, pero hay que matizar que son de 2 y 4t, no indican que motores exactamente:

 

image.png.490ba51b26c004ef20fa6d5ce4aa62ba.png

 

 

Fantic: todos sus 2t son de Minarelli.

Sherco y Beta; la verdad que no lo sé. De ahí que os consulte por si sabéis si montan en alguna de sus motos los 2t de Minarelli y en cuales serían.

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Pues yo tengo info de un amiguete que la probo el fin de semana pasado....

No le gusto en absoluto la 300 2T.... me ha comentado que la noto con mucha falta de bajos...que ese motor no le gusto para hacer enduro....... él ha puesto comentarios en paginas de enduro de Facebook por si a alguno le interesa.

Ojo, que hablo desde el desconocimiento, puesto que yo no la he probado.

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alvaro73
hace 17 horas, pedrusconi dijo:

para no abrir otro tema, con un contenido relacionado, a ver si sabemos algo por aquí.

 

El caso es que tengo especial interés en saber que motos de 2t montan motor Minarelli. En su web ponen sus clientes, pero hay que matizar que son de 2 y 4t, no indican que motores exactamente:

 

image.png.490ba51b26c004ef20fa6d5ce4aa62ba.png

 

 

Fantic: todos sus 2t son de Minarelli.

Sherco y Beta; la verdad que no lo sé. De ahí que os consulte por si sabéis si montan en alguna de sus motos los 2t de Minarelli y en cuales serían.

Beta y Sherco se referirá a los ciclomotores que montan el am6 

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pedrusconi
El 23/3/2024 at 4:50, alvaro73 dijo:

Beta y Sherco se referirá a los ciclomotores que montan el am6 

o algún 4t ¿?

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javier opc

Creo que son todas las marcas a las que suministran son en la mayoría ciclomotores o empezaron haciendo lo para ciclomotores, o ganas básicas Yamaha aerox, minarelli , mbk : es Yamaha la parte de ciclomotores y motos de media cilindrada en Francia, Sherco ciclomotores las Se de 49cc y las 4t llevan creo motor que Yamaha a suministrado a muchas marcas que en modelos " económicos" para ahorrar en costes de producción y fabricación de un motor propio pues se lo suministra Yamaha, Rieju ídem ciclomotores y las 125cc 4t , idem motor Yamaha/ minarelli .

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javier opc
El 28/11/2021 at 23:13, emoticono dijo:

 

Los italianos son como una mancha de aceite en agua...

 

Lo contaminan todo..... 

Pienso como tú!! En un mismo tornillo son capaces de lo mejor y de lo peor , hacerlo super bonito de forma y diseño y luego al enroscarlo o desenroscar lo que no esté bien calculado y se pase de rosca solo con enseñarle la llave o la carraca. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Y mira que soy un fan de las Ducati , sin embargo no de los Ferrari o los alfa romeo y Ferrari e podido llevar un par por un regalo " de experiencia de conduccion" .

 

Me encanta el diseño italiano, el Cuore que le ponen los mejores diseñadores : bertone , pininfarina , italdesing , guiguiaro , pero soluciones técnicas no ponen o no quieren poner esa parte de corazón que ponen en el diseño.  En cambio y aunque esto cada vez se va perdiendo muy mucho , pero los alemanes al menos no hace mucho si tenían esa perfección en soluciones técnicas , durabilidad y robustez . 

 

Hoy ya da igual, italiano, alemán , francés o chino , todo es la misma mierda, eso sí cara muy cara y si lo quieres bien , sino también. 

  • Mola 1
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1 hour ago, javier opc dijo:

Pienso como tú!! En un mismo tornillo son capaces de lo mejor y de lo peor , hacerlo super bonito de forma y diseño y luego al enroscarlo o desenroscar lo que no esté bien calculado y se pase de rosca solo con enseñarle la llave o la carraca. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Y mira que soy un fan de las Ducati , sin embargo no de los Ferrari o los alfa romeo y Ferrari e podido llevar un par por un regalo " de experiencia de conduccion" .

 

Me encanta el diseño italiano, el Cuore que le ponen los mejores diseñadores : bertone , pininfarina , italdesing , guiguiaro , pero soluciones técnicas no ponen o no quieren poner esa parte de corazón que ponen en el diseño.  En cambio y aunque esto cada vez se va perdiendo muy mucho , pero los alemanes al menos no hace mucho si tenían esa perfección en soluciones técnicas , durabilidad y robustez . 

 

Hoy ya da igual, italiano, alemán , francés o chino , todo es la misma mierda, eso sí cara muy cara y si lo quieres bien , sino también. 

Bueno te estás dejando en el tintero a los mejores, los japoneses, esa gente si que suelen hacer buenos vehículos, con motores bastante buenos, buenos materiales etc, solo hay que ver la lista de marcas más fiables y entre las 10 primeras siempre hay 2-3 japonesas, de las que Toyota, ya sea con nombre propio o con Lexus, suele ser la marca más fiable de coches, aunque con tanta restriccion en el apartado motor se lo estan poniendo muy difícil...

  • Mola 3
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emoticono
El 27/3/2024 at 22:25, javier opc dijo:

Pienso como tú!! En un mismo tornillo son capaces de lo mejor y de lo peor , hacerlo super bonito de forma y diseño y luego al enroscarlo o desenroscar lo que no esté bien calculado y se pase de rosca solo con enseñarle la llave o la carraca. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 Y mira que soy un fan de las Ducati , sin embargo no de los Ferrari o los alfa romeo y Ferrari e podido llevar un par por un regalo " de experiencia de conduccion" .

 

Me encanta el diseño italiano, el Cuore que le ponen los mejores diseñadores : bertone , pininfarina , italdesing , guiguiaro , pero soluciones técnicas no ponen o no quieren poner esa parte de corazón que ponen en el diseño.  En cambio y aunque esto cada vez se va perdiendo muy mucho , pero los alemanes al menos no hace mucho si tenían esa perfección en soluciones técnicas , durabilidad y robustez . 

 

Hoy ya da igual, italiano, alemán , francés o chino , todo es la misma mierda, eso sí cara muy cara y si lo quieres bien , sino también. 

 

Todo es mucho peor......

 

Hoy la porqueria china se a unido mierda italiana......y se a escampado como un pedo en un ascensor......enguarrandolo todo....

 

Es penoso vez en lo que se a convertido los procesos de fabricacion mundiales.....

 

 

  • Mola 1
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El 30/3/2024 at 19:19, Kastrillón dijo:

Las Fantic son buenas máquinas hombre. Yo estoy contento con la mía 😀

 

IMG_20240330_182155.jpg.bacff7259074814ad51a51af42594e25.jpg

la tuya es motor Yamaha... y que bonita es ¿que tal funciona?

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Kastrillón
El 2/4/2024 at 16:11, JJ114 dijo:

la tuya es motor Yamaha... y que bonita es ¿que tal funciona?

 

Gracias amigo. Sí, básicamente es una WR250F 2024 con plástica, escape y electrónica Fantic. La moto va muy bien en todo, la verdad. Motor, frenos, suspensión..., todo de 10.

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Por lo que se deduce de sus comentarios el tío flipa con el control de tracción de la Fantic, habrá que probar una...

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