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BETA RR300 2022


javieritoporfavor

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Aun falta alguna cosita, parece.

Bueno pues actualizo un poco sensaciones después de algo más de 100h de uso.   Realmente este 300 es un motor bien diseñado. Se nota en el arranque -siempre al toque-, en el consumo -unos 11

Después de unas semanas de uso ya estoy en situación de comentar impresiones sobre mi nueva BETA RR300 2022.  Son opiniones de un usuario medio. Nivel “peón adelantao”.  Lo siento pero va a ser u

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Noguerol

Tiene muy buen aspecto.

 

Con un silencioso largo, un 300 cc de carrera mas corta, imagino que tendra unos bajos y unos medios espectaculares para hacer enduro.

 

 

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Muchacho
hace 3 minutos, oskitar_91 dijo:

Eso si, una vueltecita da para comprobar que el asiento es… poco cómodo por decirlo de manera amigable.

Muy bonita, cuando la pruebes nos comentas que te parece.

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javieritoporfavor
hace 11 horas, oskitar_91 dijo:

Eso si, una vueltecita da para comprobar que el asiento es… poco cómodo por decirlo de manera amigable.

 

En BETA lo tienen muy claro: la función del asiento es obligarte a pilotar de pie. A mi ya me está bien. Soy de los que van más rato de pie que sentado.

 

Espero que no hayas acortado el desarrollo tanto como decías. La configuración de serie es muy acertada.

Ya contarás impresiones.

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oskitar_91
hace 48 minutos, javieritoporfavor dijo:

 

En BETA lo tienen muy claro: la función del asiento es obligarte a pilotar de pie. A mi ya me está bien. Soy de los que van más rato de pie que sentado.

 

Espero que no hayas acortado el desarrollo tanto como decías. La configuración de serie es muy acertada.

Ya contarás impresiones.


13-48 y en la breve y suave toma de contacto me ha parecido largo pero ya iré viendo. Aun no esta todo listo, la protección de ls puntera izquierda con el cubredisco rtech hay que ñapear con la dremel para que entre, creo que las punteras no son específicas para kyb y son las de horquilla sachs no se muy bien pero eso lo tengo que mirar, alguna cosa más por shi también como los cables del electro, las manetas scar y las pegatinas de las llantas S3 que aun no las tengo.

 

Lo del asiento pues como todo habrá que acostumbrarse claro pero respecto a otras motos si que se nota.

 

por lo demas parece bien hecha pero la tobera podrian haberla puesto cerrada sin entrada de aceite, lleva un tornillo eb el hueco donde se inyectaría el aceite o eso me da a suponer. Me parece un poco chapuza.

EEA75BF0-6E19-4769-BD5A-DDD7E3716BFC.jpeg

Editado por oskitar_91
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endurero1988
hace 1 hora, oskitar_91 dijo:

por lo demas parece bien hecha pero la tobera podrian haberla puesto cerrada sin entrada de aceite, lleva un tornillo eb el hueco donde se inyectaría el aceite o eso me da a suponer. Me parece un poco chapuza.

EEA75BF0-6E19-4769-BD5A-DDD7E3716BFC.jpeg

Míralo por el lado bueno,si algún dia quieres montar la inyección de aceite no tendrás que comprar otra tobera jaja

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Noguerol
hace 1 hora, oskitar_91 dijo:


13-48 y en la breve y suave toma de contacto me ha parecido largo pero ya iré viendo. Aun no esta todo listo, la protección de ls puntera izquierda con el cubredisco rtech hay que ñapear con la dremel para que entre, creo que las punteras no son específicas para kyb y son las de horquilla sachs no se muy bien pero eso lo tengo que mirar, alguna cosa más por shi también como los cables del electro, las manetas scar y las pegatinas de las llantas S3 que aun no las tengo.

 

Lo del asiento pues como todo habrá que acostumbrarse claro pero respecto a otras motos si que se nota.

 

por lo demas parece bien hecha pero la tobera podrian haberla puesto cerrada sin entrada de aceite, lleva un tornillo eb el hueco donde se inyectaría el aceite o eso me da a suponer. Me parece un poco chapuza.

EEA75BF0-6E19-4769-BD5A-DDD7E3716BFC.jpeg

Veo en la imagen, que lleva dos separadores en la caja de laminas !

 

Imagino que han buscado dulcificar la respuesta. 

 

Si eso, cuando la ruedes, puedes probar a quitarlos, a ver qué te notas. 

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oskitar_91
hace 1 minuto, Noguerol dijo:

Veo en la imagen, que lleva dos separadores en la caja de laminas !

 

Imagino que han buscado dulcificar la respuesta. 

 

Si eso, cuando la ruedes, puedes probar a quitarlos, a ver qué te notas. 


También quiero medir el squish a ver en cuanto esta, en las ktm viene con demasiado, más de 2, en la 17 se quedo en 1,3 con la culata rk tek.

 

pero primero probarla.

 

las suspensiones a falta de medir el sag la horquilla parece un pedrolo pero suavizará, a ver cuánto.

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