Marcas y desgaste engranaje impulsión primario crf 450x 2007

Buenas a todos!

Hoy me disponía a reglar las válvulas de mi crf 450x 2007 comprada hace unos 2 años y la cual no uso mucho pero me arrancaba mal en caliente y decidí mirar la holgura de las válvulas por si acaso era de eso y mirarlas para ver como estaban.

Al sacar la tapa del orificio del cigüeñal y empezar a mover el cigüeñal para ponerlo en la marca me fijé que los dientes estaban marcados y alguno tenía una marca considerable de desgaste o roce con algo y no sé a que se puede deber la verdad. Estuve viendo vídeos de como se hacía el reglaje y en los que vi este piñón no tenía ni una sola marca ni desgaste siquiera. Quiero pensar que algún dueño anterior rompió algo por ahí dentro y que fue rozando este engranaje en algo y al desmontar y arreglarlo se lo pusieron así igualmente.

Por otra parte me preocupa porque igual está rozando en algo y me puede llevar a una avería mayor aunque la verdad el motor suena bien y no me suena nada a golpeteo metálico y desde hace 2 años que la tengo le haría unas 90-100h y ni un solo fallo y siempre me ha sonado genial.

A continuación adjunto unas fotos, obviamente en las fotos parece que es mucho como siempre pero en realidad tampoco es tanto.

¿Contra que creéis que puede estar rozando o que creéis que puede o pudo ser ese desgaste?

Un saludo y gracias de antemano!

Me preocupa sobre todo el estado del piñón que se ve en esta foto, como dije antes parece más de lo que realmente es.

Editado 15 de Enero de 2021 por Jorgeanton97

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