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Locura en el mercado de segunda mano

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J.L.12

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Y se quejan ustedes de los precios de la segunda mano en el Enduro

Creo q se puede ver y probar...la tienen en la tienda Motos Deluxe.

Pues no sé Edu55, no tengo ni idea de chips de automoción, pero seguramente es como dices. Las motos de campo llevan poca electrónica y sus componentes electrónicos no son muy complicados ( incluso la

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1 hour ago, Viento dijo:

Eso que dices del color de los plasticos bro te refieres a que hay gente que pone unos plasticos y pegatinas modernas y te quiere colar una moto con uno o dos años mas de lo que tiene verdad

 

Y seguramente sea como el caso que recien yo he visto en una moto que queria comprar te explico, la moto segun el compraventa es del 2020 y cuesta unos 6000 y pico, como puede ser que me diga que no tiene garantia, si todavia no han pasado 2 años, y el año de garantia que me tendria que dar por ley aun siendo de segunda mano tampoco me lo tendria que dar

 

No se como funciona lo de las garantias en esto, ya se entiende que un coche de segunda mano por 1500 no te van a dar garantia, pero el caso anterior me parece bien distinto, supongo que debo de huir de la moto jeje saludos 

El problema con las garantías es que ninguna enduro sale de serie y legal a la calle. 

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hace 1 hora, 2mj dijo:

El problema con las garantías es que ninguna enduro sale de serie y legal a la calle. 

Ya veo, entiendo que una moto revisada ya con unos cuantos  km para tener casi dos años pues necesita un mantenimiento que hace expirar la garantia, igual hasta tiene un reftificado como va a tener garantia no.

 

Ahora una pequeña garantia como dice sergio de un mes ayudaria mucho en la compra y venta y que la gente se sienta comoda pagando lo que se paga, con un pequeño seguro barato cubririan esta garantia 

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hace 5 horas, Viento dijo:

Ya veo, entiendo que una moto revisada ya con unos cuantos  km para tener casi dos años pues necesita un mantenimiento que hace expirar la garantia, igual hasta tiene un reftificado como va a tener garantia no.

 

Ahora una pequeña garantia como dice sergio de un mes ayudaria mucho en la compra y venta y que la gente se sienta comoda pagando lo que se paga, con un pequeño seguro barato cubririan esta garantia 

No, estas motos para homologarlas salen muy limitadas y o en la tienda o tu cuando la compras la deslimitas, por eso 1 mes por si hay algún defecto de fábrica pero ya después es más complicado te cubra la garantía. 

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hace 6 horas, 2mj dijo:

No, estas motos para homologarlas salen muy limitadas y o en la tienda o tu cuando la compras la deslimitas, por eso 1 mes por si hay algún defecto de fábrica pero ya después es más complicado te cubra la garantía. 

En el grupo ktm si, en otras marcas no es así.

  • Mola 1
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hace 6 horas, 2mj dijo:

No, estas motos para homologarlas salen muy limitadas y o en la tienda o tu cuando la compras la deslimitas, por eso 1 mes por si hay algún defecto de fábrica pero ya después es más complicado te cubra la garantía. 

Depende de la marca, el grupo KTM si funciona asi, 1 mes y si me apuras ni eso, de hecho son los concesionarios los que pelean por darte ese servicio y es muy comun que si has comprado la moto en Madrid el concesionario de Valencia no quiera hacerse cargo, cosa que es ilegal, pero hay otras marcas como Sherco o Beta que si estan dando garantias mas o menos decentes, estan cambiando piezas hasta 12 meses despues de haber comprado la moto o incluso mas, depende cual sea el problema

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https://es.wallapop.com/item/ktm-xc-w-125cc-2018-686535186

 

jajajajajajajaja,  ojo que no me río del precio si no  lo de las mayúsculas. También él podía haberse abstenido de hacer una oferta de venta absurda. Esto es como todo en la vida, entiendo al vendedor  yo lo he sido y me molestan los listos que claramente vienen a aprovecharse sin un mínimo de educación ,  pero también cuando compro me jode que igualmente la gente se vaya a los extremos y venga con leches de ofertas absurdas. 

Creo que en el medio está la virtud. 

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La garantía de Beta funciona muy, aunque también dependerá de concesionario. En mi caso son cosas de poca importancia pero se ha portado.   El escape venia con un poro   y manchaba aceite ( se que es una tontería pero no me apetecía que se metiera agua  si te quedas varado en alguna charca).  Los cambiaron sin problemas, solo pidieron que no tuviera ningún boyo, como fue recién comprada lo cambiaron sin problemas.  Posteriormente tuve problemas con los diodos ( incluso había pasado mas de un año), sin problemas igual, me los cambiaron. 

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Ojito tb a las Sherco , No la negocia, me parece correcto pero al lado de su anuncio hay una nueva por 700 euros más. 

https://es.wallapop.com/item/sherco-se-300-665465108

 

https://es.wallapop.com/item/sherco-300-2t-factory-2021-motor-12-1-oleiros-638461354

 

Con las KTM visto lo visto el precio en segunda mano con respecto a la otra es parejo, solo hay 700 euros entre una y otra, que debe ser lo que se lleven de nuevas.

https://es.wallapop.com/item/ktm-exc-300-642323116

 

En cualquier caso la depreciación es muy poca para un bien que por las características que tiene se somete a un uso digamos intensivo desde el momento en el que sale una moto al campo.  

Editado por Maltesse
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De como está el mercado de segunda mano se pueden hacer muchas lecturas y sacar distintas conclusiones sobre muchos factores . En mi caso que me gustan las 300 2T y tomando como referencia el portal wallapop puesto que a día de hoy es el lider en anuncios del mercado de segunda mano, he visto que donde más se desmadran las motos no es en las que tienen poco o muy poco tiempo. Incluyo en este grupo a las 21 y 22. 

Ahí el precio es evidentemente muy elevado pero son motos con muy pocas hora y kms, que si traen algún extra en protecciones, escapes, suspensiones, etc, pues en esas tal vez y para la gente que no quiera esperar a lo mejor le interesa comprar una de estas. 

El meollo está en lo que viene después, no tanto en las 19 y 20 que tb puede haber algunas que ojo. Sin embargo me refiero a esas motos desde el 2012/13 hasta el 17 , las carburadas de KTM. Ahí es donde los precios se disparan y la gente no se corta nada. Las 17 rondan los 6000 de media, tal vez alguno pida 6500 pero tb las encuentras por 5500. Lo que me sorprende es lo que piden por una 2015,16, 13, 14, o 12. La Huscaverna del 17 que compré antes de verano salió por esos magníficos 6000 eurazos 

Son motos que ya tienen sus años, con varios dueños muchas veces y con kms y horas de enduro. No es raro encontrar motos del 2014 que pidan 5000 euros, muchas 2013 están en ese precio, las 16 en 5000 para arriba.  

Eso es  lo que me llama la atención y lo que realmente me parece caro. Yo vendí una 2009 con arranque eléctrico y un montón de extras, la moto creo que tenía 500 kms si llegaba, la vendí en el 2011 en marzo por 4750 euros. Estoy casi seguro que ahora el tío la perdería poco dinero. Era un mal momento en aquella enorme crisis que asoló España, pero la moto no es un bien que se aprecie, salvo las clásicas.

 

Sin embargo ahora vivimos una época rara en la que esas motos del 2012 al 17, tienen un precio que no casa muy bien con lo anterior.

Pero no es solo KTM, vendí en el 2014 una GG tb 2009 y 300 con bastantes extras, por 1900 euros creo recordar. Bueno pues ahora he estado gestionando la compra de  un par de 250 GG del 2004 , y no soy capaz de encontrar nada decente por menos de 2500 euros, y tienen curro ambas. De hecho este finde se jodió el montar porque había que dejar una de ellas un poco decente para salir al campo y eso que no me lie con los putos chiclés y agujas que me están esperando.

Y es que como dice un amigo mío, " Jodé macho que caras se han puesto estas putas motos para luego tirarlas por el barranco pa bajo ", esto me lo dice sentado desde una Sherco factory del 21 mientras se piensa si cambiarla por una 22, jajajajajaja.

 

Editado por Maltesse
  • Jajaja 1
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Yo sigo diciendo que al que le parezca cara una moto usada(que lo son) que se pase por un concesionario y pregunte por una nueva(que son bastante mas caras) y plazos de entrega, y que no se nos pase que hay motos usadas por que en su día alguien la pago nueva(también por que la había), y que el problema es que ahora No hay apenas nuevas, y es la ley de la oferta y demanda, con esto me refiero que aunque el posible comprador vaya al concesionarios(KTM Six Days) con los 12mil€ a por una no se la llevara ya que No las hay, entonces las que hay disponibles pues suben.

 

Y también me pasa lo que al compañero, no se si las motos son mucho mas caras o yo mas pobre o quizá ambas pero cada vez es mas difícil hacerse con una.

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hace 7 horas, Maltesse dijo:

https://es.wallapop.com/item/ktm-xc-w-125cc-2018-686535186

 

jajajajajajajaja,  ojo que no me río del precio si no  lo de las mayúsculas. También él podía haberse abstenido de hacer una oferta de venta absurda. Esto es como todo en la vida, entiendo al vendedor  yo lo he sido y me molestan los listos que claramente vienen a aprovecharse sin un mínimo de educación ,  pero también cuando compro me jode que igualmente la gente se vaya a los extremos y venga con leches de ofertas absurdas. 

Creo que en el medio está la virtud. 

La está regalando

  • Jajaja 1
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endurero1988
hace 2 horas, perdigon dijo:

Yo sigo diciendo que al que le parezca cara una moto usada(que lo son) que se pase por un concesionario y pregunte por una nueva

Por lo que piden en algunos anuncios igual se llevan una sorpresa pero para bien.

 

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1 hour ago, endurero1988 dijo:

Por lo que piden en algunos anuncios igual se llevan una sorpresa pero para bien.

 

 

Exacto. Por eso yo compré nueva. 

Editado por Gus
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