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J.J.T.P

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Ya está en casa 😜👍

No me lo creo😂😂 que alegría por dios

Venga vamos que quiero probar la sherco a ver cómo va 

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    • drz250
      Si y desde que la baje es otro mundo, pero sobre todo una tranquilidad que no había tenido nunca. 
    • Amesk12
      Tu acortaste suspensiones también? Por lo que dices, estas conforme con haberlo hecho no? El perder  un poco recorrido de suspensiones pero llegar al suelo digo
    • Amesk12
      Joder pues que dilema... tampoco quisiera andar haciendo tope en la suspensión/horquilla cada 2x3.. ahora como llevo regulada la horquilla (blando) voy de lujo pero si que es cierto que de vez en cuando hace tope.. si ya le quito recorrido.. Yo cambiártelas no, pero dependiendo el precio podria valorar el cogértelas..  
    • Wanautentico
      Modelo: WR 250 y el año 2003 Encendido: Wr Chicle de alta: 185 Chicle de baja: 45 Chicle de perdida: 40 (leva bomba aceleracion a 2.75 mm) + Quickshot Keihin FCR 4mx Referencia Aguja: serie Tornillo de mezcla: serie Escape: CRD Caja del filtro y filtro: abierta (3 agujeros redondos parte derecha caja) Filtro aire Hiflofiltro Altitud: 700-880 m Temperatura:-2 : 40 Otras modificaciones: llevo cable gris puesto (corta el encendido a máximas vueltas) Obsevaciones: La moto va de puta madre, en 4ª con la ayuda del terreno se alza. En 5ª llega a los 140 km/h   Esta es la moto:    
    • Alkermes
      Tambien puedes poner dentro liquido anti pinchazos directamente. Es otra opcion.
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