¿ Y si me gusta tanto por qué co... la vendo ?

Cuanto en euros?

300 e o mas ....pero aún así son más baratos que las de origen 337 e la bufanda de mi Sherco .


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hace 10 minutos, Miguel mac dijo:

Cuanto en euros?

Pues ni puta idea.

Lo que me ahorre de ir una semana a follar a las playas de Cadiz, me lo gaste en pegatinas para mi Xtrainer.

 

Pues entre el Ohlins, el kit K9 de horquilla que no vale pa na, el kit Andreani otra puta mierda, la culata S3, la bomba de agua, el Scalvini, los kit Racetech y unas pegatinas etc......y algo me dejo, pues un pico.

 

No se si el Scalvini unos 200 o poco mas.

 

 

De todos modos, los que tenemos dinero, no solemos tener en cuenta el precio de las cosas, si no lo que uno disfruta con ellas 

 

La proxima Xtrainer, la voy a poner un carburador de esos de motosierra, me gusta lo bonico que queda dicho artilugio.

 

Ah, y con plastica del 2015, el de la primera version.

hace 4 horas, masmacho dijo:

Pues ni puta idea.

Lo que me ahorre de ir una semana a follar a las playas de Cadiz, me lo gaste en pegatinas para mi Xtrainer.

 

Pues entre el Ohlins, el kit K9 de horquilla que no vale pa na, el kit Andreani otra puta mierda, la culata S3, la bomba de agua, el Scalvini, los kit Racetech y unas pegatinas etc......y algo me dejo, pues un pico.

 

No se si el Scalvini unos 200 o poco mas.

 

 

De todos modos, los que tenemos dinero, no solemos tener en cuenta el precio de las cosas, si no lo que uno disfruta con ellas 

 

La proxima Xtrainer, la voy a poner un carburador de esos de motosierra, me gusta lo bonico que queda dicho artilugio.

 

Ah, y con plastica del 2015, el de la primera version.

Foliar a Cádiz? , Tas loco o que. No sabes cómo se las gastan aquí... Sólo hay put*as y maric*nes.

 

 

A mí con la las ND Tuned va de la misma pinta. Al final me veo modificando el valvulado original que tengo una base y guardando las ND en un cajón.

Editado 10 de Noviembre de 2020 por Miguel mac

Las ND las tienes montadas en el cartucho Ollé ?

 

Me da, que tas liado a toquetear la prestigiosa horquilla Ollé, y te has perdido en los cambios.

 

Es una horquilla que va muy bien.

 

Con 4 cositas, y una pegatina de Anis del Mono, queda de puta madre 

 

 

Mira la mia, un poquito de aqui, otro de alli, en tu casa o en la mia, y va muy bien.

 

Yo si eso, te resumo mis modificaciones, asi lo preparadores lo tienen mas facil, aunque hay algunos que son tan torpes que ni dandoles los reglajes lo hacen medianamente bien.

Creo que de lo que habla es de la Sachs, las ND las tiene en las Sachs, la prestigiosa horquilla Ollé me da que la dio zapatilla en cuanto pudo. 

Ahora que te leo entiendo por qué iba mal la mía, y es que yo la puse unas pegatinas de :

 

Aamigoo ¡¡

 

Asi que iba mal tu horquilla.

 

 

La Olle, con unas valvulas tipo racetech, la valvula de compresion con tornillo de ajuste, la mid valve no muy apretada, ni muy suelta y el muelle para el peso en carga, y va de puta madre.

 

 

hace 3 horas, masmacho dijo:

Las ND las tienes montadas en el cartucho Ollé ?

 

Estás perdido , en las sachs de 48

hace 2 horas, Miguel mac dijo:

Estás perdido , en las sachs de 48

Que lio !

A este paso os veo con una Xplor!!

hace 8 minutos, IZARUNO dijo:

A este paso os veo con una Xplor!!

La Xplor tiene facil solucion

 

Dos valvulas de compresion y dos mid valve

 

Aunque segun comentan dos amigos, van de puta madre, y un tercero, ni siente ni padece, osea, que sospecho que las Xplor de reciente cosecha, han mejorado sustancialmente.

 

La Freerider lleva una Xplor de 43, lo malo, que tiene 250 mm de recorrido, y la Olle 270 mm,  osea 20 mm o 2 cm menos