Apúntame 3 filas: 92, 112 y 121.   Gracias!

Shell advance ultra 2t

Roczen se hace con la placa roja, pero no de la manera que le hubiera gustado. Wilson que era doblado fue el idiota de la noche, dicho por el mismo. Que eso si ya ha pedido disculpas públicamente.

2% de aceite, fibras nuevas hace un mes, carburación un poco gorda abajo porque no me gusta que se apague con los golpes de gas cuando demandas potencia, y la bujía sale limpia y poco mojada a pesar de que escupe esa cantidad de aceite. 

hola buenas me uno al post 😉  tengo un problema con mi ktm exc 250 del 2011 la moto esta porteada de motor, tiene todo el motor nuevo 22horas, carburacion : aguja n3ch baja 45 alta 182 y tengo la caja de laminas vforce3 nueva recien estrenada y la moto me tiene malo con la carburacion cuando abro gas a fondo al ralenti no se ahora ni nada pero en medios como que empieza a pegar tirones pero cuando abres gas a fondo se vuelve loca muy exagerado pero sigue sin ir bien adjunto que antes de reconstruir el motor la moto vibraba una barbaridad y despues de reconstruir muchisimo menos pero esta empezando a volver a vibrar y creo que es culpa de la carburacion que me esta probocando algun tipo de explosion excesiva o algo    pd: en punto muerto si mantienes a medio gas suena super mal a comparacion con otras motos y videos.