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Husqvarna te 310 2010 no arranca a boton

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Rafajm19

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Buff no te lo tomes a mal pero tienes muy pocos conocimientos de electricidad, si al sensor no llegan cables es como si no lo llevara.  Si por veces arranca dale al boton y mueve los cables haber

Sabía que era eso. Había gente que se iba al inicio de esa manguera y allí los unían y el resto de manguera lo quitaban. Un cable menos.

Seguramente sea el pulsador que se halla estropeado de lavarla y no te haga contacto.  También puedes revisar fusibles porque tiene uno para el arranque electrónico  

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hace 3 minutos, rwr dijo:

Pues no entiendo nada

Me apuesto un chicle a que no tienes masa en el rele

Haber localiza el cable negativo del rele y pon el polimetro en continuidad y prueba entre este y el chasis o borne negativo de bateria

Pero la masa tiene que ver con el rele? Porque le puse un rele nuevo y seguia haciendo lo mismo osea no es cosa del rele... Si me dices que puede ser te doy el chicle jajjjaa porque entre que entiendo poco y no escuentro el fallo...

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Haber un rele funciona de la siguiente manera

Tiene un circuito con una bobina de bajo consumo que necesita en un extremo positivo y en el otro negativo para que cierre el interruptor que lleva dentro y pase la corriente de gran intensidad de la bateria al arranque

Repito tienes que tener en los cables finos positivo y masa

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hace 27 minutos, Rafajm19 dijo:

Si la cosa es que tiene que ser problema de los cables... pero yo los comprobé y daban bien los voltajes... lo de la masa nose como comprobarlo osea nose que cable comprobar

si nos pones el esquema electrico, que se pueda ver con nitidez, seguro que te podremos ayudar.

 

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hace 4 minutos, rwr dijo:

Haber la masa la coje por el 3 cable empezando por abajo letra G color verde pero pasa por un interuptor 25 situado a la derecha del manillar y por un pulsador en la maneta embrague 27, medidas de seguridad. 

Pues la moto siempre arranco sin embregue y sin nada osea sin medidas de seguridad fue de un dia para otro qie dejase de arrancar a boton

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Yo tuve una 510 y para arrancar era necesario tener cogido el embrague. Tenía un pulsador de seguridad ahí. Una vez en una caída, no recuerdo bien, no me arrancaba ni a tiros. Me fui directamente al embrague, saqué el pulsador, lo limpié, monté y a funcionar. 

 

Miralo si no lo has hecho ya.

Muchos lo anulan.

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hace 31 minutos, bernard dijo:

Yo tuve una 510 y para arrancar era necesario tener cogido el embrague. Tenía un pulsador de seguridad ahí. Una vez en una caída, no recuerdo bien, no me arrancaba ni a tiros. Me fui directamente al embrague, saqué el pulsador, lo limpié, monté y a funcionar. 

 

Miralo si no lo has hecho ya.

Muchos lo anulan.

Pues revise el embrague bastante porque se me callo una arandela que lleva para que no se salga la maneta y no vi nada ahi la verdad aunqur por encima lleva como un enchufe pero que no lleva nada comectado ni nada osea como si no sirviese y en cables no hay nada

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