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12 buenas razones para seguir montando motos de off-road, incluso más allá de los 50

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Retirao

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hace 8 horas, masmacho dijo:

No se donde tendras el garaje, pero muy cerca no debe de estar, jajaja

 

No ja ja ? unos cuantos pueblos hacia el sur. Pero si puedo llegar montado en la moto desde casa, un poco justo, pero con un litro en la chepa lo he hecho

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Está en inglés, pero con los traductores on-line será fácil de leer.     https://motodomains.com/reasons-to-keep-riding-dirt-bikes

Este mes cumplo 64 años, y aunque enduro como tal no hago (empecé en el campo a los 54), sí procuro hacer trail "duro" o "enblando", como queráis llamarlo. Me divierte, me emocionan los tramos más duros y los vadeos, y me mantiene en forma. A ver cuanto tiempo aguanto...

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Pues yo estoy con los 57 y la cosa va de bajada de hace 8 años que me pegue una buena y de hace un año que pegue otro bajon ahora para terminar de arreglarlo deje con lo de la pandemia deje de tomar media pastilla y ahora tego mareos jajajajajjajajaj esto es la hostia , 

En mi rupo empezamos con F. Fernandez con 70 años husqui 300 2017 pocas triealeras pero en sendero corre que se las pela hace dos años se pico con Narcis Roca  ( El Vampi ) y como corrian los condenados , este Oct nos vamos de ruta 4 dias 250 km diarios de pistas  senderos y lo que salga yo ire con la GS 800 somos 6 y los mas jovenes tienen 53 años .ek niño de 70 es uno de los fundadores de Alfer 

 

Yo de momento si puedo salgo 2 o 3 veces por semana la mayoria que salimos estamos en esos cicuenta y muchos .

 

Por mi zona tenemos unas cuantas trialeras con nombre propio las cuales ya ni las hago , La rompe carteres , La ballena , El globo , Chatarrero , Las escaleritas , Sui , y unas cuantas mas que no me acuerdo no son pasos imposibles pero si muy machaconas y mas para estas edades , este sabado pasado me meti una liada con el colega de 70 años que para hacer 2 km estubimos 90 minutos termine hasta los mismisimos de la moto ,

En fin yo estoy mas para hacer salidas mas LIhgt dos horas desayuno y para casa la ventaja que tengo que a 200/ 300 mts de casa tengo de todo 

  • Mola 3
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Un piloto de enduro que se precie, seguira montando en moto mientras pueda pasar la pierna por cima del asiento.

Dejarse de gilipolleces y seguir montando.

Y cuando se tercie, ir a putas ¡¡ esto es la reostia, conoces gente y gime cuando tu se lo dices.

 

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  • 3 weeks later...

Y digo yo que si se hiciera una estadistica de la gente que hoy día monta en moto de campo, creo que la mayoría pasaríamos de los 40 (yo 53)... me da la impresión que la juventud está a otras cosas.... que lastima.
Antes la moto era lo más....
Ahora donde esté un buen móvil....
Nadie hizo una estadística así?
UVES a todos....

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  • Mola 1
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Y digo yo que si se hiciera una estadistica de la gente que hoy día monta en moto de campo, creo que la mayoría pasaríamos de los 40 (yo 53)... me da la impresión que la juventud está a otras cosas.... que lastima.
Antes la moto era lo más....
Ahora donde esté un buen móvil....
Nadie hizo una estadística así?
UVES a todos....

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También hay un tema de capacidad económica. No creés?

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  • Mola 1
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Yo lo digo por la experiencia mía y de mis colegas de salida; a nuestros hijos les hemos ofrecido motos, cursos, y a día de hoy ninguno quiere moto...
No digo que no haya chavales de 16 o 18 años queriendo comprar moto, pero creo que son los menos....

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  • Mola 1
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La capacidad economica es un buen punto a tener en cuenta.

 

Una moto nueva, mas equipo, mas mantenimiento y etc, sale por mucho dinero.

Moto usada mas reparaciones mas etc, tambien es mucho dinero.

 

Capacidad economica de los jovenes universirarios etc, la que sus padres puedan permitirse.

 

Es algo muy a tener en cuenta.

 

Y por la edad, el enduro te mantiene en una forma fisica y mental muy superior a los que se dedican, a sus labores.

  • Mola 2
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Creo que el interés por la moto despierta a edad temprana... sin precedentes he visto a pocos comprar un moto de enduro y tirarse al monte.. supongo que alguno habrá pero no creo sea la norma.

 

Con el paso de los años y ver generaciones, veo un patrón..

 

En aquellas, en las que hay una cuadrilla de chavales con motos de marchas enredando y que van a mirar tu moto y te preguntan..(hace apenas un suspiro, 40 años uno de esos chavales curiosos era yo).. de ahí alguno acabará en esto tampoco es seguro por que muchos probarán y solo unos pocos contados serán lo suficiente masoquista para que les guste madrugar para padecer las inclemecias, dar barrigazos, arañar y darle coscorrones a la moto.

 

Esto es caro, moto equipo, mantenimiento.. combustible.. aunque tambien es cierto que sacrificando el ir a la mas moda, se puede conseguir adaptar este deporte a bolsillos modestos..

 

Esto lleva a otro capitulo no menos importante que es aprender mecánica, es lo que tiene comprar moto usada, sin pretender quitarle el pan a nadie, se ahorra mucho cuando se saben tocar las teclas.

 

En fin, en mi caso veo, recambio generacional, empezaron con los veteranos pero ley de vida llevan otro ritmo y ahora ya se organizan entre ellos.

  • Mola 1
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Yo me aficione en Italia en Como frente al lago había una tienda de motos con varias fantic y varias SWM iba con mi madre y me cruce la carretera o calle me metí en la tienda para suvirme en una de las motos tenia 7 años, el de la tienda flipo y más al ver que entraba una señora chillando detrás de un niño el de la tienda me subió en casi todas las motos y mi madre roja como un tomate 

 

Desde entonces mi. Padre me traía revistas de of road de Francia e Italia en españa moto verde 

 

Cuando cumplí los 16 años me compré una C6 y fui con mi padre a Como aproveche para saludar al dueño de la tienda y cada vez que iba le llevaba fotos mías

 

Pobres mis padres lo que aguantaron hasta que no tube la moto por cierto mi hermano mayor corría en trial pero siempre nos apañamos nosotros. 

 

El día que estrene la moto salí a hacer enduro y al salir de casa me cruce con mi novio Francisco Fernández con una montesa enduro 250 me metió por cada berenjenal de cojones la tía lera del cementerio de Teia y varias de la zona estuve apunto de pasarme a la carretera jajajaja, con el llevo 41 años lleno en moto hemos cambiado de mujeres pero no de novio jejeje. 

 

Así empecé primero en bicicleta y luego en moto mi otro compañero era Enrique Sarmiento que fue con quien empecé a ir a las carreras en el 86 fue campeón de España absoluto en Junior 80 cc ganó todas las carreras del campeonato era y es muy bueno. 

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hace 4 horas, frodito dijo:

Yo me aficione en Italia en Como frente al lago había una tienda de motos con varias fantic y varias SWM iba con mi madre y me cruce la carretera o calle me metí en la tienda para suvirme en una de las motos tenia 7 años, el de la tienda flipo y más al ver que entraba una señora chillando detrás de un niño el de la tienda me subió en casi todas las motos y mi madre roja como un tomate 

 

Desde entonces mi. Padre me traía revistas de of road de Francia e Italia en españa moto verde 

 

Cuando cumplí los 16 años me compré una C6 y fui con mi padre a Como aproveche para saludar al dueño de la tienda y cada vez que iba le llevaba fotos mías

 

Pobres mis padres lo que aguantaron hasta que no tube la moto por cierto mi hermano mayor corría en trial pero siempre nos apañamos nosotros. 

 

El día que estrene la moto salí a hacer enduro y al salir de casa me cruce con mi novio Francisco Fernández con una montesa enduro 250 me metió por cada berenjenal de cojones la tía lera del cementerio de Teia y varias de la zona estuve apunto de pasarme a la carretera jajajaja, con el llevo 41 años lleno en moto hemos cambiado de mujeres pero no de novio jejeje. 

 

Así empecé primero en bicicleta y luego en moto mi otro compañero era Enrique Sarmiento que fue con quien empecé a ir a las carreras en el 86 fue campeón de España absoluto en Junior 80 cc ganó todas las carreras del campeonato era y es muy bueno. 

Joder, me has tenido cavilando unos instantes jajaja. 

  • Jajaja 2
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