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Neumáticos para tenere 700 recomendaciones


Rjp

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Pues eso, esta semana me entregan la tenere 700 y el uso que le voy a dar va a ser menos 2 días ir a trabajar(3km de población) todo caminos rotos y senda fácil, probé una de pruebas y los neumáticos que salen y más el delantero no me dan confianza con barro y en cuestas de digamos grava suelta, la idea era montar neumáticos de enduro entre otras cosas por que no conozco las gamas tráil para offroad, pero como esta moto prácticamente dobla el peso de las enduro tampoco me fio demasiado así que busco la recomendación de alguien con experiencia en este sector para ir más seguro, las de origen las guardaré para ITV futuras

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Hola, yo tengo una T7 de las primeras unidades, he gastado varios juegos de neumaticos y he tocado las suspensiones de serie todo lo que he podido.   Los Pirelli de serie van bien en terreno

En mi 690 gasté un par de MotoZ, y en la EXC llevo ya 5, y muy contento. Enviado desde mi ASUS Zenfone 5Z mediante Tapatalk

Ok, mañana con más tiempo les hecho un buen vistazo y haber si encuentro información, me has dado una muy buena información y lo siguiente es probarlos, gracias

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Hola

 

yo primero decidiria si quiero una enduro o una trail

 

unos neumaticos de enduro no te van a permitir ir comodo en grandes distancias si pisas carretera y tampoco tendras la seguridad de una buena goma

 

si quieres trail pero vas a pisar algo de barro necesitas taco,mas que el que lleva de origen,los pirelli funcionan muy decentemente en seco,y dentro de unas gomas trail con tacos  con suficiente seguridad para rodar en negro tienes varias,dentro de las medidas legales el mas endurero es el mitas E09,pero dura muy poco

 

a ver si te ayuda este enlace 

 

https://www.bike-on-tour.com/testberichte/motorradreifen/bridgestone-battlax-ax41/

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Yo también llevo puesto unos motoz y estoy muy contento en una gs800, había llevado muchos años tkc80 y por ahora estoy encantado, más taco, más agarre en off road, en mojado con ojo como todos los tacos, tiene más duración que los continental por ejemplo y más agarre en campo por destacar algo, de precio parecidos 

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Estos también me sorprendieron para bien este año en la Patagonia, bastante asfalto y pistas largas sin fin, los heidenau k60 scout en esta foto al acabar la ruta tenían 3400km de gas sin miramientos 

 

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Creo que después de mirar los que habeis puesto probare atrás el mitas e09, no le voy a hacer kilometrada con lo que la duración no es algo que me asuste, el uso ya lo he dicho, 90% offroad como poco y lo demás poblacion básicamente, alante quiero mirar una enduro 90/100 haber como se defiende

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El e12 no me disgusta nada y de los e13 tengo que mirarlo bien y encontrar información porque lo primero que he visto ha sido mucho taquito fino y muy junto pero desde luego esta información la agradezco mucho por que voy muy perdido en trail

 

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El delantero del E09 tiene taco mas gordo, menos profundo y mas junto que el E13...

Yi monté un E13 Rally (que se ve que es el unico ue hay) justo antes del confinamiento, y ahi esta esperando que lo pruebe.

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Del e13 delantero me sale otro que pone e13 Rally, el dibujo tiene menos tacos, no sería mejor
mitas-e-13-rally-sl-90-90-21.jpg.5dc66ef24a00a6becbf969a9e3480974.jpg
 


Ese, si no me equivoco, es antiguo. El de ahora es el que yo he puesto en la foto y en la moto. Pone E13 RallyStar o algo asi.

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